15880 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

fõleg száraz idõben bringázom, egy kisfullyra keresek gumit, amit aszfalton sem rémálom hajtani, meg nem is fog elfogyni. erdõben is jól kell tapadjon, és lehetõleg ne legyen horror ára, bár ez kevésbé jelentõs tényezõ. Mavic crossride kerékre, amihez 1,00-2,30ig ajánlott a külsõméret. én maxxis holyrollerre gondoltam, ismerõs használ olyat erdõben, csak fosok, hogy lefordul a felnirõl, mert 2,4es

javaslatokat kérek...:scratchhe

nem fordul le
én 2,4-es RR-t meg 2,35-ös Ignitort gond nélkül használok keskeny felniken..

(mellesleg a crossride heleytt lehet fûzetnék 717 vagy 719, xt agyak, 2/1,8-as küllõkbõl...annyiból kb ki is jön, llényegesen könyebb és jobb felnibõl van)

[rbalint88]

fõleg száraz idõben bringázom, egy kisfullyra keresek gumit, amit aszfalton sem rémálom hajtani, meg nem is fog elfogyni. erdõben is jól kell tapadjon, és lehetõleg ne legyen horror ára, bár ez kevésbé jelentõs tényezõ. Mavic crossride kerékre, amihez 1,00-2,30ig ajánlott a külsõméret. én maxxis holyrollerre gondoltam, ismerõs használ olyat erdõben, csak fosok, hogy lefordul a felnirõl, mert 2,4es

javaslatokat kérek...:scratchhe

[Camping Joe]

Nem, csak ismerem a határait.

És a Hegyikirállyal kapcsolatos tapasztalatokért írjatok McGywer-nek.

[rbalint88]

Speed King nekem laza talajon elég jó, aszfaltra meg naná, hogy nem való. Hóban(ami már nincs) kevés ellenfele van.
Lefele laza talajon nagyon jól bírtam irányítani, és számoljuk bele, hogy csak elsõfékem van...

merész vagy...

[Camping Joe]

Speed King nekem laza talajon elég jó, aszfaltra meg naná, hogy nem való. Hóban(ami már nincs) kevés ellenfele van.
Lefele laza talajon nagyon jól bírtam irányítani, és számoljuk bele, hogy csak elsõfékem van...

[rbalint88]

szia!
nekem volt speed kingem, 3 hónap alatt elfogyott, kiszakadt belõle bütyök, és aszfalton rémálom. szóval ha nem az erdõben laksz, akkor inkább valami mást válassz. most conti traffic van fenn a gépen, és száraz erdei talajon jobban bevált, mint a speed king. mondjuk nagy porban kanyarban eléggé sodródik, azzal számolni kell.

[Bikertigger]

Mountain Kinget ténylegesen próbált már valaki? Ezen vagy esetleg speed kingen gondolkozom. Pletykák, hírek nem izgatnak. Eddig nekem egyik olcsó, másodosztályú contival sem volt bajom.

Keresd vissza, Rémhöri leírta a tapasztalatait vele

[husevotelefonfulke]

Mountain Kinget ténylegesen próbált már valaki? Ezen vagy esetleg speed kingen gondolkozom. Pletykák, hírek nem izgatnak. Eddig nekem egyik olcsó, másodosztályú contival sem volt bajom.

[epyc]

nekem volt xc at... fékezésenként szakadnak le róla a bütykök meg szanaszét van vagdosva a felülete. az xcr még ennél puhább annaka fele leszakadhat egy fékezéskor (külföldiek is ezt írják negatívumnak legfõképp)

No igen, igazából ettõl tartottam én is. Mondjuk egy kõ nehéz Ignitort használok most, de az is tény, hogy még egy maratonon se álltam meg defekt miatt:) Csak most valami könnyebbet, jobban tapadósat, mást szeretnék kipróbálni. Tigger mondta még a CrossMarkot, arra lehet rápróbálok.

