15901 hozzászólás a témában

[KMGyuri]

Az exiwolf és az epicwolf ugyan az. Egyébként jó gumi, bár betonon kicsit ragadós, de terepen nagyon finom. Hátránya, hogy baromira kopik és soha nem volt annyi defektem mint ezzel a gumival. Ezért vissza is raktam a Z-max-ot.

Sziasztok!
Köszönöm Xian és Mohus az értékes infókat.Azt hiszem választ kaptam az 1ik
kételyemre,hogy a túl könnyû és vékony gumikkal több a defekt, így hiába a jó súly ha mindig szerelni kell.Asszem ráspórolok a z-max pro 1,9 re(525gr)
nálam a z-max nagyon tuti ha tudtok vhol ócsón szójatok.Van érezhetõ külömbség ugyanaz gumi 2,1 ill. 1,9 mérete között menettulajdonságokat
illetõen???

[troger]

Szasztok.

Én gumiügyileg asszem elnéznék vagy telefonálnék a dechatlonba.

A michelin latex belsõt 2100 Ft.-ért, a múlt évi kifutó Michelin xc dry 2.0-ás kevláros külsõt 3490 Ft-ért, a Hutchinson 2.0-ás kevláros pythont pedig asszem 4300 Ft-ért vágják hozzád.

Azé ez elég jó ár asszem.

A python nem lehet olyan szar gumi, ha a norco cc. bringákat azzal szerelik.

Hali.

[Bikertigger]

Rocsi: tudás kevés nálam

"Cégünk gyorsan, jól és olcsón dolgozik. Ön ebbõl kettõt választhat" Valahol kompromisszum lesz az bizti A súly és a menettulajdonság az elsõdleges. Mondjuk 7000 ft/db nál többet nem szánnék rá lehetõleg.

esetleg faktorban, konáról leesett nokian nbt, vagy nbx lite....2,0 v 2,1
vhol 500 gramm körül van és ha jó napjuk van akkor +lehet kapni 5k körül......q.jó gumi, kicsi a gördülési ellenállása, igaz kopik, de messze nem annyira mint pl a racing ralp

[Olee]

Nekem is csak a fogalmazó mondta, hogy áttervezték a gumit. Egyébként már jó pár éve sikeres konstrukció. Nekem most XC II van és nagyon jó. Jól mászik, tartja az irányt, nyomváltás, súly, defektvédelem, gyorsaság mind nagyon jó. Ebben az árban és a kategóriáján belül szerintem mindent ver.

[[Manitou]]

Jaaa A réginek is volt külön elsõ és hátsókerékre való változata. Ahogy nézem a minta így ránézésre nem igazán változott az XC-hez képest.

[Olee]

Én úgy értettem, hogy nás gumi való elõre és más hátra. Ezért más a mintázatuk és a súlyuk is.
http://www.irctire.c...thos_xc_ii.html

[[Manitou]]

A régi az front-rear specifikus volt? Mert az új az!

Nem, ezt csak egyféle forgásiránnyal lehet használni, akkor a minta se lenne teljesen ugyanaz?
Ez a régi súlyra tényleg nem a legkönnyebb.

[Olee]

Nem vagyok ám annyira teljesen képben. Csak azt írtam amit biztosan tudok. A régi az front-rear specifikus volt? Mert az új az!

[[Manitou]]

Csak azért kérdeztem mert nekem sima XC-m van. De ezek szerint mintázatban nincs különbség.

[Olee]

a Mythos XC a régebbi és már csak elfekvõben lévõhöz lehet hozzájutni.
A régi nehezebb volt és keményebb keverékbõl készült.
Az új kevláros 1.95 méretben elsõ: 480gr. hátsó:540 gr

[[Manitou]]

Mythos XC és XC II miben különbözik?

[Olee]

IRC Mythos XC II a nyerõ!

[[Manitou]]

Conti Explorer-bõl 3-om is kitelik 7 rugóból.
Persze a helyet is ki kell fogni hozzá.

[clio]

Rocsi: tudás kevés nálam

"Cégünk gyorsan, jól és olcsón dolgozik. Ön ebbõl kettõt választhat" Valahol kompromisszum lesz az bizti A súly és a menettulajdonság az elsõdleges. Mondjuk 7000 ft/db nál többet nem szánnék rá lehetõleg.

[XC_Rider]

Olyan hogy max 500g és max 5000Ft, olyan szinte nincs is. Exprorer 500g fölött kicsivel még épp befér az 5000Ft alá. Speckónak nagy a gördülési ellenállása aszfalton, ?Ft, Schwalbe >5000Ft a <500g sajna. Így nem sok választásod van szerintem...

[rocsipeti]

inkább tudásfüggõ.

[clio]

nem túl drága= max 5000 ha ez változtat valamin. Mythost már ajánlották, más meg azt mondta, hogy kipörög és csúszik. Mennyire testúlyfüggõ ez? Én 65 kg vagyok.

[XC_Rider]

Conti Exprorer, de az 500 g fölötti kicsivel, Kenda itthon kilõve, IRC mythos II jó lehet, ill. Scwalbe Racing Ralph, de az meg drága versenygumi, bár jó a notubes-val.

[nzoli]

Conti, Kenda, Spci, IRc és Schwalbe körbõl mit ajánlaátok, ami nem túl drága, könnyû (max 500 gr). És lehetõleg könynen be lehessen szeezni, mert még a héten vennék. Lméletileg lesz majd hozzá notubes rendszer .
Most pana smoke és dart van. Szeretem, de nehéz, és a gördülési ellenállását talán ne említsük
Ja és XC-re + hegyig eljutni vele.

B kérdés: Esetleg van olyan, aki betársulna notubes rendelésébe? Szállítási költség elég erõs (15 euro körül).

Max 500g és nem túl drága, nem sok lehetõség marad Conti Explorernek van két változata, ami 515/525 gramm és kb 3500 pénz. Nekem a Spéci a szimpi (pl. FAST TRAK PRO DUO), drágább, nehezebb, de ballonosabb is.

[clio]

Conti, Kenda, Spci, IRc és Schwalbe körbõl mit ajánlaátok, ami nem túl drága, könnyû (max 500 gr). És lehetõleg könynen be lehessen szeezni, mert még a héten vennék. Lméletileg lesz majd hozzá notubes rendszer .
Most pana smoke és dart van. Szeretem, de nehéz, és a gördülési ellenállását talán ne említsük
Ja és XC-re + hegyig eljutni vele.

B kérdés: Esetleg van olyan, aki betársulna notubes rendelésébe? Szállítási költség elég erõs (15 euro körül).