15905 hozzászólás a témában

[Rémhörcsög]

Hát hogy lehetne? 3 m-nél hosszabb és/vagy 1 m szinkülönbségû ugrásoknál elengedi a folt a belsõt és már lapos gumival érsz földet...

Amúgy persze, olyan mintha uj lenne, nem lesz semmi baja.

[daci]

lenne egy kérdésem
felütéses defektet kaptam tegnap ( alacsony guminyomással lépcsõbeugráltam:D:D)
lett rajta 2 kisebb lyuk amit foltoztam ma, elvileg felfújtam és minden ok vele
lehet ugyanúgy zúzni ilyne állapotban, vagy most még kevésbé bírja a zúzást?
most 3 baron van h még véletlenül se üssem fel ah legközelebb ilyen baromságokat csinálnék..

[andris]

1,5 ös guminál érdemes belsõ nélkül használni?
csak a vastagabbaknál jön ki az elõny, mivel kisebb nyomáson tudod használni terepen.
én sima belsõ-külsõvel használnám.

[GuruZo]

Sziasztok

Olyan problemam lenne , hogy van egy Mavic CrossMax Enduro kerekszettem ami UST-s .
Ehez keresnek Gumit ...... 26x1.5 v. 26x1.6
Sehol nem talalok.
Ha valakinem lenne otlete megkoszonnem . Mindegy milyen gyarto , csak on road-os kellene , sart dagasztani van masik kerekem.

elore is koszonom

[stellaz]

Sziasztok!

Városban eddig 21 mm-es tufo szingoval nyomultam, kb. 9-10 baron. Annyira nem szerette a sok rohadt üveget, ezért lecseréltem a kerekeket peremesre és tettem fel két michelin speedium 2-õt, 23 mm-est, kevlárosat. 2500-ért vettem drabját, 290 gr körül van, szerintem rohadt jól tapad és a michelin is a túra kategóriába sorolja. Városba szerintem rohadt jó és nem is tûnik lassabnak a szingonál, bár ezt csak 8 baron használom.

[albertfish]

Speci - Minion nem egy kategória. Miért csodálkozol, hogy jobb?

az egyik 2,2 a másik 2,35ös oldalfalvédelem nélküli enduro külsõ mindkettõ
súlyuk sem nagyon különbözik,legalábbis nekem nem tûnt fel

[MJani01]

A ritchey a bikefunhoz tartozik.

[MC Pite]

Uffancs!

Tippeket kérnéxépen 2,1es(esteleg 1,9) Excavader Comp beszerzési helyekrõl, fõleg nagyker. :prosze:

rob: Te, évente mennyit rax a ringákba, 500/gép megvan? (Saját mind2?)

[boca]

Sziasztok! Schwalbe RR2.2-est hol kapok? az e bike lemondta a rendelésem, és már 5 üzletet felhívtam, hiába. Hiánycikk?

[Rémhörcsög]

van a Spec-nek 700gr alatti UST gumija?

Houffalize.

[assasinbug]

a fast trak, az LK azaz alacsony profil, gondolom segít a súly kordában tartásában. persze ugyanaz a gumiösszetétel, mint a houffalize, szóval ha az elmegy 6 ezret, akkor ez is elfog.
a 2,1 resolution amugy van drótosban is, 720 gramm.
és a 2,2 fast trak keskenyebb

akkor a honlapon gondolom fel van cserélve a 2 kép, mert ott a sport mintázata tûnik alacsonyabbnak.(Fast Trak)

[Gyalogkakukk]

van a Spec-nek 700gr alatti UST gumija?

[rob]

a fast trak, az LK azaz alacsony profil, gondolom segít a súly kordában tartásában. persze ugyanaz a gumiösszetétel, mint a houffalize, szóval ha az elmegy 6 ezret, akkor ez is elfog.
a 2,1 resolution amugy van drótosban is, 720 gramm.
és a 2,2 fast trak keskenyebb

[Rémhörcsög]

A középsõ 2 az nem téma , A Houffalizérõl eddig is tudtam h. iszonyat könnyû (ezért is használom) (ja meg kopásálló mint állat ~6-8ezer hátul) de a FastTrak meglepetés hogy ilyen könnyû. Lehet hogy ki kéne próbálni... Tapasztalata valakinek esetleg?

