15880 hozzászólás a témában

[kalaius]

CC versenykerékbe melyiket érdemes inkább?
Stan's NoTubes, vagy Michelin C4 Aircomp Latex?

És jöhetnek tippek külsõre is; 2.0 v alatta, alacsony tömeg, gördülési ellenállás, jó tapadás, kb. all round minta. Idáig Comp S Light volt, de már nem nagyon lehet kapni.

[Rémhörcsög]

A fat albert is jó választás lehet, nekem a sima albert van az edzõmontin, ami 2.25 széles, de jól kapaszkodik, sárban is jó, bár mondjuk nem jobb mint egy 1.5-ös black shark Köveken is jó, bár lefelé szerintem kicsit sodródik, de cserébe szinte minden terepen jó. Sima drótos, 750 gramm körül van, viszont csak 3 rugó/db...

[kalaius]

Kuyo XC 2.25,
elég olcsó, könnyû, tartós, mindenes mintázat
cserébe könnyebb kicsit felütni, és persze nem tapad annyira durván
a tényleges mérete olyan 2.30 körül lehet.

[beatbox]

sziasztok ! kerdesem van szakik ! Keresem az igazi gumit ... (mint mindenki). Na most freeride ra kellene nekem valami, eddig tioga factory dh-t hasznaltam, ami vegulis tetszett, csak hat nagyon nehez gumi, baromi gyorsan kopik es torik ki az oldalfala. Most mar eleg kopottak, cserelni kell oket.
Mit ajanlanatok ugy 2.3 - 2.4 kozott mozogjon?
Eddigi kiszemelt darabok : Scwalbe Fat Albert Light 2.35 , Maxxis Ignitor 2.35 vagy Maxxis Minion DH 2.35. Mindegyik tetszik igy kulsore, de hat ... ha esetleg valaki hasznalta mar valameiket vagy hallott roluk jot roszat akkor ki vele ! Ti mit ajanltok FR-ra ?
Ja es nem utolso szempont h mindenkepp ez mindenes gumi lenne, tehat nem vennek kulon sarra, kulon erdore, kulon aszfaltra gumit ! A valaszokat elore is koszonom !

[stellaz]

Annyi lehet esetleg a gond, ha egyébként vannak megerõsítõ szálak, azt nem pótolja a rugalmas folt.
Még ilyenkor esetleg rá lehetne helyezni az oldószertõl meglágyult foltra valami erõs de ritka szövésü
anyagot, amit a feloldott folt ragasztó anyaga átitat és átnyomul rajta.
Utána az egészet rá kell ragasztani elegendõ oldattal a megérdesített felületü gumiköpeny belsejére.
Az sem tökéletes megoldás mert nem osztja el egységesen az erõket, viszont
nagyobb felületen köt a gumihoz a szálakkal együtt, ezért többet érhet mint egy sima gumi folt.

Ezt még nem próbáltam ki (nem volt rá szükség), csak elmélet de kell, hogy mûködjön.
Csak ötlet jobb híján..

Szerintem kicsit túlgondolod ezt a problémát

Én már 3 gumit ragasztottam meg különösebb fakszni nélkül és mindegyik mûködött utána. Jelenleg 2 gumim van ilyen módon rendbe hozva és semmi bajuk azóta se (a conti contatct 3000 km-t kapott a javítás óta)

[Balu1]

Annyi lehet esetleg a gond, ha egyébként vannak megerõsítõ szálak, azt nem pótolja a rugalmas folt.
Még ilyenkor esetleg rá lehetne helyezni az oldószertõl meglágyult foltra valami erõs de ritka szövésü
anyagot, amit a feloldott folt ragasztó anyaga átitat és átnyomul rajta.
Utána az egészet rá kell ragasztani elegendõ oldattal a megérdesített felületü gumiköpeny belsejére.
Az sem tökéletes megoldás mert nem osztja el egységesen az erõket, viszont
nagyobb felületen köt a gumihoz a szálakkal együtt, ezért többet érhet mint egy sima gumi folt.

Ezt még nem próbáltam ki (nem volt rá szükség), csak elmélet de kell, hogy mûködjön.
Csak ötlet jobb híján..

[stellaz]

Nem tehetek kívülre belsõre való foltot mert nem sima a felület arrafelé, ott vannak a bütykök.
Ezért gondoltam arra, hogy kiöntöm a rést valamivel.

Nekem novemberben a 2 napos országuti gumimat 2 centi hosszan szétvágta valami nagyon csúnyán. Belulre raktam egy sima foltot, kivülrõl meg beleöntöttem tip top gumiragasztót és szépen összeragasztottam a rést vele. Azóta semmi baja, nem is lehet nagyon megmondani hol volt a vágás.

