18262 replies to this topic

[Bikertigger]

Akkor tekerd vissza és a váltónál húzz a bowdenen, egy 5-ös imbusszal tudod kilazítani.

na ez az amihez nincs érzékem

majd egyszer járok szervíz felé -ha más nem a közelgõ vázcserénél-

[Mate94]

itthon az alivio mtb kiosztási hajtómûvön van nadrágszárvédõ, de azt mintha fel kellett volna csavarozni, meg most így szemre is úgy tûnik, de az gyárilag járt hozzá, míg a 2008-as deore mtb hajtõmûhöz nem járt, de furatot sem látok, ahová fel tudnám tenni

mindesetre az a legcélszerûbb, ha eleve nadrágszávédõset veszel, szerintem még az xt-nek is van olyan kivitele

Igen, az lenne a legjobb, na de nem 30e ért...
Amikor akár vehetnék szérián kívüli integrált mtb hajtómûvet 18e Ft-ért.
Egyébként ha jól megnéztek egy SLX hajtómûvet a külsõjén, azon lehet látni ilyen kör alakú bemélyedéseket, oda lehetne vajon csavarozni, vagy mi célt szolgálnak azok?

[gren_tamas]

ja, az nem segített

Akkor feltehetõleg túl laza a kábel, azaz ekkor kiskerékre kell tenni, rövidíteni (ha van finomhangoló csavar a váltódón, talán azzal is elég, vagy fogóval megfogni a kábel végét, kilazítani a rögzítõcsavart és feszesebbre húzott kábelnél vissza), majd újra beállítani (próbálni) az állítócsavarral a nagy lánckerékre.
(Löpapp megelõzött.)

[löpapp]

ja, az nem segített

Akkor tekerd vissza és a váltónál húzz a bowdenen, egy 5-ös imbusszal tudod kilazítani.

[Bikertigger]

ja, az nem segített

[löpapp]

:cool2:Tekerd magad felé és kész is!

[MJani01]

mert analfabéta vagyok hozzá

Ne mondd, hogy nem tudod tekergetni a váltókarnál az állítót.

[stellaz]

mert analfabéta vagyok hozzá

én is valamelyik nap állítottam be, ugyenezen gondom volt

linkeltek nekem a váltós topikban lerást, de itt a bikemagen is van magyarul

tulajdonképpen nem volt nehéz a dolog, csak kicsit szöszöltem vele, míg rájöttem a logikájára

[löpapp]

Tehát az mondjátok, hogy montis legyen? Oké...
Ugye rosszul sejtem, hogy meg kell fúrni a legnagyobb tányért 4 helyen ahhoz, hogy nadrágvédõk rakhassak rá?

Van olyan védõ, amit a hajtókar csavarjához kell felfogatni, ahová a hkarlehúzó is belemegy.Ez mondjuk integrálthoz nem jó.

[Bikertigger]

Miért nem állítod be?

mert analfabéta vagyok hozzá

[stellaz]

Tehát az mondjátok, hogy montis legyen? Oké...
Ugye rosszul sejtem, hogy meg kell fúrni a legnagyobb tányért 4 helyen ahhoz, hogy nadrágvédõk rakhassak rá?

itthon az alivio mtb kiosztási hajtómûvön van nadrágszárvédõ, de azt mintha fel kellett volna csavarozni, meg most így szemre is úgy tûnik, de az gyárilag járt hozzá, míg a 2008-as deore mtb hajtõmûhöz nem járt, de furatot sem látok, ahová fel tudnám tenni

mindesetre az a legcélszerûbb, ha eleve nadrágszávédõset veszel, szerintem még az xt-nek is van olyan kivitele

[MJani01]

nekm is montis hmû van a krossz bicómon -fõleg hogy van használva némi terepféleségen is- nem is hiányzik a 48-as nagytányér. ellenben a 44-es rendkívûl (mivelhogy még az elkészülte utáni elsõ 100 -150 km (megnyúltak a bovdenek gondolom) óta negytányérra nem megy föl a lánc). montin meg méginkább kell legalább egy 40-es tányér. csak 32-essel igencsak szenvednék.

Miért nem állítod be?

