Jelentkezz be Regisztrálj
Gumitopik
#12441
Posted 2007. January 24. - 00:08
Hol akarod használni? Attól függ - szerintem.
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#12442
Posted 2007. January 23. - 22:17
#12443
Posted 2007. January 23. - 21:32
#12444
Posted 2007. January 23. - 19:36
Irónia barátom, irónia!!!Én is túrázgatok, nem is keveset, néha indulok cécó versenyeken is, és nekem sincs 2.3-nál kisebb külsõm. Buta dolog a skatulyák foglya lenni, ha egyszer más jön be. A tárcsáfék miatt is forgatták a fejüket jópár évvel ezelõtt a cécós ismerõsök, manapság már szinte mindenkinek az van. Ugyanez volt/van a vastagabb külsõkkel is, de úgy látom kezdenek azok is terjedni ezekben a körökben...
#12445
Posted 2007. January 23. - 18:13
mennyi a súlya? nekem Schwalbe Silento 2 van, 1,95. városi gumi, aszfalton jó, sima földúton ami nem túl kavicsos poros simán csapatok vele, de a murván elég vicces. sajnos 860g körül van. 1500km alatt alig kopott, de nedves aszfalton elég érdekesen viselkedik, 1 defektem volt még csak vele
asszem 730-750.
#12446
Posted 2007. January 23. - 18:12
#12447
Posted 2007. January 23. - 18:06
http://ebike.hu/term...6-felterep/2526
az ár is szerepett játszott.
#12448
Posted 2007. January 23. - 18:03
És mit csinálsz, ha sááááár van? Buta dolog a skatulyák fogja lenni, s szívni a sárban tolással, mint egy magyar maraton mezõny 80%-a...
:
ekkora sárban ami mostanság van pl, simán elmegyek a 2,25-ös nobby niccel. vagy a king jimmel. ha ennél nagyobb sár van akkor meg aszfalton járok, vagy azon a pár sotter útón, /dömös királykuti nyereg, tahi pap rét, stb/ amik nagyrészt soha nem sárosak......ha meg egy maratonon akkora dágvány van mint a legútóbbi buda pl, akkor szépen otthon maradok, nem tragédia ha egy maraton kimarad az életembõl
de ha nagyon nagyon ott kell lenni akkr veszek egy pár fekete cápát....
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#12449
Posted 2007. January 23. - 17:46
(a Conti Survival 2.3-as sártûrés bizonyítására meg majd idõpontot egyeztetünk, s majd megmutatod, ugyanis nem hiszem
kela14 - Én csak azt a tévhitet szeretném eloszlatni, hogy minimális terepre terepgumi kellene, merthát montönbájk. Sajnos (ezer okból kifolyólag), a haza montik jelentõs része csak nagyon ritkán lát terepet. Ez nem baj, mindenkinek a saját döntése, csak nem értem, hogy akkor meg minek a monti? Ezerszer jobb akkor már egy cross vagy oúti bicaj...vagy ha monti,akkor keskeny és kopasz gummával.
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#12450
Posted 2007. January 23. - 17:45
a 2.3-as Mátra nagy bütykökkel ellátott CC és outi külsõket érdemes meghagyni a fogyókúrázóknak
#12451
Posted 2007. January 23. - 17:35
És mit csinálsz, ha sááááár van? Buta dolog a skatulyák fogja lenni, s szívni a sárban tolással, mint egy magyar maraton mezõny 80%-a...
Mit csinálnék, ugyanazt, mint a kisebb külsõvel nyomulók, kisebb sárban vígan csapatom, baszom nagy sárban én is tolom.
#12452
Posted 2007. January 23. - 16:53
És mit csinálsz, ha sááááár van? Buta dolog a skatulyák fogja lenni, s szívni a sárban tolással, mint egy magyar maraton mezõny 80%-a...
kela14;
Minimális földutazáshoz ajánlom a Maxxis Xenith 1.5-öst.De most komolyan, mi a fenének terepgumi pár kilóméter terepért? Én simán csinálok olyat egy slick-kel, hogy feltépek aszfalton, a tetõn átmegyek egy másik aszfaltra (terepen) és letépek aszfalton. Ehhez eszembe nem jutna terepgumit használni. Persze mindenki ott szivatja magát, ahol csak akarja. :chin:
Nem szivatni szeretném magam...
megfogadom a tanácsaitokat.
#12453
Posted 2007. January 23. - 16:41
Én is túrázgatok, nem is keveset, néha indulok cécó versenyeken is, és nekem sincs 2.3-nál kisebb külsõm. Buta dolog a skatulyák foglya lenni, ha egyszer más jön be.
És mit csinálsz, ha sááááár van? Buta dolog a skatulyák fogja lenni, s szívni a sárban tolással, mint egy magyar maraton mezõny 80%-a...
kela14;
Minimális földutazáshoz ajánlom a Maxxis Xenith 1.5-öst.
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#12454
Posted 2007. January 23. - 16:21
"Sose becsüld alá az emberi hülyeség hatalmát!"
#12455
Posted 2007. January 23. - 16:12
#12456
Posted 2007. January 23. - 16:09
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#12457
Posted 2007. January 23. - 11:59
nem, a 2,25 teljesen jó, kifejezetten ballonos cucc, alig fér be a dawg-ba /hüje kona azt az egyet elk..ta, egy 5" mozgó fulli láncvilláa távolsága kisebb mint a merevfarúaké/ ahogy láttam a 2,1-es is teljesen jó, ebbõl az evolution szériából egyedül a 2,1-es racing ralph ami csirke.....No de nem azért mert a Nic 2,25 kb. olyan széles, mint egy átlagos 2,0-2,1-es külsõ, a Nic 2,1-re pedig inkább 1,9-et illene írni?
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#12458
Posted 2007. January 23. - 11:45
még a 2,25-ös nobby nic is kevésbé fog vissza, és könyebb jónéhány 2.0ás-2,1 -es alap cc külsõnél
No de nem azért mert a Nic 2,25 kb. olyan széles, mint egy átlagos 2,0-2,1-es külsõ, a Nic 2,1-re pedig inkább 1,9-et illene írni?
#12459
Posted 2007. January 23. - 11:41
Te külön állatfaj vagy.
Én is túrázgatok, nem is keveset, néha indulok cécó versenyeken is, és nekem sincs 2.3-nál kisebb külsõm. Buta dolog a skatulyák foglya lenni, ha egyszer más jön be. A tárcsáfék miatt is forgatták a fejüket jópár évvel ezelõtt a cécós ismerõsök, manapság már szinte mindenkinek az van. Ugyanez volt/van a vastagabb külsõkkel is, de úgy látom kezdenek azok is terjedni ezekben a körökben...
#12460
Posted 2007. January 23. - 11:38
Akkor aszfaltra valaki ajánlana valamit minimális földutazással???? Fél órán belül rendelném.
City Contact 1.75. Minimális földutazáshoz tök felesleges Explorer és társaiban gondolkodni...

Sign In
Create Account

Back to top






