15897 hozzászólás a témában

[boca]

Sziasztok! Schwalbe RR2.2-est hol kapok? az e bike lemondta a rendelésem, és már 5 üzletet felhívtam, hiába. Hiánycikk?

[Rémhörcsög]

van a Spec-nek 700gr alatti UST gumija?

Houffalize.

[assasinbug]

a fast trak, az LK azaz alacsony profil, gondolom segít a súly kordában tartásában. persze ugyanaz a gumiösszetétel, mint a houffalize, szóval ha az elmegy 6 ezret, akkor ez is elfog.
a 2,1 resolution amugy van drótosban is, 720 gramm.
és a 2,2 fast trak keskenyebb

akkor a honlapon gondolom fel van cserélve a 2 kép, mert ott a sport mintázata tûnik alacsonyabbnak.(Fast Trak)

[Gyalogkakukk]

van a Spec-nek 700gr alatti UST gumija?

[rob]

a fast trak, az LK azaz alacsony profil, gondolom segít a súly kordában tartásában. persze ugyanaz a gumiösszetétel, mint a houffalize, szóval ha az elmegy 6 ezret, akkor ez is elfog.
a 2,1 resolution amugy van drótosban is, 720 gramm.
és a 2,2 fast trak keskenyebb

[Rémhörcsög]

A középsõ 2 az nem téma , A Houffalizérõl eddig is tudtam h. iszonyat könnyû (ezért is használom) (ja meg kopásálló mint állat ~6-8ezer hátul) de a FastTrak meglepetés hogy ilyen könnyû. Lehet hogy ki kéne próbálni... Tapasztalata valakinek esetleg?

[rob]

méregettem

Houffalize XC 1,8 kevlar

Resolution 2,1 kevlar

Resolution 2,3 kevlar UST

Fast Trak 2,2 kevlar


lehet kezdeni dobálózni a számokkal

[tamaska]

nekem a bolti gepen 2.3" big apple van. rendesen lassit

[Dante]

Egész más, de mivel sokszor felmerül a városi MTB gumi téma is, megosztom. Városi bandázós guminak - Schwalbe Kojak mindent ver. Hogy ezzel mi mindent be lehet adni... Szóval egy 1.5-ös vagy méginkább 1.2-es slick versenygumi 250-300 grammal nyilván gyorsabb - ha suhanósan sík úton nyomulsz. Ellenben a macskakövön át, lépcsõn le, padkán fel típusú cikkcakkozás során a ballonosság és a jó tapadás többet ér. Bár szakaszokon lassabb, mint egy 1.2-es, mégis hamarabb hazaérek vele, pedig 570 grammal nem egy könnyû darab. Viszont 2.0 széles, ami az jellemzõen felmart budapesti aszfalton egy igen nagy felüdülés.

[Valeria Victrix]

Speci - Minion nem egy kategória. Miért csodálkozol, hogy jobb?

[albertfish]

na végüli minyon lett
faszántos a specihez képest jobb
felütést ritkán kapok,van egy fullmerev edzõgépem,terepre,szal menni tudok okosan is...
végül kenda nagybelsõ lett benne,így a felütés nem érint

egyelõre tök jó,tart ,tapad rendesen,könnyû is,3e volt a bótban
jóeddig

de kéne egy rendes gumileszedõ,ezek vicces amik vannak most...

[Balu1]

Arra sz`tem csak gyors segítség van ami addig kibírja amíg haza jutsz.
Velem is volt olyan eset (Balatonról jöttem hazafelé a 70-esen, ott Lepsény elõtt valami emelkedõrõl jöttem lefelé) a gumi minden fordulatnál valami furcsa súrlódó hangot adott. Mire rájöttem, hogy az akkori bringámnak a hátsó sárvédõ csavarja ér hozzá a gumihoz, addigra már sziszegett is, aztán koppant és farolt a lapos gumin a kerék. Ott a faluban voilt egy pad, oda mentem megoldást keresni és a helyi bringás gyerekek azonnal nézték mit tudnak segíteni. A futófelületen néhány centi hosszan fel volt hasadva a köpeny és a belsõ is kitüremkedett. (még haza kellett jönnöm Bpestre). Azonnal elindultak körülnézni, hogy hol van az út szélén valamilyen szétszakadt autó belsõ vagy egyéb gumi darab amit jobb híján bele tudok tenni a szakadás mögé, hogy legalább eljussak valameddig.
Végül hoztak valamit és foltokkal és a darab gumival pótoltam a szakadást, már pontosan nem is tudom, egy a lényeg, minden kerékfordulatnál egy kisebb hupnival de haza értem Lepsénytõl Bpestig. Sokkal tovább nem is bírta volna mert egyre inkább igyekezett kijönni a belsõ az elé helyezett anyag mögül. Vagyis gyors megoldás létezik de ha meghasadt a köpeny azzal már nem indulnék el, fõleg hosszabb útra ha nem feltétlenül szükséges.

