Jelentkezz be Regisztrálj
Gumitopik
#12381
Írta 2007. február 05. - 18:54
köszi pápá
#12382
Írta 2007. február 05. - 18:05
(a Conti Survival 2.3-as sártûrés bizonyítására meg majd idõpontot egyeztetünk, s majd megmutatod, ugyanis nem hiszem
(zárójeles megjegyzés - a pocsolyában gázolás NEM sár) )
#12383
Írta 2007. február 02. - 01:36
Ja, de versenyre egész jó. Kábé kizárod vele a tüskedefektet. Bár helyfüggõ is - ha Rémhörcsög felém csapatnád, az akácosba, nem hiszem, hogy 3 defekted lett volna 2006-ban.
Láttam itt használt szétslime-ozott gumikat, kábé 20 tüske meredezett mindben...
Jaja, volt olyan 2004-ben hogy egy akácos felé vezetett az utam, elöl-hátul zsiruj flyweight belsõkkel, hirtelen úgy éreztem mintha leeresztett volna a gumi... Megáll--> elöl-hátul leengedett kerék tudomásulvétele---> tüskék kiszedése.... 40-nél abbahagytam a számolást:mad: .... Azóta messzirõl elkerülöm az ilyen helyeket...
Amúgy egy montis latex belsõ mien súlyban van? Mert engem is felizgattatok vele, persze én csak versenyre használnám....
#12384
Írta 2007. február 02. - 00:35
nehezebben lukad, viszont jobban ereszti levegõt. tehát nem néha kell bringázás közben pumpálnod, hanem minden héten otthon
Ja, de versenyre egész jó. Kábé kizárod vele a tüskedefektet. Bár helyfüggõ is - ha Rémhörcsög felém csapatnád, az akácosba, nem hiszem, hogy 3 defekted lett volna 2006-ban.
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#12385
Írta 2007. február 02. - 00:21
ha túl sok pénzed van, vagy versenyzés vcéljából veszed, vedd azt.
de hétköznapibb használatra inkább az 50est.
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda
#12386
Írta 2007. február 02. - 00:13
Szimpatizálok a Maxis Minion DH külsõvel csak éppen azt nem tudom hogy melyik keverék milyen!Tudna vki ebben nekem segíteni?
Van ugyebár a:
42a Super Tacky és a 50a MaxxPro keverék.
Melyik milyen, mire jó?
Elõre is örök hála!
#12387
Írta 2007. február 01. - 18:35
szerk: nem tudom a 0,45-ös mennyi, de ez 49g
#12388
Írta 2007. február 01. - 18:34
A sebesség mindent megold.
#12389
Írta 2007. február 01. - 17:03
Na majd mindjárt megnézem mit dob ki a google.
Ha az a kérdés minek általában a latex, akkor Endroo részben megadta a választ + könnyebb, kisebb a gördülési ellenállás. Ha az a kérdés minek nekem a latex, akkor arra már nehezebb a válasz. Ha jobban belegondolok semmi értelme (eddig sem kaptam sok defektet, tök mind1 hogy a napi bicajozás végén 32,1-et vagy 32,2-õt mutat a km óra az átlagra), de akkor ugyanúgy semmi értelme a Dura cuccoknak vagy a karbonnak sem
#12390
Írta 2007. február 01. - 15:44
#12391
Írta 2007. február 01. - 15:43
viszont volt aki azt állította, hogy némelyik latex belsõ ragasztható (normál ragasztóval és folttal), némelyik nem.
Köszönöm!
Hello,
igaza volt, van olyan latex amit ragasztani lehet rendes tiptop folttal, van amit nem. Ez utóbbira spec latexbelsõ-ragasztót-folto kell keresni, itthon nem hiszem hogy túl elterjedt lenne, hiszen latex belsõbõl sincs túl nagy választék.. Szerintem érdemes lenne megpróbálnod az öntapadós foltot amit csak lehúzol és ráragasztod a csipapírral kezelt latex belsõre (Azt hiszem az Altrixnak vagy az Authornak van ilyen foltja) ez talán jó rá...
Amugy minek latex belsõ :chin: ?
#12392
Írta 2007. február 01. - 15:16
Tegnap vettem két Conti GP Supersonic (latex) belsõt is. Ezek egész másképp néznek ki mint a Panaracer. A Pana olyan mint egy koton, a Conti pedig hasonló mint egy butyl belsõ. Lehet, hogy ezt meg fogom tudni ragasztani?
Ha valakinek van valami használható gyakorlati tapasztalata latex belsõ ragasztásban légyszi segítsen! Fõleg az érdekelne, ha tényleg van ilyen spéci latex ragasztó hol lehet konkrétan kapni.
