15901 hozzászólás a témában

[husevotelefonfulke]

Bringabutikban 1600, hogy legyen kis reklám mint már mondottam.
Sztem sárban sem annyira vészes, Budamaratonon nem viselkedett különösebben rosszul. De nem sárgumi az tény. Könnyû. Felütni azért nem olyan könnyû sztem. Bár én csak 75 kg körül mozgok. Közepes nyomáson nekem soha nem volt problémám. Viszont amire ügyelni kell, hogy a kanyarokban az oldaltartása nem a legjobb alacsony nyomáson. Megpróbál lekenõdni a felnirõl. Mondjuk ez inkább csak akkor jön elõ ha kanyarba ugrassz.
Sztem ezen az áron verhetetlen.

[MC Pite]

Sorry, dupla post...
Szóval az Explorer Proról amiket olvastam:
-kanyarba jó
-természetesen aszfaltra nem való
-sokan panaszkodnak felütéses defektre, mások szerint csak keméynre kell fújni - van aki 4 barral is felütéses defektet kap...
és a lényeg:
Van aki szerint király sárban, van aki szerint rossz. Pedig engem ez az egy érdekelne... van aki szerint tapad rá a sár -pedig elég ritkának tûnik, van akik szerint meg tök jó. Vagy a kettõ nem zárja ki egymást? (Értsd: Sárban az IRCm is remek, csak agyagban HALÁL, úgy tapad rá a sár...)

Valaki homályosítson fel pls!

[MC Pite]

Ezt ajánlotta a boltos az árkategóriában amit megjelöltem:


Continental Explorer Pro Dual

1990/db, kevláros.

[987]

Sziasztok !
SZeretnék egy 2.1-es XC külsõt a bringámra, csak nem tudom h mi lenne a legmegfelelõbb... mivel aszfalton is használnám rendesenen.
Én olyan 3ezer környékén szeretnék valami idõtálló megoldást.
Tudnátok nekem segíteni ?

Schwalbe Hurricane Sport. Ez egy nagyon jó gumi jól gurul, nem kap defektet elégé ballonos nem kopik, tapad és terepen sem vészes. Hátul használom és ez eddig a lekedveltem gumim.


http://ebike.hu/termekek/gumikopeny/26-felterep/1764

[Maggi]

Csak 3 ezres verzióben nehéz mint a dög, akkor inkább Ritchey Excavader (nekem ez van...) , ZED, vagy Z-max.....sok az alternatíva.....:chin:

[MC Pite]

Hát, 'sok' aszfaltra Conti explorer nem tûnik jónak, Ignitore kicsit jobb, de én a Schwalbe Black Jackjét ajánlanám a középsõ majdnem összeérõ futófelület miatt.

[Maggi]

Conti Explorer, Maxxis Ignitor, és még sok-sok gumi, érdemes a Rubenánál is körülszaglászni....

[k.szabi]

Sziasztok !
SZeretnék egy 2.1-es XC külsõt a bringámra, csak nem tudom h mi lenne a legmegfelelõbb... mivel aszfalton is használnám rendesenen.
Én olyan 3ezer környékén szeretnék valami idõtálló megoldást.
Tudnátok nekem segíteni ?

[MC Pite]

black shark mud?

5 192×2=10,4K 5K-ba jó lenne ha beleférnének... Még ezt is ajánlották, nem tudom mennyire elég az ilyen alacsony profil http://ebike.hu/term...-22-ig-mtb/3529 -de az 1,7 még valszínû jó a belsõmmel....
"Oké hogy jó a Schwalbe meg a Conti ezen gumija, csak ugye annyit nem használnám hogy ennyit költsek rá. "

[rob]

black shark mud?

[MC Pite]

http://ebike.hu/term...-22-ig-mtb/3485 ?


Még amit hasonlót találtam:
http://ebike.hu/term...-22-ig-mtb/2427
http://ebike.hu/term...-22-ig-mtb/2217 - csak ez 2,1es, ennél keskenyebbet szeretnék

Most amúgy ezzel dagasztottam a sarat...

[MC Pite]

Üdv népek!

Asszem nem én leszek az egyetlen aki mostanában ezt kérdi (de megkérdem mert a topic végén nem találtam erre infót), hogy milyen nem drága sárgumit ajánlotok?!