Errõl egy vicc jutott eszembe.
Miért füstöl a skót kéménye? Shallerozza a gumióvszerét. Elnézést a viccért.
Tudom, egy jobb külsõnek van ára és ezzel nem is akartam senkit megbántani véletlenül sem, viszont szakadt külsõre jó javítási megoldást nem ismerek. Bele nyomsz néhány bart és kinyílik. Ott az anyagnak folyamatosnak kell lenni.

[Dante]

De most nem is a szúrásos defektrõl beszélünk (amit letojok, mert hablatex, szóval nem ügy), hanem amikor egy 4 centis üvegszilánk, vagy hasonló, beleáll a külsõbe, s úgy egy az egyben szétvágja azt.

[Balu1]

..foltot és pillanatragasztóval ragasztom .., eddig nekem bevállt, de csak saját felelõségre ajánlom a kipróbálását.

Jópár évvel ezelõtt, amikor még nem volt defektvédõ szalag a köpenyben,
akkor nekem is mindennapos volt a defekt.
Volt amikor már be volt dögölve a gumiragasztó és jobb megoldás hiányában a belsõt is
pillanatragasztóval tettem használhatóvá, akármennyire is tiltakozott ellene a tudatos gondolkodásom.
Mivel a pill. ragasztó merev és törékeny ezért nem sok jóra számítottam de
ha más használható nincs, az is jobb a semminél.
Végül a defekt elkerülése volt a megoldás ennek a ruglmas szalagnak a külsõbe helyezésével.
Mondják, azért nem használja valaki mert nehéz, viszont évekig !! megóv a defekttõl.
A végén elöregszik a gumi és kidörzsölõdik, a felületébe ragadt síkpor ellenére.
..évek múlva...

[Dante]

Na igen, a "klasszikus" foltos megoldás (mert annak a széle levékonyodik ugye) biztonságosabbnak tûnik, mint a "vastag belsõs megoldás" fõleg, hogy 100 gramm körüli belsõt használok. Kidörzsölésre úgyis talkumozni kell, mert latexozom.

MJani01 - azt a belsõs módszert nem tartom túl jónak, mert nyúlik a folt anyaga, tehát a vágás tágulását nem tudja megakadályozni.

[Lacika]

Dante! ezzel a mûvelettel csak óvatosan, mert majd az lesz a baj, hogy a belsõt kidörzsöli a folt.. de próba cseresznye

[Barnabás_CC]

Lenne egy kérdésem. Gumi oldalfalat, vágás (kisebb) esetén hogyan érdemes javítani? Nem, nem szeretnék egy újabb 7ezer forintos külsõt kikukázni. Amikor a futófelületem hasad szét, az még okés, hogy kukás, merthát az azért kapja a direkt terhelést. De az oldalfalba legutóbb is beleállt egy fémdarab, kb fél centis lemezke, ami értelemszerûen át is vágta. (mellesleg hatalmas durrdefektet okozott. Én azt csinálnám, hogy rányomnék belülrõl egy külsõre való foltot (pl kék Tip-top, ami nem tudom, hol kapható), s még emellett rá is varrnék pár öltést, csak mibõl (damil?) és hogyan?

Én nemrég ragasztottam egy kõ által kiszakított falu gumimat. A kõ kb 2-3 mmes vágatot csinált és bement a belsõig, tehát mindent szakított ami az útjába került, csak a belsõt nem. Menet közben nem is vettem észre, csak itthon. Egyszerûen egy belsõre való foltot ragasztottam a dörzspapírral megcsiszolt külsõ belsõ falára. Azóta semmi baja .

[MJani01]

Vastag belsõbõl szoktam vágni foltot és pillanatragasztóval ragasztom a külsõre, eddig nekem bevállt, de csak saját felelõségre ajánlom a kipróbálását.

[stellaz]

Nekem a szingoba állt bele egy fél centi átmérõjû üvegszilánk. Magát a széthasaddt gumit bekentem tipp-topp-al, visszanyomtam. Utána bele a tufó defekt szmötyi. Okés, csak pár naponta elkezdi köpni a ragsztót, ez így nem frankó. Kivûlre, a luk helyére rányomtam egy sima belsõ foltot. Eddig bírja, a dudor meg randa, de menet közben nem is érezni

Ha lekopik asszem 25 ft-ért rakok rá újat.

[Dante]

Lejáratástól annyira nem félek, az autók azért kisebb nyomással üzemelnek, mint egy versenykerék. Nem annyira nagy a rés, hogy jelentõs dudora legyen, ahogy nézem, egy pici meg belefér. Valamennyi nyilván lesz neki. A szövet is átvágódott, olyasmi, mintha egy kést beledöftél volna. Szomorú, hogy az eldobált szir-szarokból idén már hány ezresem ment el külsõk vásárlására. (ez a harmadik, ami átvágódik, de az elsõ kettõ egyáltalán nem volt javítjató, ebben az egyben reménykedek, mert pici a sérülés, s legalább nem futófelület)