18261 replies to this topic

[Kisherceg]

oké, BB-MT800 pont nincs.gondolom, helyette jó lehet kb bármelyik, pl BB-RS500 is?

[Kisherceg]

ez így összepasszol és vehető, ugye? az slx még mindig javasolt, gondolom...

 

SLX FC-M7000-1 SM-CRM70 1X11 BB-MT800 BSA BOTTOM BRACKET CUPS SLX FC-M7000-11-1 

 

[Kisherceg]

Milyen szerszámmal dolgoztál? Teljesen körbevevős, vagy villáskulcs formájú?

 

[Bikertigger]

a kona gyári összeszerelőit innen is üdvözlöm.... ez persze közelebb hozta a már tervezett hajtómű-vásárlást is, de azért nem tudom megköszönni! már 2 db középcsapival jönnek... 

 

 

Pol Pot bosszúja...

[Rabbit]

igen. gyári beszerelés...

Milyen szerszámmal dolgoztál? Teljesen körbevevős, vagy villáskulcs formájú?

[Kisherceg]

Itt mi történt ? Úgy be volt szorulva, hogy csak így jött ki ?

 

igen. gyári beszerelés...

[marton]

Itt mi történt ? Úgy be volt szorulva, hogy csak így jött ki ?

[Kisherceg]

a kona gyári összeszerelőit innen is üdvözlöm.... ez persze közelebb hozta a már tervezett hajtómű-vásárlást is, de azért nem tudom megköszönni! már 2 db középcsapival jönnek... 

 

Edited by Kisherceg, 2019. May 28. - 22:23.

[Kisherceg]

csak megerősíteni tudom, amit Mars írt. a váltó első tányért e lehető legrosszabb 1x rendszerhez. még a "sima" egysebis/DH tányérról is leesik a lánc. vegyél egy NW tányért.

[Mars]

Sziasztok, van esetleg tapasztalata valakinek 1X10 monti átalakításról sima (nem narrow-wide) lánckerékkel elöl és kuplungos váltóval hátul? Mennyire szereti ez a setup ledobni a láncot?

Csináltam egy ilyen setupot egy "budget" montin - a tripla hajtóműről levettem a kicsi és a nagy lánckereket - de az első váltót fent hagytam egyelőre. De szívem szerint levenném mert nem szép :-)

Szerintem ez pont a kevéssé szerencsés felállás, és le fog esni átdobó nélkül a lánc, főleg váltós tányérról. 

Használtam viszont kuplung nélküli váltóval 1x10-et, narow tányérral, és úgy egyszer sem esett le a lánc, pedig nem volt fent semmilyen terelő, leesésgátló. 

Ráadásul a 2e ft-os kínai narow lánckereket rendeltem, és semmi gond nem is volt vele, még a tartósságával sem. 

[petter78]

Sziasztok, van esetleg tapasztalata valakinek 1X10 monti átalakításról sima (nem narrow-wide) lánckerékkel elöl és kuplungos váltóval hátul? Mennyire szereti ez a setup ledobni a láncot?

Csináltam egy ilyen setupot egy "budget" montin - a tripla hajtóműről levettem a kicsi és a nagy lánckereket - de az első váltót fent hagytam egyelőre. De szívem szerint levenném mert nem szép :-)

[marton]

Ebben partnerem a MANNOL immáron egy éve.

A multi-szpréjük, féktisztítójuk kifejezetten jó, a zsírok használhatóak, rézpaszta van, és igazából a kéztörlő kendő sem sz...r

Nemrég vettem Mannol csavarrögzítőt, a legolcsóbb volt a piacon és nem tűnik rossznak.

Nagyon jó áron adják a termékeik, kár hogy nem költenek többet reklámra. szerintem nagyon kevesen ismerik (még) őket.

[Vejne]

Reklámm:

én, mivel soha nem vásárolok semmit a helyi boltban, és, novembert kivéve szervizeltetni sem szoktam ott, fent szeretném tartani a jó kapcsolatokat.

 

Ebben partnerem a MANNOL immáron egy éve. Párhavonta egy kis ajándékcsomag, és tudom, hogy jó felhasználásra kerültek a termékek. Külön extra, hogy kb. 200 méterre van egy pick-pack pontjuk a "bóttól", így még messzire sem kell vinnem a dobozt.

 

A multi-szpréjük, féktisztítójuk kifejezetten jó, a zsírok használhatóak, rézpaszta van, és igazából a kéztörlő kendő sem sz...r

[karakoram]

azt nezem, hogy van ilyen bringas verzioban is... en is kezdek kifogynyi a zsirbol, legkozelebb kiprobalom ezt

 

https://www.amazon.d...sr=8-1-fkmrnull

 

 

én ezt a zöldet használom már egy jó ideje. frankó cucc. mondjuk én egy nagyobb kiszerelésben vettem meg. https://ebike.hu/ter...sallo-kenozsir/

 

 

ha kifogyok belőle,akkor meg ezt a fajta zsírt fogom kipróbálni: https://www.bike24.com/p215991.html nagyon hasonlít a gyári campa zsírhoz.