1, Örülnék ha beleférne 5K-ba a 2 gumi
2, Sima belsõm van, így 1,6-1,9 körüli lehet (ha jól tudom), minél vékonyabbat szeretnék amit a belsõmmel még meg tudok oldani.

Tolni sem sudtam az agyagban Duna Maratonon, és csak olyan sárgumikat láttam amik 10K fölött lenne a 2 db

Amire kell: Ahogy olvasom Bükk maratonon is (meg akkor gondolom Mátrán is várható) hogy lesznek sáros-agyagos részek, és nem szeretnék megint vért izzadni ahogy szántom a sarat az elöl-hátul blokkoló kerekû bicómmal , így inkább vmi (olcsóbb)sárgumit néznék, amihez nem kell még belsõt is cserélnem, és ne tanyázzak vele az elsõ vizes kövön sem - mert állítólag Bükkön ebbõl lesz sok (azaz nem kompromisszumok nélküli sárgumi kell, hanem cc-mud, a sárhoz közelebb, remélem nagyjából sikerül jól leírnom mit szeretnék, de akik járnak idén maratonozni, sztem érteni fogják ha bénán is mondom el )

Oké hogy jó a Schwalbe meg a Conti ezen gumija, csak ugye annyit nem használnám hogy ennyit költsek rá.

[zaskarrace]

Most röhögni fogsz, de én a következõt szoktam csinálni.
Ha a balatonnál vagyok akkor szívesen járok fel a bakonyba tekerni egy jót.
a beton gumim conti slick vagy ha van egy kis földút akkor semi slick swalbe. mindkettõ acél peremes.
feltekerek veszprémig a beton gumival s a táskámban ott a kevláros terep gumi. keresek egy benzinkutat, gumicsere, szelepõátalakítóval és a kompresszorral felfújom, így még szenvedni sem kell, s van nálam egy 800 ft-os bicikli zár.
egész egyszerûen hozzázárom az acél peremes gumit a benzinkútnál valamihez. kora este pedig visszacsere és visszagurulok a balcsihoz.
egyébként a terepgumim conti explorer, sok helyen, sárban, a cuha patakban is! megállja a helyét. kb. 500 gr (így cipelés szempontjából sem vészes), 2.1-es de betonon nagyon nagy a gördülési ellenálása és gyorsan kopik

ha a neved a bringádra is utal akkor márka és tipustársak is vagyunk!

Üdv, jó tekerést!

Köszönöm a tanácsokat! Én nem használok ilyen "városi" gumikat, mert aszfalton való tekerésre egy országúti bicajom van. Most egyébként két barátom javaslatára Michelin XCR A/T 26 x 2.00 gumikat próbálok ki. Õk nagyon esküsznek rá, sajnos hamar kopik, mert elég puha és nem is olcsó. Csütörtökön tekertem vele 70 km-t a Bükkben, tetszett, bár a sárban ez sem közelíti meg a valódi sárgumikat...
5 évig valóban zaskar race tulaj voltam. Az idén össztelósra váltás miatt cseréltem le. Nagyon szerettem, az új vázam számtalan elõnye ellenére néha visszasírom, már csak a kisebb súlya miatt is...

[McGywer]

25 mm a külsõ szélessége, ugye?

Ha a FELNI külsõ szélességére gondolsz, akkor igen, az a 25mm; a külsõGUMI szélessége 29mm = 1,14", nem pedig 1,3".

[nzoli]

biketiger te miylen kükspt hasznmálsz? mert én ballonos kb, 2.35-ös külsõt keresek, és nem Scwalbe Space-t mert az 2száz kiló.. maxxis meg thez mondja hogy nem tapad.. akkor mi? a két gumira együtt lenne 10ezrem..

Maxxis nem tapad? Ezt igy sztem nem lehet kijelenteni. A Maxxis legalább 4féle keménységben gyárt gumit, persze hogy a keményebb (nyilván az a legolcsóbb is) nem tapad jól. A puha meg jól tapad, gyorsan kopik, és drága, mint minden más gyártónál.
5e/db körül már egész jó kinálat van mostanság, lásd pölö íbájk. Ennyiért van IRC, Maxxis, stb. még hajtogatósak is, sõt fincsi brutál Syncros is majdnem. Télleg, valaki nem próbálta még a Syncrosokat?