Köszönöm!
#12393
Írta 2007. február 01. - 11:33
Hello,
ha ajánlhatok egy XC/maraton köpenyt,....
na hát ez egy korrekt leírás volt, köszi
#12394
Írta 2007. február 01. - 09:58
Na ok, csak nekem nincs meg és nem is tudom sehonnan megszerezni.
Valaki röviden összefoglalná, mit írnak róla a cikkben?
KÖszi.
Küldtem privit
Sp
#12395
Írta 2007. február 01. - 01:30
#12396
Írta 2007. február 01. - 01:26
ha ajánlhatok egy XC/maraton köpenyt, akkor az a Specialized Houffalise Pro /1.8", kevlár, 420 g, tubeless és nem tubelesses is van, középen és a szélén eltérõ keménység/...
Egész szezonban ilyennel mentem, hiszen a sáros versenyek okot adtak a keskenyebb külsõk használatára, viszont év elején ezt még nem tudtam hogy egész évben trágya idõ lesz, ezért nem vettem egy Black Shark
1.5-ös gumit, helyette 2 ilyen mellett döntöttem, a száraz versenyek miatt... Viszont amire rájöttem, hogy minden körülmények között használható, jó gumi marad a speci lásd:
Híg sár: Ebben a közegben a legjobb, hiszen nagyjából erre tervezték, sûrû bütykei közül kifolyik a sár, kapaszkodó- és fékezõképessége tökély és az oldaltartással sincsenek gondok /Pl:Szilvás maraton/ Mászás: 5/5 Fék:4.5/5 Oldaltartás:4.5/5
Sûrû sár:Itt már nem annyira remekel, hiszen sûrû mintáiba beleragad a sár. Eltemetni mégsem szabad, hiszen a szélessége miatt nem 'áll be' a kerék, ha valakinek van ereje (lásd Én :-) akkor simán túl lehet élni ezeket a részeket... Mászás: 3/5 Fék:3/5 Oldaltartás:3.5/5
Száraz: Itt meglepetést okozott a gumi hiszen elég késõn volt az elsõ nagyjából sármentes verseny, ez volt Sopron és eddig nem igazán tapasztaltam ki a gumi száraz anyaföldön való képességeit. Annyit mondhatok hogy a 2 db nagyjából száraz versenyen /sopron, mátra maraton/ kiválóan teljesített, a szélessége ellenére. Sokkal többet tud szárazon, mint azt ahogy elsõ látásra gondolnánk. Kapaszkodása átlagon feletti, a Bükk Maraton hillclimben egyszer sem csúszott meg, talán ennek is köszönhetem az elõkelõ 2. helyezést Specziár Viktor mögött. Oldaltartása köves részeken is fenomenal. Ilyen gyorsan eddig egy gumival sem tudtam kanyart bevenni..Pontok: Mászás: 5/5 Fék:4/5 Oldaltartás:4.5/5
Aszfalt: Kicsit nehezen gördül, de a terepképességei kárpótolnak ezért. Az oldaltartása itt is jó, vizes aszfalton sem halálos mint például a Ritchey Z-max. Itt nem irok mászást hiszen aszfalton nem csuszik
Tartósságáról annyit, hogy 2006-ban körülbelül 15-20 ezer km-t mentem ebbõl körülbelül 8 ezret ezzel a gumival, 4 ezernél cseréltem az elsõ/hátsót és annyit mondhatok hogy még legalább 5 ezer km-t bele lehet gyûrni, ami azért egy 420 g-os külsõnél fantasztikus teljesítmény
Uff... rövidke kis irásom végére értem, bármien kérdést szivesen fogadok
Ja, az oldalfalára vigyázni mert a másik gépen a túl hosszúra hagyott és persze kupak nélküli elsõ begyûrt fékbowden elszabta az oldalát, át lehet rajta látni... Pápá
#12398
vendég_unit_*
Írta 2007. január 31. - 22:11
vendég_unit_*
#12399
Írta 2007. január 31. - 22:07
http://ebike.hu/term...-22-ig-mtb/2498
http://ebike.hu/term...6-felterep/2499
A kettõ között filózok ha valaki tud jobba akkor kérem segítsen
#12400
Írta 2007. január 31. - 14:35
Smart sam: júniusi szám, gumiteszt.
Na ok, csak nekem nincs meg és nem is tudom sehonnan megszerezni.
Valaki röviden összefoglalná, mit írnak róla a cikkben?
KÖszi.
---------
2003 GT Zaskar Race & Full XT

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