 

A kettő nem teljesen ugyan az, amit én linkeltem az nem igazán zsír de tuti nem arra használnám egy bringán. A zsírnál amit arn linkelt meg biztosan jobb szennyeződésgátló hatással bír a paszta amit én linkeltem a kényesebb helyekre. 

 

ez is ugyanezt tudja, ócsóé' http://www.ipararuha...ezpaszta-100-ml

 

Nem ugyan az, a Motorex 1200 fokig jó :) Igaz, ez az és fele annyiba kerül. 

Kiszerelésben jobb a Motorex mert egy olyan kis doboz amiből az utolsó grammot is ki tudod szedni míg egy tubusból csak akkor ha levágod. Ráadásul a kupak az egy kenő ecset is: https://encrypted-tb...4ZXD2-854wfGuBw

Fontos, mert baromi makacs egy paszta ez, kis túlzással leszedhetetlen. Persze rendszeresíthetsz egy külön ecsetet is mellé. De bringán az a 100 g amúgy örök élet. 

[Paul Vitti]

Minden hasonló helyet nagyon kicsit ezzel kenek be, főleg a csavarokat (átmenő tengelyek végét, nyeregnél, nyereg bilincs csavarja, pedál, stb). Elég jól bevált, nagyon komolyan távol tartja a szennyeződéseket. Tényleg csak egy minimális réteget viszek fel a menetre és úgy csavarom a helyére. 

https://www.motorex....e/copper-paste/

ez is ugyanezt tudja, ócsóé' http://www.ipararuha...ezpaszta-100-ml

[donciccio]

azt nezem, hogy van ilyen bringas verzioban is... en is kezdek kifogynyi a zsirbol, legkozelebb kiprobalom ezt

 

https://www.amazon.d...sr=8-1-fkmrnull

én ezt a zöldet használom már egy jó ideje. frankó cucc. mondjuk én egy nagyobb kiszerelésben vettem meg. https://ebike.hu/ter...sallo-kenozsir/

 

 

ha kifogyok belőle,akkor meg ezt a fajta zsírt fogom kipróbálni: https://www.bike24.com/p215991.html nagyon hasonlít a gyári campa zsírhoz.

Edited by donciccio, 2019. May 22. - 18:07.

[arn]

azt nezem, hogy van ilyen bringas verzioban is... en is kezdek kifogynyi a zsirbol, legkozelebb kiprobalom ezt

 

https://www.amazon.d...sr=8-1-fkmrnull

[karakoram]

Minden hasonló helyet nagyon kicsit ezzel kenek be, főleg a csavarokat (átmenő tengelyek végét, nyeregnél, nyereg bilincs csavarja, pedál, stb). Elég jól bevált, nagyon komolyan távol tartja a szennyeződéseket. Tényleg csak egy minimális réteget viszek fel a menetre és úgy csavarom a helyére. 

https://www.motorex....e/copper-paste/

 

 

 

És igazad volt! PF!....

Tegnap a hátsó féktartó konzolt és rögzítését, a hátsótengelyt és a váltótartófület (máshol is olvastam és ennek hatására adtam neki egy esélyt, pedig nincsen váltóm) birizgáltam meg és kentem meg, stb. ELHALLGATOTT! PHEW! Pedig fogadni mertem volna, hogy a középcsapágynál van a bibi! Hát nem. Szóval ha kattogás van, mindent át kell nézni ez a lényeg! Pedig amúgy tudtam, hogy megtévesztőek ezek a biciklis hangok, de akkor is meglepett.

[arn]

Kattogas nagyon genyo dolog, mert a vaz felerositi a zajt, igy fulre a zaj forrasat nehez megallapitani.

[deviantRider]

Hasonlóan jártam jópár éve. Mint kiderült, a váltófül rögzítő csavar volt fellazulva, így a váz és a fül közé kerülő por, és a laza csavar okozta a kattogást.

 

És igazad volt! PF!....

Tegnap a hátsó féktartó konzolt és rögzítését, a hátsótengelyt és a váltótartófület (máshol is olvastam és ennek hatására adtam neki egy esélyt, pedig nincsen váltóm) birizgáltam meg és kentem meg, stb. ELHALLGATOTT! PHEW! Pedig fogadni mertem volna, hogy a középcsapágynál van a bibi! Hát nem. Szóval ha kattogás van, mindent át kell nézni ez a lényeg! Pedig amúgy tudtam, hogy megtévesztőek ezek a biciklis hangok, de akkor is meglepett.