15889 replies to this topic

[zaqrack]

2.35 Z-max csak Comp és Pro van, a WCS ott már nem játszik.
Most ezerrel olcsók viszont márciusban, központi velotrade akciózás.

2 éve használok egy garnitúrát (comp) 6000+km, messze van még a használhatatlanná kopástól, és sáron kívül (ott megtelik) mindenhova szuper szerintem. Az oldalfal nem túl vastag de cserébe relatív könnyû.

A comp 750g a Pro duplaanyi pénz és 720. Asszem azért csak ennyi a súlykülönbség mert a Pro UST-s, de ha valakki okosabb javítsom ki.

[husevotelefonfulke]

meg amit még érdemes lenne az a ricsi z-max ból van 2,4-es wcs...elég könnyû és sokat dicsért jó mintázat...

A legnagyobb abból 2.35-ös. De tényleg jó. 2.4-esbõl csak vader van.

[thez]

Elkoptak a Roller-ek? A Chunder-t megnézted már közelebbrõl, végül is bennfentesnek mondhatunk már egy ideje?

most fgok nekiesni a témának, eddig a kisbringa volt az asztalon:)

[Bikertigger]

Noh akkor én vagyok a balga és fogalom zavarban is élek...Ugy értettem az endurót h eltekerni bárhova el tudjak fel is a hegyekben( nálunk csak dombnak láccik:) )De lefele is lehessen nyomni ezerrel. Aszittem ez az enduro...mert h ebbe azért kap sztem terhelést eléggé a gumma... nos akkor igy módosítva a dolgokat most melyiket ajánlanátok a felsoroltakon beülül ill kívül?

racing ralph nagyon jó de inkább cc és csak szárazon, kemény talajra valamint nagyon nagyon kopik /max 1000 kilcsi/

ha kapsz még svábkili big jimet, vagy king jimet az világbajnok mindkettõbõl a light verzió a king jim/2,35/ 630 gramm és nem kopnak, kicsit nagy a gördülési ellenállásuk de mindenhol +kapaszkodik bárhol felmész vele és nagyon jó lefelé is, és sárban is.....

nagyon jó a nokian nbx 2,3 as ezt drótóst tudsz venni a faktorban ha éppen van konáról le esve....ez 700 gramm de annyira kicsi a gördülési ellenállása hogy nem érzed /nem minden a súly/ viszont ez is max 1000 kilcsit bír / ha lenne kevláros annak jobb az anyaga meg könnyebb is de azt csak kintrõl

nagyon jó még az irc trailbear ez is 700g körül van de tényleg brutál jó gumi bár inkább csak elsõ kerékre.....

elég jó még a specko adrenalin pro, az papíron 2,0 de igazából 2,2

amit meg ne próbálj az a mislen all mountain ....amilyeb drága olyan szar
ezeket próbáltam.....

speci enduró tesztek szerint az inkább lejtõ irányban brutál jó gumi, nagyon nagy a gördülési ellenállása, és nehéz is

ami sztem zseniálisan jó gumi lesz-mert még nem próbáltam- az a svábli nobby nic.....csak azért nem vettem még mert rövidesen tubeless leszek, arra viszont Õt fogom venni

meg amit még érdemes lenne az a ricsi z-max ból van 2,4-es wcs...elég könnyû és sokat dicsért jó mintázat...

[Valeria Victrix]

én hétfõn fogok venni a dh gépre 2.4-es enduro-t
kiváncsi leszek miylen lesz.

Elkoptak a Roller-ek? A Chunder-t megnézted már közelebbrõl, végül is bennfentesnek mondhatunk már egy ideje?

[thez]

én hétfõn fogok venni a dh gépre 2.4-es enduro-t
kiváncsi leszek miylen lesz.

[Valeria Victrix]

2,2-s, 2005-ös Speci Enduro 735 gramm. Tényleg baba gumi. Szidást tõlem se fogtok hallani.

[zé rider]

Jézusom. Megtámadtak?
Esetleg dieselt vki nem próbált?

Nem, csak egy szimpla esti biciklizés és hipp hopp egy nyeletlen kb 13 cm-es kés penge keresztül szaladt a hátsó kerekemen:S Álmomban sem gondoltam volna h ilyet eccer összeszedek, de ilyen az én formám.

[nkarcsi]

Nekem van diesel is meg motoraptor is. Utóbbit soha senkinek (2.4es), csúszik minden körülmény között ami csak létezik. Diesel 2.5 sokkal jobb és könnyebb is, tapadásbeli különbség meg felbecsûlthetetlen szerintem. Defektet egyikkel se kaptam (1.8-2 bár).

[husevotelefonfulke]

történt velem a minap h egy késpenge átszúrta a kerekem és igy sajnos külsõt is kell cserélnem mert szééét vágta:(

Jézusom. Megtámadtak?
Esetleg dieselt vki nem próbált?

[thez]

és milyen arányban?