[Pro Bike Gear]

szerintem én beruházok egy racing ralph(hárul)-nobby nic(elõl) párosra...

aztán sárban meg majd meglátjuk(megmutatkozik a technikám;))... úgy gondolom mindkettõ 2.1- es lesz...

szerintetek? szilvás-duna-buda-kovácsi-bükk-mátra-meg talán a pannon maratonokra jók lesznek?
még egy kicsit saras idõben még lehet velük rendesen menni, nem?


aztán ennyi:)

többet már nem kérdezek(ma) ebben a topicban(remélhetõleg:))...

[dzsonhee]

Mi volt vele gond?

nekem volt xc at... fékezésenként szakadnak le róla a bütykök meg szanaszét van vagdosva a felülete. az xcr még ennél puhább annaka fele leszakadhat egy fékezéskor (külföldiek is ezt írják negatívumnak legfõképp)

[Bikertigger]

Mi volt vele gond?

sárban szarabb mint a racing ralph, oldaltartása nulla, köves szikláson nem nagyon tapad, a "bütykei" fél centis darabokban szakadtak le, én nem szoktam defektelni de ezzel a cca 1500 km-en 3 szor volt . ilyenek. mondjuk gördülése elég jó volt. igazából 2 elönye volt hogy szép ,meg hogy kopott mint a szar és hamar ki lehettett dobni a pi...ba. ja igen kb ez is 1500 és kuka.
az olcsóbb új verziók lehet hogy keményebbek azt nem tudom.

[epyc]

én spec az elsõ szériás all mountaint próbáltam, ami szürke volt és drága , de ugyanaz a minta mint xcr at csak 2,2-es....na annál szarabb gumim éltemben nem volt

Mi volt vele gond?

[Pro Bike Gear]

[quote name='Bikertigger']plusz vegyes használatban 1500 km és kuka.[QUOTE]
úgy gondoltam, hogy csak versenyre tenném föl ezeket a gumikat... illetve verseny elõtti pár edzésre


hol is van az a táblázat, hogy melyik pályára milyen kombóval kell menni?

[Bikertigger]

én spec az elsõ szériás all mountaint próbáltam, ami szürke volt és drága , de ugyanaz a minta mint xcr at csak 2,2-es....na annál szarabb gumim éltemben nem volt

[Pro Bike Gear]

Itt mindenki a méregdrága, gyorsan kopó Schwalbe gumikat szereti?

eddig 2000 Ft- os Explorer Pro- val mentem

[enté]

Itt mindenki a méregdrága, gyorsan kopó Schwalbe gumikat szereti? Régebben még az olcsó Maxxis volt a menõ.
A WTB-rõl sem szabad elfeledkezni, nagyon jó a mintájú külsõik vannak és nem is drágák.

Egy Michelint egyszer én is kipróbálnék hosszútávon. Amit eddig láttam annak elégkemény volt az anyaga és jól mászott.

[epyc]

Most pár helyen elég jó árban van a Michelin XCR A/T (a 127 tpi-s verzió ugye). Érdemes beruházni rá? Milyen a gördülése, kapaszkodása, tapadása ennek a külsõnek?

[kela]

nézd meg,hogyan reklámozzák az FF-et..

[Bikertigger]

értem

és melyik a jobb, hogyha 1.8- ast vagy ha 2.1- est veszek nobby- ból
egyébként tényleg ilyen 520g- nál jár 2.1- es méretben?

és hogy is szokták? elõre racing ralph, hátulra meg nn? ez miért jó?

az 1,8-as nagyon csirke szerintem, bár Hozé használ olyat vmelyik keréken, kérdezd meg tõle

RR azért jó hátra mert nagyon alacsony a gördülési ellenállása, de azt sárban tényleg felejtsd el plusz vegyes használatban 1500 km és kuka.

ha nagyon haladós akarsz lenni meg lehet próbálni a hátra furius fred elõre racing ralph kombót kizárólag csontszáraz idõben, bár a FF és a defektek viszonyára azért kiváncsi lennék

meg nagyon dicsérik a maxxis crossmarkot mostanság
2,1-esben lehet itthon kapni, a könyebb változat 500 g körül van. persze sárban ez sem lesz jó