[Mate94]

Tehát az mondjátok, hogy montis legyen? Oké...
Ugye rosszul sejtem, hogy meg kell fúrni a legnagyobb tányért 4 helyen ahhoz, hogy nadrágvédõk rakhassak rá?

[Bikertigger]

nekm is montis hmû van a krossz bicómon -fõleg hogy van használva némi terepféleségen is- nem is hiányzik a 48-as nagytányér. ellenben a 44-es rendkívûl (mivelhogy még az elkészülte utáni elsõ 100 -150 km (megnyúltak a bovdenek gondolom) óta negytányérra nem megy föl a lánc). montin meg méginkább kell legalább egy 40-es tányér. csak 32-essel igencsak szenvednék.

[imi72]

Most, hogy elég sokszor rákényszerültünk az aszfaltos tekerésekre, én is a trekkinget használtam. Azon 52-42-30-as hajtómû és a 11-32-es sor van. A váltókarban elkopott valami, úgyhogy elõl csak a 42-es lánctányért tudtam használni, de õszintén megmondom, hogy nem hiányzott a nagyobb. A montis kollégákkal vígan tudtam tartani a tempót, a térdem se kattogott, úgyhogy a most készülõ túragép is csak mtb hajtómûvet fog kapni.

Más:
Az alubakos XT sornál van annak valamilyen technikai/technológiai oka, hogy a 11-34-es sornál hat, míg a 11-32-esnél csak öt fogaskerék van rászegecselve a tartó csillagra?

[stellaz]

Én pl.: csak a középsõ és az alsó tányért használom, a legfelsõt sosem, ezért gondolkodom egy MTB hajtómûben.

én lecseréltem a trekkingen mtb hajtómûre, és szerintem jobban lehet használni, és az aszfaltos montimon is kizárólag 32-es tányért használok városban, pedig annak kissebb a kereke

esetleg egy 34-es tányér még jó lehetne, de nekem már a 44-es is használhatatlan, konkrétan nem futott rajta lánc az elmúlt 2-3 évben 10 km-t, pedig városban stabilan tartom a 30 feletti tempót

[Mate94]

Mondjuk én személy szerint sosem értettem a trekking hajtõmûveket, mert ált. 11-32-es montis sorral párosítják.

Egy 48-11 meg trekkingre..... 28-as kerekekkel.....hát .... szerintem már a 44-11-is igen ritkán használható síkon.

Én pl.: csak a középsõ és az alsó tányért használom, a legfelsõt sosem, ezért gondolkodom egy MTB hajtómûben.

[stellaz]

Az mtb hajtómûre is lehet éppenséggel gatyavédõt tenni azonban mindhárom tányérja kisebb átlagban 4-6 fokkal azaz nem tudsz olyan haladósan menni vele, ugyan akkor meredekebb emelkedõk is leküzdhetõk vele.

Mondjuk én személy szerint sosem értettem a trekking hajtõmûveket, mert ált. 11-32-es montis sorral párosítják.

Egy 48-11 meg trekkingre..... 28-as kerekekkel....esetleg 20 kilós csomagokkal......hát .... szerintem már a 44-11-is igen ritkán használható síkon.

Mate94

a pörgõsebb hajtás jobban kíméli a térdedet, meg azt mondják, hogy pörgetéshez inkább tüdõ kell, taposáshoz meg combizom

[Mate94]

Az mtb hajtómûre is lehet éppenséggel gatyavédõt tenni azonban mindhárom tányérja kisebb átlagban 4-6 fokkal azaz nem tudsz olyan haladósan menni vele, ugyan akkor meredekebb emelkedõk is leküzdhetõk vele.

Rosszul gondolom, hogy így könnyebb lesz tekerni, csak hamarabb fáradhatunk ki? A nadrágvédõt az mtb hajtómûre azért kérdéses nálam, mert sehol se látok rajta furatokat ahová fellehetne csavarozni.

[zeezoltano]

Az mtb hajtómûre is lehet éppenséggel gatyavédõt tenni azonban mindhárom tányérja kisebb átlagban 4-6 fokkal azaz nem tudsz olyan haladósan menni vele, ugyan akkor meredekebb emelkedõk is leküzdhetõk vele.