[purge4]

Sziasztok!
Kb. 7 éve járok fel a hegyekbe biciklizni (azért "fel", mert alföldi vagyok), de nem emlékszem vissza ennyire saras évre mint az idei. Éppen ezért idáig nem merült fel nálam a sárgumi vásárlásának szükségessége. Idén viszont már elgondolkoztam rajta. Tudom, hogy a sárgumi saras terepen teljesít igazán, a száraz talajra való pedig száraz talajon, de azért megkérdem: tudtok-e olyan gumit, ami valamennyivel jobb az átlagnál a saras terepen is, de azért a szárazabb, köves hegyi utakon sem hagy cserben? (legtöbbet Bükkbe járunk). Sokat dolgozom, kevés az idõm arra, hogy egy-egy bicajozásra ekkora alapossággal(gumicsere) készüljek, tekintve, hogy az oda-vissza út is min.250 km. Ha ismertek ilyet, kérem, hogy írjátok meg a típust, és az ajánlott méretet is. Köszönöm.

Most röhögni fogsz, de én a következõt szoktam csinálni.
Ha a balatonnál vagyok akkor szívesen járok fel a bakonyba tekerni egy jót.
a beton gumim conti slick vagy ha van egy kis földút akkor semi slick swalbe. mindkettõ acél peremes.
feltekerek veszprémig a beton gumival s a táskámban ott a kevláros terep gumi. keresek egy benzinkutat, gumicsere, szelepõátalakítóval és a kompresszorral felfújom, így még szenvedni sem kell, s van nálam egy 800 ft-os bicikli zár.
egész egyszerûen hozzázárom az acél peremes gumit a benzinkútnál valamihez. kora este pedig visszacsere és visszagurulok a balcsihoz.
egyébként a terepgumim conti explorer, sok helyen, sárban, a cuha patakban is! megállja a helyét. kb. 500 gr (így cipelés szempontjából sem vészes), 2.1-es de betonon nagyon nagy a gördülési ellenálása és gyorsan kopik

ha a neved a bringádra is utal akkor márka és tipustársak is vagyunk!

Üdv, jó tekerést!

[RoGeR]

Az 1,3"-as Sportcontact 25mm-es felnin 29mm széles (collban ez nincs is 1,3...). Na most fújj annyit a belsõbe csak úgy gumin kívül, hogy megtartsa a kör alakot, szerintem ha az a belsõ tényleg 1,9-2,1-es gumiba való, akkor már így nagyobb lesz a kerülete (keresztmetszete ha így érthetõbb), mint a külsõnek. -----> kell bele a vékony belsõ, ez van, ezt kell szeretni...

25 mm a külsõ szélessége, ugye?

[purge4]

1.3-as Conti Sportcontact gumiba muszály hozzávaló belsõ? Most 1.9-2.1-es van a bicajbe....

A városi garniturám pont ugyen ez a gumi és én 1.0 rubena belsõvel nyomom, simán tágul harmad collnyit. olyan 4, 4-5 barra nyomom fel.
üdv.

[kalaius]

Túlélhetõ, ha nincs, nagyobb gondod lesz a felrakásával, ha ezidáig ekkora méret körüli volt a külsõd, most meg ezt akarod a felnire ráerõszakolni, fõleg ilyen nagy belsõvel. Én már az 1.6-ossal is megszenvedtem.

[McGywer]

1.3-as Conti Sportcontact gumiba muszály hozzávaló belsõ? Most 1.9-2.1-es van a bicajbe....

Az 1,3"-as Sportcontact 25mm-es felnin 29mm széles (collban ez nincs is 1,3...). Na most fújj annyit a belsõbe csak úgy gumin kívül, hogy megtartsa a kör alakot, szerintem ha az a belsõ tényleg 1,9-2,1-es gumiba való, akkor már így nagyobb lesz a kerülete (keresztmetszete ha így érthetõbb), mint a külsõnek. -----> kell bele a vékony belsõ, ez van, ezt kell szeretni...