15905 replies to this topic

[bombás]

tud valaki mihelin xcr dry 2 röl es az xcr all terrain gumikról valamit mondani?megéri megfizetni a magas áraikat?

[Barnabás_CC]

Off
Drusza,ha gondolod szkennelt képet tudok feltenni hétfõn ..... bekötve minden MBAH szám itt pihen a polcon
on

TribleB!

Lesz ebbõl a képbeolvasásból valami?

[itx]

Continental Slash-t - esetleg a Protection valtozatat - hasznalta mar vki?

[thommey]

Az a baj, hogy nektek nem dirt bicajotok van mint nekem (Kona Scrap) ahogy nézegtem a képeket így a külsõ amit ajánlotok nem találok erre való méretben vagy legalábbis jóval drágábban

Space-Puncture Protection

[eszement]

Az a baj, hogy nektek nem dirt bicajotok van mint nekem (Kona Scrap) ahogy nézegtem a képeket így a külsõ amit ajánlotok nem találok erre való méretben vagy legalábbis jóval drágábban

[stellaz]

én is contactot használok, tök átlagos belsõvel, és nem volt defektem vele (rubena v50-el kicsit más volt a helyzet...)

nagy mákom volt vele, vmi nem elsõ osztályú szállítmány volt, asszem talán a fényvisszaverõcsík nem volt tökéletes, így 1200-1300 ft-ba fájt, mondjuk az ilyen szállítmányok nem tudom mennyire jellemzõek

Nem tudom, én is 1500-ért vettem akcióban, de itt a bringaboltban, 1750 mindenféle akció nélkül.

én olyan 5000 km-t tettem bele és elöl még alig kopott meg, hátul azért már látszik, de még van benne bõven. Egyedül a reflex csíkok szutykolódtak be annyira vagy koptak le, hogy már kérdéses mûködnek-e még

Az erõsnek mondott tufo szingommal 3 hetente kaptam egy defektet, a nagyon jó defektállónak titulált michelin speedium 2 -met az elsõ nap hosszában felhasította valami. Ez meg hosszú hónapok és kilóméterek óta csak megy, és csak megy..... én nagyon elégedett vagyok vele

[Amen]

Off:

Delma, a kiírásodban is ez van: te így szállsz le:D Biztos volt ott valami, amit közelebbrõl is meg akartál nézni;)

On:

[Delma01]

Erre csak azt tudom mondani, hogy meg kell tanulni normálisan kanyarodni.

itt nem azon volt a hangsúly hogy nyúgdíjasan bevegyem a kanyart...de azon sem hogy elnyaljak

[vicsorka]

Nekem van egy continental contactom (és még nem is security kivitel). 5000 km alatt egy defektet kaptam vele, azt is oldalról. És minden nap üvegtengreken megyek keresztül.

én is contactot használok, tök átlagos belsõvel, és nem volt defektem vele (rubena v50-el kicsit más volt a helyzet...)

nagy mákom volt vele, vmi nem elsõ osztályú szállítmány volt, asszem talán a fényvisszaverõcsík nem volt tökéletes, így 1200-1300 ft-ba fájt, mondjuk az ilyen szállítmányok nem tudom mennyire jellemzõek

[MJani01]

Erre csak azt tudom mondani, hogy meg kell tanulni normálisan kanyarodni.

[Delma01]

fire xc pro rl hallottam már jókat, csakhát kicsit nehéz

hát igen:D
ma akkorát pereceltem mint állat...sár, enyhe jobbos után egyenes aszfaltjárda végén kb 5 m hosszú híd egy patakon keresztûl, majd derékszögû jobbos drótkerítéssel...
ezt az uccsó kanyart mindig úgy veszem hogy a hídon át nyélen, majd a kanyar elött egy kis fék majd a kanyarban egy jó nagy hátsó ami (majdnem satu) és becsúszok a kanyarba. hát ma jól megszívtam a kanyarba voltak valami falevelek (ami nem lenne baj) csak elötte sárba mentem és még nem tisztult ki a gumi. hát csúfosan bevágódtam a dórkerítés alá de nemvolt gáz kb 4-en láttak ahogy szerencsétlenkedem ki a bringát a kerítés alól...
de amúgy nemrossz gummer a fire xc csak a 2.1széleset kell megvenni az 1.8-ost nemérdemes

[Xabi]

fire xc pro rl hallottam már jókat, csakhát kicsit nehéz...

