15846 replies to this topic

[Dante]

abban van valami, hogy a semi-slick nem kimondottan országútizásra való, de mint a nevében is benne van - kompromisszum

és azért hozzá kell tenni, hogy a DF vagy Speedmax egy hirtelen kanyarban simán kifordul alólad, ezért a rendszeres terepezõk elõlre inkább bütykösebbet tesznek - nem véletlenül

ráadásul a semi-slick külsõk kikaparnak a saras-homokos laza talajon - inkább döngölt terepen érzik otthon magukat....

Sniper;

igen, esélyed sincs - néha én is meglódulok országútisok után, s csak a rosszabb, kázyús szakaszokon tudok rajtuk hozni, vagy esetleg a hirtelen meredek emelkedõkön

egyszer voltam egy országúti idõfutamon montival (kerékvár rendeztea a lajos forrásnál...), s mondhatom, az élmezõny az én 20 percemre 4-5 percet rámvert, pedig én is mentem, mint állat...

[Paraferee]

természetes, azért is írtam, hogy saját tapasztalat...

(mondjuk még svalbira nem iagzán hallottam olyan jelzõt, hogy tartós-mint-zállat)

amúgy meg errõl a rendeléses dologról ne beszéljünk.... nem hiszem hogy ha Szarvason, Orosházán, Szegeden, vagy más vidéki, érsd ez alatt nem-pesti boltba bemennél rendelni gumit, hogy kifizetõdõ lenne megvárni a gumit...
Hamarabb leakasztok egy olcsó külsõt a kampókról...

szvsz persze...

[Ras]

ja de most azért nem szar a schwalbe mert a puhább keverékû gyorsabban kopik... mikor a maxxis puha keverékûje is gyorsan kopik... és azért általában egy gumiból nem egy van (meg lehet hozatni is )

[Paraferee]

Rás: tény... csak a probléma, hogy nem tudsz válogatni általában.... :

[Jorus]

Brácsával kihúz egy szezont, mondjuk nekem Hard kompótos van.

[Ras]

mi9ért felejti el mindenki hogy ezek a gumik már többféle keménységben vannak ???

[Paraferee]

tamaskaa: hát nem tudom... Én egy évig nyúztam úgy, hogy a végén már hiányzott belõle egy gumifog hálóig kikapva, kb. 3,5-4e km-rel benne...

a svalbikkal azért nem vagyok kibékülve(ami tel is felejtettem írni a tesztembe ;D ) mert baromi gyorsan kopnak... pontosabban az igazság az, hogy amit Én próbáltam, BLACK SHARK, kurva gyorsan kopott... viszont tény az is, hogy baromi jól tapadt aa kövekre, a kanyarokat vette, ahogy kellett... csak hát annyi pénze egy képviselõnknek sincs, hogy Én egész évben svalbikkal kenegessem a hegyen a köveket...

Tsõváz és hátszél...
Joghurt+PéeF voltam

[Jorus]

Nem kifejezetten FR, de Space. Csak Space. Etalon.

[tamaska]

Hát szerintem az a B+ Fr nem a tartósság mintapéldája. Egyszer voltam vele hegyen, és tökig elkopott. Most nekem Maxxis Mofo 2.35 van, és az szinte tényleg nem kopik. De ez meg nehéz. Én a Schwalbe Fat Albert Light-ot néztem ki magamnak, de valahogy nincs szivem 5ezer Huf-nál többet kiadni egy olyan alkatrészre, ami egy évig van a gépemen. :-\ Szóval ilyen okokból esnek ki amúgy tök jó gumik, mint a Conti Vertical, a Tioga Factory Dh, vagy a Schwalbe.

[CinderCone]

Csatlakozom Para barátunkhoz.
Felejtsétek el a Vertical Pro-t! Amit Stormbringer kolléga használ, én már vagy 15X felütöttem.
Tioga Factory DH az isten!

[Paraferee]

;D köszönöm... köszönöm...

[Stormbringer]

Önök a ParafereeMag májusi külsõtesztjét olvasták.

[Paraferee]

Ahoy...

olvasgatom itt, hogy egyre többen vagytok oda a contikért...

Hát nem tudom... SAját tapasztalat alapján tudom, hogy Én sosa nem vennék már Contit...

Én elég vegyes üzemmódban járok a lóval, azaz esõben, sárban, hóban, fagyban, napsütésben, porban... De gondolom Ti is...

Nekem a contik közül még egy sem jött be sárban, vizes körülmények közt... nem-jött-be alatt érsd, hogy néha szinte levágtam volna késsel a felnirõl annyira felcseszte az agyam... Csúszkál, nem tapad... Persze még mindig nedves körülményekrõl beszélünk...

Persze azt is hangsúlyozom, hogy ez CSAK AZ ÉN SZEMÉLYES TAPASZTALATOM, ÉS VÉLEMÉNYEM...

Nekem ami bejött az a

Kenda Kinetics(vagy B+ FREERIDE): igen tartós darabocska, jó fékezhetõség, kanyarstabilitás, a köveken van kis minusza...
FÉK**** KANYAR**** NEDVES*** TARTÓSSÁG*****
SZUMMA****

Ricsi' Motovader: irgalamatlanul viszi Nálam a prímet.... egy mindenek felett... vizes körülmények közt is ultraszuper... mindenes...
FÉK***** KANYAR***** NEDVES***** TARTÓSSÁG****
SZUMMA*****

TIOGA Factory DH: jó fékezhetõség, kicsit gyorsan kopik, kanyarstabilitása sem 5csillagos...
FÉK**** KANYAR*** NEDVES**** TARTÓSSÁG***
SZUMMA****

amiket még próbáltam: pana, conti, jelenleg rubena folyamatban...

Tsõváz és hátszél..
Joghurt a legideálisabb freeride külsõ... csak még nem tudunk róla
PéeF voltam

[Ras]

nem, nem azért írtuk hanem csak hogy kopjon a billentyûzet >

[kalaius]

Nem is gondolnád,de a nyugati országrész tele van kellemes utakkal... Pl. Zalában a legtöbb országút láttán minden outis megnyalná minden ujját;tükösrima,sehol egy kátyú,még a festés is olyan,mintha tegnap készült volna.
Szólj,ha megtetszett,és kell az utak száma is,mert akkor Ltrappolok a térképhez leolvasni
Még vmi; a Conti és Ricsi slickjei (Dfighter és Speedmax) nem betonozásra valók...Nekem a DF van elöl a gépemen,és akkora bütykei vannak,h minden gond nélkül Lmegy minden talajon.
Az igazán jó gumi ilyen célra inkább a Bike+ sand.Felülete olyan,mintha kristálycukorral lenne behintve (ezek a bütykök),kivéve a legszélén,ahol rendes nagy minta van,h ha földúton mész,tudjál jól kanyarodni.Szóval repeszteni lehet vele,és biztonságos is.(ÉS NAGYON OLCSÓÓÓÓ! ;D )

[Ras]

mutass Mo.-n egy megfelelõ utat : :-X

[Sniper]

>>elméleti kérdés: egy konnyu cc-s gep slick >>gumikkal es bika bikerrrel eselyes egy atlagos >>outi ellen?
>>..(pl. velencei-to kerules v. duatlon gala)
>>tapasztalat?
Én sokat oútiztam és azt mondom ,hogy aszfalton hacsak egy közepes bringást is fogsz ki már esélyed sincs az oúti ellen. Az outi sérülékeny nem bírja a rossz utat, de megfelelõ úton ,ahová kitalálták ott messze a legjobb.