18262 replies to this topic

[arn]

szvsz egy parktoolos lancmoso is ugyanugy kiold mindent a lancbol mint a brigeciol... en evekig hasznaltam brigeciolt, nem volt vele sose semmi. ki kell szaritani gyorsan, meg ujra kell kenni. a por meg a kosz siman beveszi magat idovel, amit mashogy ki nem szedsz.

[sanker]

ha már egy picit "cicereg" a lánc vagy a kelleténél több (persze ez is relatív) koszt látok rajta, azonnal bontom.

nekem mindig fenntartasaim voltak ezzel kapcsolatban, foleg shimano lancoknal. sztem az idealis hasznalata ezeknek a lancoknak, ha ujonnan a megerositett stifttel osszerakjak, aztan ugy is marad vegig. persze igy vetesforgoban nem lehet hasznalni, de nem bomlik meg a lanc "osszeepult" integritasa allandoan. patenszemet pedig elvileg nem javasolnak hozza. ha vki mindenaron mosni akarja, arra ott vannak a felrakhato lancmoso szerkezetek.

[Dante]

Nekem azért az elsõ 1000 km-t olyan simán kibírta, hogy csak na...

[Big30]

Mindenki más módszerre esküszik a lánc takarításánál. Inkább nem részletezném a dolgot....
Azt nem értem, amikor 9 es láncot használtam, új korában simán tudtam tekerni vele több száz km-t úgy, hogy nem kellett beolajozni,
a 10 es rendszernél sajna két esetben is csalódnom kellett max 100km után olajat kívánt a hajtás.
Talán azért mert vékonyabb a lánc?

[simon23]

Szóval ez a lánctakarítás sem egy egyszerû történet. :-) Ráadásul semmi tudományos alapra nem épül. Kinek mi jött be idáig. Én azért preferáltam a brigéciolos tisztítást, mert azt gondoltam, a csapszegekre is beül a por és a kosz, az pedig nem igazán jó dolog. De mivel én olyan papírbicós vagyok és nem magam miatt, pusztán az értékeimre próbálok vigyázni, ezért ha már egy picit "cicereg" a lánc vagy a kelleténél több (persze ez is relatív) koszt látok rajta, azonnal bontom. Brigéciol, szárítás majd szemenként olajozom Holmenkol Lube Extreme olajjal. Valóban koszban sárban és esõben nem tekerek, ellenben igen sokat 5-10000km évente, aztán lehet ez is egy probléma, mert ugye csak hajtom a láncot. Ráadásul itt Zsámbék környékén nem nagyon vannak sík terepek, én sem vagyok egy pihe :-), 105kg-al kezdtem, igaz már 90 alatt vagyok, de volt amikor a nagy tömeget kellett felvinni egy-egy nagyobb emelkedõre. Tolni meg nem szoktam. :-) Tehát mint látjátok több összetevõs ez a láncnyúlás. Ezen tények birtokában nem egyszerû konkrét prevenciót és élettartamot megjósolni.

[verti]

Az a baj, h már szinte biztos, nekem nem a brigo tette tönkre a fogsort, hanem az az agresszív konyhai zsíroldó amit használtam. Csak késõbb láttam meg rajta a feliratot: alumínium felületen TILOS! Hát bebuktam. Ez lehet a magyarázat arra, h a takarítás elõtt még semmi baja nem volt a hajtásnak, majd amikor "lekezeltem" a fogsort, ez lett a jelenség.Egyébként nagy a sanszom, h a láncom meg jó még. Tegnap kezembe került egy vadi új HG-93 lánc egy darabja, és a láncnyúlásmérõ ua mutatja mint az én használt láncomnál, de már úton az új. Kíváncsiságból kinyomtam belõle egy pár csapot, de semmilyen extra kenést nem tátok rajta, persze erõsen lehúzza a szem amikor kitolom a láncbontóval. Valami más módszerrel szét fogom szedni, mert már én is kíváncsi vagyok, hogy mifene extra gyári kenés lehet a belsejében.

Nincsen benne gyárilag csodaszer. Egy nagy kádon húzzák keresztül amiben inkább zsírszerû anyag van, de mivel fel van melegítve ezért olyan mint a nagyon híg olaj. Könnyedén bekúszik mindenhova, amikor lehûl akkor pedig "ottmarad". Ezért olyan ragacsos tapintású az új lánc.

[verti]

Milyen kárt okoz a brigéció és miben?