2.3 körülit simán. lehet könnyû vékony is, csak akkor fel kell fújni rendesen, így nem ütheted fel, és mégis könnyû tekerni.
specialized enduro? asszem 2.25ösben van, hajtogatós, könnyû darab nagyon jó mintával(szídni még nem hallottam senkit)
racing ralph is jó, ésha olcsót akarsz akkor sportalbert szintén schwalbe-tól.
van ezer féle lehetõség.

(amúgy itthoni enduro: felfelé már nem jó a bringa, mert túl nehéz, és egyébként is, lefelé meg még nem jó, mert keveset mozog, meg nem is bírja, és különbenis.
szal mind2-t kicsit, de igazából komolyan egyiketsem)

[zé rider]

Noh akkor én vagyok a balga és fogalom zavarban is élek...Ugy értettem az endurót h eltekerni bárhova el tudjak fel is a hegyekben( nálunk csak dombnak láccik:) )De lefele is lehessen nyomni ezerrel. Aszittem ez az enduro...mert h ebbe azért kap sztem terhelést eléggé a gumma... nos akkor igy módosítva a dolgokat most melyiket ajánlanátok a felsoroltakon beülül ill kívül?

[thez]

endúróra bármit fel lehet tenni, ott nem hiányzik sem oldalfal sem semmi, mimvel a gumi nem sok erõhatást kap.
fel kell fújni jó nyomásra.

[zé rider]

Az a motoraptor egész jól néz ki és hasonlít is a panaracer -re súlyban viszont...625g a kevláros (race?). Csak ugye ami könnyebb abból hiányzik az az anyag nem?!Vagy ez nem igy van?

[málna]

shcwalbe racing ralph?
az mintha könyebb lenne

vagy nézd meg a wtb motoraptorból a 2,25öst, amit a magellanok is kapnak, gyárilag. elég jó kis gumma, csak a súlyát nem tudom. szertem 6-700 gramm az már jó endurora, de soha nem hátrány, ha könyebb

[zé rider]

történt velem a minap h egy késpenge átszúrta a kerekem és igy sajnos külsõt is kell cserélnem mert szééét vágta:( Ajánlottak nekem panaracer cinder 2,25 kevláros gummát ez 786 g. Tud vki hasonló jellegû gumit ami kicsit könnyebb? Avagy ezen súly alatt nem nagyon érdemes enduro felhasználásra gumit venni?!

[KMGyuri]

Szia Bikebuddha!
A Kellys klubban már olvastam Garda kirándulásod terveirõl,sok szerencsét kívánok hozzá.Tegnap este olvastam a Bikemag 2005/01 számot, ebben találsz
infot eleget a Garda maratonról.Dolgozik ott egy hotelban 1 magyar srác bringa õrült információs aranybánya ha õt eléred tuccc mindent.
A Minotaur FK (evvel kaptam a Majestic-t) láttam régi 2003 v.2004 Maxxis katalógusban ha jól tévedek 480gr körül van tehát a súlyával nincs gond.
Én mindenesetre lecseréltem Z Maxra,bár a súlyát szívesen megtartottam volna.

[Dante]

Egy kérdésm lenne.
Valaki használt már közületek vagy ismeri a WTB slicasaurust vagy a Maxxis Xenith et 1.5 ös méretben.
Most ilyenen töröm a fejem ,szeretné a városban biciklizni.

Xenith nagyon jó, 2 éve azzal országútizom (téli idõszak), könyû és gyors, s még defektem sem volt vele. Mondjuk én keményre fújom, de a kevés anyag miatt, ha puhán hagyod, akkor, szerintem felüthetõ viszonylag könnyedén.

[XC_Rider]

Gardán nagyon sodrósak a lefelé kanyarok, sotteres, köves a talaj. Én mentem elõ keréken a Minotaur 380-nal 2 éve ott és egészében nem volt gáz, de néha bizonytalan volt az eleje (mondom ezt azok után, hogy tavaly Racing Ralph-val mentem és az sokkal jobb volt). Nem akarlak lebeszélni róla, mert én szerettem a minotaurt és 1,5 szezont végigversenyeztem vele, de gardára inkább válassz mást. Ez a gumi inkább a laza talajt kedveli, az meg a dolomitokban nincs!

[nzoli]

Kedves Szaktársak!

Meg tudná-e valaki mondani a Maxxis Minotaur Full Knob 1.9 súlyát?

Illetve érdekelne a véleményetek arról, hogy ez a külsõ alkalmas-e a Garda maratonra?

Üdv és thanxxxx....

Szia! Nem voltam még a Gardán, de azok alapján, amiket hallani lehet, nemnagyon alkalmas. Az a gumi még itthon is necces lehet, ott meg elég durva terep lehet. Valamelyik korábbi bikemagban volt cikk arról a maratonról, ha jól emléxem. Szerintem oda ballonos, rücskös gumi kell meg nagy rugóút.