15905 hozzászólás a témában

[zaqrack]

No mégegy kérdés lenne, mivel nem vagyok egy nagy Michelin szaki:

Ez a zöld wildgripper front S:
http://www.chainreac...px?ModelID=1150

még a tartós és jó szériából való michelinek egyike, vagy pedig a kukára való 500km alatt szétkopó kategória (mint a wildgripper comp light)?

[McGywer]

2,35-ös Ritchey Z-Max Comp hány mm széles valójában?

[Dante]

Én kábé 1 éve már letojom, hogy milyen belsõt teszek be milyen külsõhöz....1.5-öst használok mindig, jó az a slick-hez és jó az az 1.95-2.0-ás terepgumihoz is. Franc fog válogatni. 1600 HUF nem pénz egy külsõért, talán az egyik legócsóbb slickgumi. Nagyon jó vétel. Egy baj van vele, nehéz. Szóval ha drágábbat veszel, az leginkább a súlyában mutatkozik meg.

[hozé]

Az 1.3-mas Conti Sportcontact slickgumikról mi a véleményetek....1600forintért van a boltban és nem tom meg merjem e venni....

Merd. Csak ne feledd el, hogy belsõt is kell venned hozzá. (+1000Ft).
Nelkem is van, aszfaltozáshoz ideális.

[Bikertigger]

kérnék szépen ajánlást/tapasztalatot tubelessre átállás miatt UST-s gumira.
célméret: 2.2" plusz/mínusz 0.1"
lehetõleg itthon is kapható legyen, felhasználás: túra/agresszív CC

fõ szempontok:
tartósság (legalább 5-6000km)
defektállóság, vastag oldalfal
kanyarstabilitás

nem szempont:
súly (ésszerû határokon belül
sártûrés

Ritchey Z-Max UST tökéletes lenne, de kis hazánk közelébe sincs és külföldön jó ajánlatot még nem találtam rá.

ezer köszi!

mondanám a 2,25 ös nobby nic-et, de az 5-6 K futásteljesítményre nem mernék fogadni......bár nincs kizárva

[Maggi]

Az 1.3-mas Conti Sportcontact slickgumikról mi a véleményetek....1600forintért van a boltban és nem tom meg merjem e venni....

[PTamás]

Sziasztok!
Mivel másodszor kaptam defektet tüske miatt, ezért elgondolkoztam egy defektvédõ szalag beiktatásán. Mennyire akadályozzák meg ezek a szalagok a tüskék behatolását? Melyik típust ajánlanátok? Egyáltalán tapasztalatot is szívesen hallanék! És van hátránya (gondolok itt a súlyából adódó tehetetlenségi nyomaték (jelentõs?) megváltozására..)?

[zaqrack]

kérnék szépen ajánlást/tapasztalatot tubelessre átállás miatt UST-s gumira.
célméret: 2.2" plusz/mínusz 0.1"
lehetõleg itthon is kapható legyen, felhasználás: túra/agresszív CC

fõ szempontok:
tartósság (legalább 5-6000km)
defektállóság, vastag oldalfal
kanyarstabilitás

nem szempont:
súly (ésszerû határokon belül
sártûrés

Ritchey Z-Max UST tökéletes lenne, de kis hazánk közelébe sincs és külföldön jó ajánlatot még nem találtam rá.

ezer köszi!

[ggx]

explorerbõl nekem van sima és pro is, a súlya, mintázata jó nagyon, szerintem ami hátrány, az az, hogy elég rugalmas, tehát izmosabb kanyarban kimászik a felni alól balra vagy jobbra

[kela]

Na még egy kérdés és veszek gumit nem gondolkodom tovább:D
A Continental exporer és a Maxxis Ignitor között mi a különbség?
A mintájuk majdnem megegyezik. Defekteket melyik bírja jobban?
Jah, a WTB Weirwolf race 2.1- van vkinek tapasztalata? Ezt ugye lehet rakni elõre és hátra is

Ha érdekel az Ignitort nagyon szidták a bikkmakkban...

Az író szerint kb. semmire se jó.

[Bikertigger]

már megint itt:)
I'm lovin it:D

Nézegettem a netet... Specialized Adrenaline 2.0 és a Revolution Pro D2
Az utóbbi elvileg továbbfejlesztés mivel azaz utód és csak fejlesztettek rajta, de nem írja a honlap hogy mit.A mintázat ugyanolyan. Vagy csak marketingfogás?
Én kis naív

sztem csak név
de ha keskeny gumit szeretnél akkor ne szemezz vele mert kb 2.2 es méretû...

[kalaius]

hmmm
nekem elég vegyes tapasztalatom volt vele;
egy light-om van, ami iszonyat könnyû, viszont a tartása nagyon rossz, lehet, azért, mert nagyon el van kopva a mintája, és ez az amúgy is alacsony kocka cucc már nem teljesít így - tjah és nagyon könnyû felütni is
meg sima, ami csak a tandemen ment, arról sok minden érdekeset nem tudnék elmondani, de szvsz inkább hátra jó csak, mivel kellemesen mászik, viszont a kanyarodásban nem túl erõs

[Bikertigger]

Jimmy elõl nem a legjobb, vannak sokkal jobban kanyarodó gummák is

nekem bevált.../igaz csak king jimet használtam/

[kalaius]

Jimmy elõl nem a legjobb, vannak sokkal jobban kanyarodó gummák is

[Bikertigger]

A panaracerbõl van tajvani és japán is. És a japán jobb:) és 560g
persze a honlapjukon nem lehet megtalálni...:no:
Nekem egy jó elsõ kerék kell ami sárban is rullez és ez tetszik.
Túrázgatni,maratonozni használom a gépem.
Vagy te mit ajánlanál?

pl a jimmyt elõre is.....

[kalaius]

Pana Dartból nekem mindkét féle van itthon, és igaz a fenti!
A régi az kissé már kopott, Harang gépen figyelt anno, és 500gr. körül van, könnyebb is meg jobban is kopik talán,
az új az meg 800gr környékén, de kevésbé kopik, és sokkal olcsóbb elméletileg (meg kapható )

[Dante]

Szerintem nem kell a rizsa a nem sárgumikról, hogy sárban mennyira királyok - mert egyszerûen nem azok... Pont a Pana Dart az a fajta, amit egy igazán ragadós saras maratonon végig tolhattál / cipelhettél volna.

Szilváson egyébként hol volt sár? Nekem latyaknak és víznek tûnt inkább.