Konkrétan simon esetére írtam. Úgy vigyáz a láncra mint a hímes tojásra, semmi értelme a brigóval mindent totál kimosni belõle. Egy sáros, vizes használatnál ahol tényleg rengeteg kosz bemosódik a láncba ott van értelme kimosni, ott több haszna van. Az õ esetében néhány porszemen kívül semmi nem jut be a láncba. Ellenben feloldja a kenõanyagot a lánc belsejében. Utána gondolom vízzel kimossa amibõl biztos marad benne és korrodál, hacsak nem szárítja ki utána 5 perc alatt. Szerintem felesleges, de biztos lesznek itt ellen érvek.

[simon23]

Milyen kárt okoz a brigéció és miben?

Az a baj, h már szinte biztos, nekem nem a brigo tette tönkre a fogsort, hanem az az agresszív konyhai zsíroldó amit használtam. Csak késõbb láttam meg rajta a feliratot: alumínium felületen TILOS! Hát bebuktam. Ez lehet a magyarázat arra, h a takarítás elõtt még semmi baja nem volt a hajtásnak, majd amikor "lekezeltem" a fogsort, ez lett a jelenség.Egyébként nagy a sanszom, h a láncom meg jó még. Tegnap kezembe került egy vadi új HG-93 lánc egy darabja, és a láncnyúlásmérõ ua mutatja mint az én használt láncomnál, de már úton az új. Kíváncsiságból kinyomtam belõle egy pár csapot, de semmilyen extra kenést nem tátok rajta, persze erõsen lehúzza a szem amikor kitolom a láncbontóval. Valami más módszerrel szét fogom szedni, mert már én is kíváncsi vagyok, hogy mifene extra gyári kenés lehet a belsejében.

[stellaz]

Milyen kárt okoz a brigéció és miben?

lugos kámhatású, amit tilos lánchoz használni

továbbá a csapok alol kimossa a kenést, pont ahonnan a legfontosabb és egyben a legnehezebb újrakenni

[gaboca1]

Lehet, hogy akkor a kép csalóka volt amit betettem, mert emlékeim szerint mindkettõ 66-69°os. Mondjuk a nyeregvázcsõ a montimon viszont 71fok emlékeim szerint, de akkor mindkettõnek rosszul kéne mûködnie, ha ez lenne a gond.
Hazamegyek a hétvégén megnézem, hogy tényleg azonos-e a láncvilla szög a két váltón. De mindenképp visszacserélem, mert ha jó elviekben, ha nem, akkor se hagyom fent ezt a zajgépet.

A 71 fok inkább a fejcsõ szög lehet.

[wiloz]

Szerintem ahogy te használod a bringát ahhoz nem kell ez a vetésforgós módszer. Csak jó idõben használja semmi por, víz.... A brigót pedig felejtsd el, több kárt csinál mint hasznot. Vegyél egy HG 50-es kazettát és egy HG 53-as vagy 73-as láncot. Szerintem!

Milyen kárt okoz a brigéció és miben?

[Vidra581]

A váltó belsõ oldalán jelölik a láncvillaszöget. A terkkingé 63-66°-os, és a Tied a Shimi doksi alapján ennyi. A montié pedig 66-69°-os, tehát ez a szögállás lenne Neked megfelelõ. Ez sajnos okoz problémát, nagyon kevesen veszik ezt figyelembe.

Lehet, hogy akkor a kép csalóka volt amit betettem, mert emlékeim szerint mindkettõ 66-69°os. Mondjuk a nyeregvázcsõ a montimon viszont 71fok emlékeim szerint, de akkor mindkettõnek rosszul kéne mûködnie, ha ez lenne a gond.
Hazamegyek a hétvégén megnézem, hogy tényleg azonos-e a láncvilla szög a két váltón. De mindenképp visszacserélem, mert ha jó elviekben, ha nem, akkor se hagyom fent ezt a zajgépet.

[simon23]

Szerintem ahogy te használod a bringát ahhoz nem kell ez a vetésforgós módszer. Csak jó idõben használja semmi por, víz.... A brigót pedig felejtsd el, több kárt csinál mint hasznot. Vegyél egy HG 50-es kazettát és egy HG 53-as vagy 73-as láncot. Szerintem!

A 93-as láncot megrendeltem már, a fogsor (770) meg intézik már. Mivel ez lett a második bringám, így remélem sokat bír még ki. Valami azért eszembe jutott. A fogsort a nejem tûzhelyhez használatos zsíroldójával takarítottam le (én barom), jeleztétek itt, h alura az nem jó. Valszeg aazzal is okozhattam kárt benne. Csak a hiba okát keresem.