[rob]

méregettem

Houffalize XC 1,8 kevlar

Resolution 2,1 kevlar

Resolution 2,3 kevlar UST

Fast Trak 2,2 kevlar


lehet kezdeni dobálózni a számokkal

[tamaska]

nekem a bolti gepen 2.3" big apple van. rendesen lassit

[Dante]

Egész más, de mivel sokszor felmerül a városi MTB gumi téma is, megosztom. Városi bandázós guminak - Schwalbe Kojak mindent ver. Hogy ezzel mi mindent be lehet adni... Szóval egy 1.5-ös vagy méginkább 1.2-es slick versenygumi 250-300 grammal nyilván gyorsabb - ha suhanósan sík úton nyomulsz. Ellenben a macskakövön át, lépcsõn le, padkán fel típusú cikkcakkozás során a ballonosság és a jó tapadás többet ér. Bár szakaszokon lassabb, mint egy 1.2-es, mégis hamarabb hazaérek vele, pedig 570 grammal nem egy könnyû darab. Viszont 2.0 széles, ami az jellemzõen felmart budapesti aszfalton egy igen nagy felüdülés.

[Valeria Victrix]

Speci - Minion nem egy kategória. Miért csodálkozol, hogy jobb?

[albertfish]

na végüli minyon lett
faszántos a specihez képest jobb
felütést ritkán kapok,van egy fullmerev edzõgépem,terepre,szal menni tudok okosan is...
végül kenda nagybelsõ lett benne,így a felütés nem érint

egyelõre tök jó,tart ,tapad rendesen,könnyû is,3e volt a bótban
jóeddig

de kéne egy rendes gumileszedõ,ezek vicces amik vannak most...

[Balu1]

Arra sz`tem csak gyors segítség van ami addig kibírja amíg haza jutsz.
Velem is volt olyan eset (Balatonról jöttem hazafelé a 70-esen, ott Lepsény elõtt valami emelkedõrõl jöttem lefelé) a gumi minden fordulatnál valami furcsa súrlódó hangot adott. Mire rájöttem, hogy az akkori bringámnak a hátsó sárvédõ csavarja ér hozzá a gumihoz, addigra már sziszegett is, aztán koppant és farolt a lapos gumin a kerék. Ott a faluban voilt egy pad, oda mentem megoldást keresni és a helyi bringás gyerekek azonnal nézték mit tudnak segíteni. A futófelületen néhány centi hosszan fel volt hasadva a köpeny és a belsõ is kitüremkedett. (még haza kellett jönnöm Bpestre). Azonnal elindultak körülnézni, hogy hol van az út szélén valamilyen szétszakadt autó belsõ vagy egyéb gumi darab amit jobb híján bele tudok tenni a szakadás mögé, hogy legalább eljussak valameddig.
Végül hoztak valamit és foltokkal és a darab gumival pótoltam a szakadást, már pontosan nem is tudom, egy a lényeg, minden kerékfordulatnál egy kisebb hupnival de haza értem Lepsénytõl Bpestig. Sokkal tovább nem is bírta volna mert egyre inkább igyekezett kijönni a belsõ az elé helyezett anyag mögül. Vagyis gyors megoldás létezik de ha meghasadt a köpeny azzal már nem indulnék el, fõleg hosszabb útra ha nem feltétlenül szükséges.

Errõl egy vicc jutott eszembe.
Miért füstöl a skót kéménye? Shallerozza a gumióvszerét. Elnézést a viccért.
Tudom, egy jobb külsõnek van ára és ezzel nem is akartam senkit megbántani véletlenül sem, viszont szakadt külsõre jó javítási megoldást nem ismerek. Bele nyomsz néhány bart és kinyílik. Ott az anyagnak folyamatosnak kell lenni.