Nekem hátul sokszor a 2.1-es fireXC van fönn, kevláros, és 590g-ot mértem. Meg vagyok vele elégedve, bár a sárdagasztást valószínû nem szereti.

[enté]

A kevláros IRC-k is jó súlyban vannak, a Serac és Myhthos mintázatban is jó. Áruk 3500 körül van, ha lehet kapni...

[Balu1]

Balu, ez nem arra való
ez esemény utáni cucc

Aha, szóval nem kondom hanem postirnor..

[DaveRider]

höri, értem.

medusa van sárba, most vettem, még meleg:D

[Rémhörcsög]

Nincsenek rossz súlyban, de nem is az a gond velük. Hanem hogy Maxxis. Egyik sem túl CC-s gumma, köveken elpörög, nekem Larsen TT volt hátul, de elég retek volt, ha nem száraz földúton mész, kidobja a farát, elöl meg ne is beszéljünk róla. Ignitor, Dy-No-Mite vagy mi megint ratyi mindkettõ, High roller nem tudom, olyanom még nem volt. Maxxlite-ot vagy flyweight-ot gondolom nem akarsz venni ($$$) Medusa meg sárban jó inkább.
Gyakorlatilag highrolleren kivül mindent kilõttem...
Megpróbálhatnád a Ritchey Excavadert 2.1 es méretben, csak kevlárosban az megint drága.
Contiból meg az újak jók, black chili anyaggal, csak az megint 10 ezer fölött van / db.
Michelin-t nem próbáltam, azt mondják van ami nagyon jó, de az is ($$$) meg nem is könnyû
Speckót még bevállalnék az Adrenalint vagy Revolutiont vagy mit.
Black Jack viszont könnyû, nem drága(6-7 ezer) és bár nem mondom hogy életem legjobb gumija, mérföldekkel megelõzi az összes maxxist... (meg jó még a RR meg a NN de az megint ($$$))
hosszú lett bocs

[Bikertigger]

Az jó dolog ha tényleg mûködik.
Nekem volt valami ehhez hasonló: http://ebike.hu/termekek/defektgatlo/475 de hazai termék.

Balu, ez nem arra való

ez esemény utáni cucc

[eszement]

Köszönöm srácok a sok értékes infót:) Már csak ki kell választani a megfelelõ védelmet és a tüske többé nem ellenség.)Ezekhez a brutál külsõkhöz brutál belsõt is választotok vagy megteszi a sima 6-800ft-os is?

[DaveRider]

fire xc pro rl hallottam már jókat, csakhát kicsit nehéz...a cinder meg már majdnem NN/RR árban van...lehet marad a jó kis kevláros explorer? nemtom...

höri: és a kevláros maxxisokkal mi a helyzet? súlyban hol vannak?

[Balu1]

..ez kérlek defekt-tömítõ folyadék. belenyomsz egy fél tubust a belsõbe a szelepen át, és ha véletlenül kiszúrná egy tüske, a folyadék betömíti a lyukat.

Az jó dolog ha tényleg mûködik.
Nekem volt valami ehhez hasonló: http://ebike.hu/termekek/defektgatlo/475 de hazai termék.
Azt bele nyomtam és fújt meg bugyborékolt itt-ott kifelé mint valami szappanos víz, de gumi szaga volt.
Azóta nem igazán bízom az ilyenekben.
Persze ettõl még lehet jó készítmény is hasonlóban.

Google is your friend

hát igen igen