[Balu1]

Üdv újra.
Visszatérve kicsit a külsõgumi foltozás problémámra:
..elmentünk egy "gumis" sráchoz (autógumikkal foglalkozik), és õ megcsinálta nekem. Egy autó-külsõgumira való folttal csinálta meg, belülrõl foltozta meg a gumit, valami 6 grammos folttal. Ez egy spéci folt, nagyon erõs, vannak benne fémszálak is, ahogy a gumi saját anyagában is.

A rés viszont ott maradt üresen. Kívülre nem került semmi.
Mit gondoltok, a megmaradt résbe nem önthetnék valami anyagot, hogy ne kosszal teljen meg?

Esetleg, kivágsz valami gumiból egy olyan formát ami kitölti a repedést. Akár egy foltból.
-Ezután egy hagyományos gumi folt belsõ oldódó rétegére nyomj egy borsónyi ragasztó folyadékot és valamivel kevergesd-kapargasd fél percig amíg össze gyûlik a felületén egy kocsonyás de még elég híg ragacs.
-Azt töltsd bele a résbe és nyomd bele a korábban kivágott bele illõ, "rés formáju" gumi darabot.
Ha megszárad akkor valószinüleg hozzá köt a gumi anyagához.
Igaz, az elszakadt szálakat ez nem pótolja de amire kérted arra jó lesz.

P.S.: A résbe illõ gumi darabot érdemes felérdesíteni durva dörzspapírral, mint a lyuk foltozásnál..

[kela]

Marton Attila ugyanezzel ment Ausztráliában, neki nagyon tetszett
ez elég új dolog hazánkban, de még boltban sem láttam sehol:(
edit:
BP:
http://www.pryma.hu/

majd az xfactor..

[Delma01]

http://www.vredestei...sionID=85031855
õ milyen? vagy a vredestein általában?

Marton Attila ugyanezzel ment Ausztráliában, neki nagyon tetszett
ez elég új dolog hazánkban, de még boltban sem láttam sehol:(
edit:
BP:
http://www.pryma.hu/

[kela]

http://www.vredestei...sionID=85031855

õ milyen? vagy a vredestein általában?

[májky]

Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata a Schwalbe Marathon 1.75-ös vagy 1.9-es változatával? Elsõsorban aszfalton és döngölt földúton vetném be...légyszi írjátok meg!

[Fenyo1]

Nem tehetek kívülre belsõre való foltot mert nem sima a felület arrafelé, ott vannak a bütykök.
Ezért gondoltam arra, hogy kiöntöm a rést valamivel.

[MaTT]

... kívülre pedig egy belsõre való foltot teszel (pl PIROS szegélyû Tip-top), hogy a varrást megvédd. Én ezt csináltam, s tök stabilan versenyeztem vele még. (sõt, most is ez van) Nekem is volt szerencsés a vadiúj versenykülsõt szétvágni az elsõ versenyen ugyanis.

mondjuk ez? .)

[Fenyo1]

Üdv újra.

Visszatérve kicsit a külsõgumi foltozás problémámra:

Köszönöm mindenkinek a hasznos hozzászólásokat, végülis úgy lett megoldva a külsõm, hogy egy barátommal elmentünk egy "gumis" sráchoz (autógumikkal foglalkozik), és õ megcsinálta nekem. Egy autó-külsõgumira való folttal csinálta meg, belülrõl foltozta meg a gumit, valami 6 grammos folttal. Ez egy spéci folt, nagyon erõs, vannak benne fémszálak is, ahogy a gumi saját anyagában is. A pontos nevét/típusát azt nem ismerem.
Alig domborodik csak ki egy egész picit azon a helyen, ha teljes súlyommal rajta vagyok, akkor sem domborodik ki jobban.
A rés viszont ott maradt üresen. Kívülre nem került semmi.

Mit gondoltok, a megmaradt résbe nem önthetnék valami anyagot, hogy ne kosszal teljen meg? Pálmatex-re gondoltam, vagy az hülyeség lenne?

[Balu1]

http://www.sweetskin...x325_rattle.jpg
Érdekes lehet:)

Felmászott a kígyó a kerékre.

[Rémhörcsög]

Õ a legolcsóbb változatot, a sima drótosat. Nekem volt dolgom a Black Chili változattal. Jó, elég jó, de kopik mint a 'zállat. Érdemes a protectionos változatot veni, mert a supersonic-nak szuperszonikus sebességgel szakad ki az oldalfala

[Barnabás_CC]

Camping Joe!

Te melyik Speed King változatot használod (..., duraskin, supersonic esetleg?)?

[Camping Joe]

http://www.sweetskin...x325_rattle.jpg
Érdekes lehet:)

[rob]

26"

le akartam mérni, de nincs már benn a nagykerben nálunk ilyen külsõ...
sry