15897 hozzászólás a témában

[elbandi2]

Létezik kimondott köpeny javitására valo folt (autos) radiáltapasznak szokták hivni, erõs de viszonlag vastag,ergo nehéz.Oldalfal ha a szövetszálak is átszakadtak akkor elég szar ügy mert amugy is ott a leggyengébb.Autonál azt már nem javitottuk mert dudoros maradt,meg a foltra is ott hat a legnagyobb terhelés mert minden kerékfordulatnál belapul kicsit és hajlamos lejárni a foltot magárol.
Sztem nézz be gumishoz és 1 ilyen kisebb foltot vegyél rá talán sikerül,a varrást nem erõltetném?

[Dante]

Jólvan, köszönöm, de lehet, hogy ebben a burzsuj fõnököm is tud majd segíteni, ugyanis van vitorlása néki. (ahelyett, hogy venne nekem egy karbon TCR országútit például...) Talán még cérnát is lejmolok majd hozzá. Autósfolt nem tapad fel a külsõre, a Tip-top MTB foltszettben 1 darab külsõre való foltot adnak, de ha jól emlékszem, lehetett ilyesmit külön is kapni.

[DaveRider]

Dante, autósboltban láttam valami hasonló foltot, mint ami neked kell. érdemes rákérdezni, vagy esetleg gumiszervízeknél, hátha akad valami...a varrásra meg keresek neked egy ábrát, hogy a vitorlát hogy szokták varrni - valahogy úgy képzelem el a külsõvarrást is.

[Dante]

Az is.

[Lord_Leslie]

gondoltam, hogy nem esztétikai gondjaid vannak.. smyle.

[Dante]

Remek. Szóval azért kellene olyan, mert a ratyi szokásos belsõre való foltok nyúlnak (logikusan), s ide kimondottan olyan kellene, ami meg nem (hogy ne türemkedjen ki).

[Lord_Leslie]

lakk filccel beszínezed kékre..

[Dante]

Köszi a tippet. És kék tiptop foltot láttatok esetleg valahol?

[DaveRider]

a damil is jó, de próbálj meg vízisportboltban olyan szálat keresni, mint amivel a vitorlákat varrják össze.

[Dante]

Lenne egy kérdésem. Gumi oldalfalat, vágás (kisebb) esetén hogyan érdemes javítani? Nem, nem szeretnék egy újabb 7ezer forintos külsõt kikukázni. Amikor a futófelületem hasad szét, az még okés, hogy kukás, merthát az azért kapja a direkt terhelést. De az oldalfalba legutóbb is beleállt egy fémdarab, kb fél centis lemezke, ami értelemszerûen át is vágta. (mellesleg hatalmas durrdefektet okozott. Én azt csinálnám, hogy rányomnék belülrõl egy külsõre való foltot (pl kék Tip-top, ami nem tudom, hol kapható), s még emellett rá is varrnék pár öltést, csak mibõl (damil?) és hogyan?

[MJani01]

Nálam 5-6e-nél többet nem mennek el hátul.

[Eerie]

Még annyit a Z-Max Comphoz, hogy a sajátjaim több mint 10e km-t mentek már, és jobban megnézve mintha már látnám valami nyomát a kopásnak Ilyen ütemben még legalább 30e km belefér. És valóban nehéz, de én szeretek alacsony nyomáson tekerni (kb. elõl 1.7, hátul 2 bar).

[DéBé]

mért mindegyik gumi defektes lesz ha átmész egy szögön vagy rózsatüskén, hacsak nincs benne kevlár

[daci]

nekem is 2.35 minion van elöl tapadása elég jó és kopásállósága is
viszont idegesített h 2x kaptam már vele sima szúrásos defektet, amit azért nem kéne.. felütéseset meg nem kaptam mivel elég nagy nyomás van benne kb 2,5 bar
mondjuk azért az árért nem rossz én ebiken vettem 3 rongyért

[DéBé]

2,35 szimpla minion elõre milyen??

speci enduro 2.2 volt eddig de széjjeement..

attól függ mire. mert kemény terepre pl.:dh ra jobb lenne a vastag falú, nekem még egy felütésem se volt( vagyis volt de sose lett defeket).turázngatni vagy könnyeb terepre jó a szimpla is. tapadása is jó bár ez is az összetételtõl függ(40-60a)

[boca]

Sziasztok! Nem tudjátok, hol kapok Schwalbe NN, és RR 2.2-es gummát? Az e-bike tegnap írt vissza, hogy nem tudja a rendelésem teljesíteni....

[albertfish]

2,35 szimpla minion elõre milyen??

speci enduro 2.2 volt eddig de széjjeement..

[kela]

nem tûnt fel hogy nem használok országútra való virsligumit ?

Jól van na.. próbálkozni nemlehet?:D

[MJani01]

A guminál érzékenyebb teleszkóp nincs.

[Bikertigger]

szerintem ez olyan végtelen véleménycsere lenne amibe nem érdemes belekezdeni