Ezt ügye nem komolyan kérdezted ?
Midig egyszerre cseréljük a láncot a fogsorral. És ne feledd, még vegyél kb. 3 láncot a cserékhez. Nem kell a legdrágábbat venni.
Láncnyúlásmérõm soha nem volt, én csak cserélgetem a láncokat 5-600km-enként. Elõzõ rendszerembe több, mint 20 ezer km-t raktam ezzel a módszerrel. (mtb)

Cserélni fogom, ez már biztos. Nem egy olcsó történet, hisz akkor az outira is vehetek egy pár garnitúra láncot.

[verti]

Ezt ügye nem komolyan kérdezted ?
Midig egyszerre cseréljük a láncot a fogsorral. És ne feledd, még vegyél kb. 3 láncot a cserékhez. Nem kell a legdrágábbat venni.
Láncnyúlásmérõm soha nem volt, én csak cserélgetem a láncokat 5-600km-enként. Elõzõ rendszerembe több, mint 20 ezer km-t raktam ezzel a módszerrel. (mtb)

Szerintem ahogy te használod a bringát ahhoz nem kell ez a vetésforgós módszer. Csak jó idõben használja semmi por, víz.... A brigót pedig felejtsd el, több kárt csinál mint hasznot. Vegyél egy HG 50-es kazettát és egy HG 53-as vagy 73-as láncot. Szerintem!

[verti]

Az 530-asból és 411-esbõl is létezik mind két variáció 66-69 és 63-66, de azért nézd meg.

[marton]

Jól értem? Új lánc, régi fogsor, ugrik. Új fogsor, régi lánc szintén ugrik. Tehát akkor érdemes mindkettõt egyszerre cserélni!!???

Ezt ügye nem komolyan kérdezted ?
Midig egyszerre cseréljük a láncot a fogsorral. És ne feledd, még vegyél kb. 3 láncot a cserékhez. Nem kell a legdrágábbat venni.
Láncnyúlásmérõm soha nem volt, én csak cserélgetem a láncokat 5-600km-enként. Elõzõ rendszerembe több, mint 20 ezer km-t raktam ezzel a módszerrel. (mtb)

[simon23]

A váltó belsõ oldalán jelölik a láncvillaszöget. A terkkingé 63-66°-os, és a Tied a Shimi doksi alapján ennyi. A montié pedig 66-69°-os, tehát ez a szögállás lenne Neked megfelelõ. Ez sajnos okoz problémát, nagyon kevesen veszik ezt figyelembe.

[Vidra581]

Min van, trekkingen vagy montin? Mert ez egy trekking váltó.

Mtb.
Hmm, azt honnan tudni, hogy ez trekking elsõ váltó?

Verti
haver átváltott 9es rendszerre ugyanezzel az fd-m530as (csak felsõbilincses) elsõ váltóval, és ugyanúgy beleér a lánc. Nem érezni hogy kevésbé érne bele, pedig neki ezer éve megvan, nem hinném hogy rossz beállítás lenne.

[verti]

Az Alivio 8-as a Deore 9-es amit linkeltél. Nyolcas lánccal lehet szûk a Deore

[simon23]

Találkozott már valaki ezzel az elsõ váltóval?
http://webshop.pedal...lso_FD-M530.jpg

Egy ilyen alivio-t használtam 2010-2011-ben, igazából gond nélkül. ilyet:
http://www.hajtany.h...633/pic2568.jpg

A gondom az, hogy levettem az alivio-t és feltettem a deore, mert az alsó bilincses jobban tetszik, meg hát mégiscsak deore... Tökéletes vált, ezzel nincs probléma, de azt tapasztalom, hogy 32-32-t simán tudok váltani. De ha lent lerakom a 22esre (tehát a láncvonal egyenesebb lesz) akkor beleér a lánc az átdobóba. Illetve 44-15 alá sem tudok váltani, mert ott is már beleér, de még a 44-15nél is cicereg néha.
Havernak se tökéletes, ez a széria, de az övé felsõ bilincses.
Na most mi vagyunk bénák, vagy ez egy vacak széria, és másnak is volt ilyen gondja? Talán túl szûk az átdobó? Haverom most már 9es lánccal használja, de azzal se lett észlelhetõen jobb.

Min van, trekkingen vagy montin? Mert ez egy trekking váltó.