18262 replies to this topic

[MJani01]

Nem tom itt olvastam-e hogy a Shimano outi és mtb int. középcsapik a mûanyag porvédõ henger hosszát leszámítva azonosak, de cáfolom. Új 105-ös kcsap. (SM-BB5700) van az outimban egy ideje van némi hangja a hajtásnak, gondoltam bepróbálok tartalék MTB-set (SM-BB51), ami épp volt itthon. Sajnos a menetes rész hossza és a csapágyház vastagsága sem azonos, úgyhogy csak úgy volt beszerelhetõ, hogy:
- Porvédõ nélkül (sem az outis, sem az MTB-s hossza nem volt megfelelõ)
- A csapágy és a váz közé kb 1 mm-es hézagolókat kellett tenni.
Így már mûködik a dolog.
Mennyire gáz hogy kimaradt a porvédõ henger? Vizet kaphat belülrõl a vázcsövekbõl?

Ja és van lényegi különbség a 105-ös és a Dura Ace (SM-BB7900) csapik között, érdemes a drágábbat rendelni? Ránézésre csak a felületkezelésben látszik diff....

Nem csak ott messze vizsgálták ezt. Hanem én is [/url]

[andersen]

Van aki alaposabban megvizsgálta....

[andersen]

Nem tom itt olvastam-e hogy a Shimano outi és mtb int. középcsapik a mûanyag porvédõ henger hosszát leszámítva azonosak, de cáfolom. Új 105-ös kcsap. (SM-BB5700) van az outimban egy ideje van némi hangja a hajtásnak, gondoltam bepróbálok tartalék MTB-set (SM-BB51), ami épp volt itthon. Sajnos a menetes rész hossza és a csapágyház vastagsága sem azonos, úgyhogy csak úgy volt beszerelhetõ, hogy:
- Porvédõ nélkül (sem az outis, sem az MTB-s hossza nem volt megfelelõ)
- A csapágy és a váz közé kb 1 mm-es hézagolókat kellett tenni.
Így már mûködik a dolog.
Mennyire gáz hogy kimaradt a porvédõ henger? Vizet kaphat belülrõl a vázcsövekbõl?

Ja és van lényegi különbség a 105-ös és a Dura Ace (SM-BB7900) csapik között, érdemes a drágábbat rendelni? Ránézésre csak a felületkezelésben látszik diff....

[marton]

Hát, az brutál nehéz. Én is szenvedtem vele sokat. Végül betekertem egy rossz belsõvel az agytestet és úgy fogtam be a satuba. De még akkor is nagyon meg kellett szorítani, azt hittem az agytestet össze fogom roppantani. Nagy nehezen de lejött.

[TripleB]

Üdv!
Befûzetlen xt agyról hogy tudom lemûteni a szabadonfutót? 14mm-imbusz van, nem ez a megfejtés.

[Tondach]

Sziasztok!
FSA Afterburner 386-as hajtómühöz keresek tányérokat,van valakinek ötletete merre tegyem?(42-27 3 csavaros)
Elöre is köszi.

[Dante]

Hát ez az. egyszerre csak egy dolgot kellett volna kipucolni

Nincs nekem arra idõm...

[xian]

Hát ez az. egyszerre csak egy dolgot kellett volna kipucolni

[Dante]

Ha tudnám, de szerintem a sor. Az van, hogy Horvátországban leráztam a köveken, s amikor visszahúztam, nem pucoltam meg a rotor felfekvõfelületét. Most megpucoltam, s vékonyan bezsíroztam, ráadásul a fogsor elemei közti felfekvéseket is finoman bekentem. Emellett tettem zsírt a pedálba, középcsapágyházba, s kontaktpasztát a nyeregcsõre.

[Papszi]

Mi volt a tettes?

[Dante]

Már nem recseg.

[dirobi]

1. Ott van az adatlapon, hogy 113 mm-es tengely való hozzá

2. Nem függ

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, hogy egy Truvativ Isoflow hajtómûnél mekkora tengelyhosszú Truvativ '06 PowerSpline monoblokkot kell használnom.
A váz egy Magellan Serpens (2008) / mérete 15 col.

Esetleg a monoblokk tengelyhossza függhet, hogy 8. vagy 9. rendszert használok?

[Frenk]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, hogy egy Truvativ Isoflow hajtómûnél mekkora tengelyhosszú Truvativ '06 PowerSpline monoblokkot kell használnom.
A váz egy Magellan Serpens (2008) / mérete 15 col.

Esetleg a monoblokk tengelyhossza függhet, hogy 8. vagy 9. rendszert használok?

[Maggi]

kell bele olyan középcsapágy, ha az elõzõben nem olyan volt. de a kar kó lesz

[szucs76]

Ha én kaptam ezt a tömör választ "Jó bele", akkor köszönöm szépen!

[sisqo]

Jó bele.

A recsegés miatt építettem egy full merev ss gépet. Az is recseg.

[szucs76]

Sziasztok!
Szeretnék venni egy 2011-es Trek 8500-as vázat. Ez a váz gyárilag egy bizonyos BB85 középcsapágyazással van szerelve.
Én szeretném felhasználni a régi bringámból az FC-M770 (XT) hajtásomat. Kompatibilis egymással a BB85 és az XT hajtómû?

[andris]

Igen tényleg csak az a 17000ft-os shimano kulcs amivel a konuszt állitod be. A 3-as szám alatt található két anya ami a pedáltestben van azaz egy csõben. Próbálkozhatsz de ha elcseszed akkor keresztet vethetsz a pedálra.

simán megy az villáskulccsal is, nem kell oda semmi extra (M540).
vagy Nektek nem volt technika órátok általános iskolában?

Ja, lehet, hogy nem szóltam, úgy hozta az élet, hogy átültem merevre.

egy képet mutathatnál a megfelelõ topicban

[Dante]

Az én tippem, hogy a modulált fogsor egymáson nem fekszik fel tökéletesen (ugye a kazettatest is már 2 darabból van, plusz a kisfogaskerekek). Ennek megfelelõen ma leszedtem, pucoltam, csiszoltam, zsíroztam (vékonyan a felfekvést), majd meglátjuk mi lesz. A nyeregcsövet is kiszedtem és visszaraktam Ritchey zsírral, hátha az segít.

[andersen]

Nálam meg kormánycsapágy csere oldotta meg (Kona Kula - FSA kcs.), én is kezdtem megõrülni a recsegéstõl, hogy nem találom az okát, és én is a hajtómû felõl hallottam....

Szia!
Nálam is volt hasonló eset. A kormányszár volt fellazulva a villanyakon és a kormányon is.