Azért azt megnézném, hogy 60 fokos emelkedõre hogyan tekersz fel.Off
KLM gyújtászavarod van!
Nem, csak kb. 60°-os emelkedõ.
Jelentkezz be Regisztrálj
Gumitopik
#10061
Írta 2008. április 09. - 22:34
#10062
Írta 2008. április 09. - 22:15
KLM gyújtászavarod van!
Nem, csak kb. 60°-os emelkedõ.
Ehónapban megyek valószínû, még a közeli dombon gyakorlok. Jó az attól, hogy kicsi. Fõleg a lefele.
On
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#10063
Írta 2008. április 09. - 21:30
SMindez SPD-vel, kistányér-hátul legnagyobb fogaskerék, és teljesen elõredõlve.
Off
Rossz technika?
On
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
#10064
Írta 2008. április 09. - 21:28
Kela, még nem tudom, eddig csak aszfaltoztam, holnap megyek vele elõször.
A sebesség mindent megold.
#10065
Írta 2008. április 09. - 21:13
Sebességkirályt és a Hegyikirályt próbáld ki ha van rá lehetõséged.
Sebességkirály nem kopik aszfalton, viszont legalább hangos. Sarat kidobálja magából, hóban verhetetlen, nekem még laza és döngölt talajon vált be. Füvön ne kacérkodj vele. Egy defektet kaptam eddig. Pedig sokszor tekerek akácosban. Felfele hátsó kerék kicsit kapar, fõleg ha nagy az emelkedõ. Mindez SPD-vel, kistányér-hátul legnagyobb fogaskerék, és teljesen elõredõlve. 2000.- -ért szerintem nem egy rossz alternatíva.
A ritkás minta miatt laza talajon az igazi, ellenben aszfalton kopik, mint a szemét, aszfalton mászva mindennél hangosabban morog. A ritkás oldalmintázat miatt kemény/poros talajon sodródik, hasonló körülmények közt mászásnál gyakran kapar. Sárban még nem használtam, de ha a mountain kinggel nem volt gond tisztulás tekintetében, akkor ezzel még annyira sem lesz, a limitáló tényezõ az oldalmintázat lehet, majd ha alkalmam lesz rá, ez is kiderül. Az akác ezt is átszúrja, mint minden mást, ezt nem hoznám fel negatívumként.
CJ-nek meg nem kell mindent elhinni, kicsi még.
#10066
Írta 2008. április 09. - 20:50
Sebességkirály nem kopik aszfalton, viszont legalább hangos. Sarat kidobálja magából, hóban verhetetlen, nekem még laza és döngölt talajon vált be. Füvön ne kacérkodj vele. Egy defektet kaptam eddig. Pedig sokszor tekerek akácosban. Felfele hátsó kerék kicsit kapar, fõleg ha nagy az emelkedõ. Mindez SPD-vel, kistányér-hátul legnagyobb fogaskerék, és teljesen elõredõlve. 2000.- -ért szerintem nem egy rossz alternatíva.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#10067
Írta 2008. április 09. - 19:14
(persze mindehhez hozza kell tenni, hogy ez a 2 fele kulsom volt, nincs osszehasonlitasi alapom ezeken kivul.)
- If you tell the truth you don't have to remember anything. - Mark Twain
#10068
Írta 2008. április 09. - 19:13
Melyik a jobb defektmentesítõ lötty, a Schwalbe Doc Blue, vagy a Joe's NoFlats "Super tej"? Esetleg van még valami, ami árban hasonló, itthon elérhetõ, és jobb, mint az említettek?
Blue Dr. használtam. ( XX Light belsövel). o.k volt.
A használati utasitásban irja, hogy 3 havonta untána kell lötyenteni ( kiszárad). Ha csereled a külsöt akkor vigyázni kell mert hama összeragad lool.
Latexet belsöt használok, azota minden o.k, csak pumpálni kell.
#10069
Írta 2008. április 09. - 19:01
Két márka között gondolkodom a Bontrager jones XR 26x2,25 és a Continental 26x2,1-2,3.ig terjedõ méretig.:scratchhe
Namost az a helyzet hogy a mivel TREK fan vagyok és már több mint 5 éve nyúzom gyárilag a bringához adott Bontrager J gumikat és nagyon meg vagyok elégedve a teljesítményével csak kb 2-3db defektem vólt vele,(azis az én hibámból adodóan) tehát nálam nagyon bevált.(én gyári felszerelés fan is vagyok vagyis szeretem ugyanazokat a cocokat ujitani mint amivel gyárilag szerelték.)
Viszont hogy ki próbáljak valami újat is nagyon szemezek a Continental balonosabb külsõi valamelyikével mint pld:Gravity,Speed King,Slash,Mountain King-el is(26x2.2-26x2,3 méretek között).:chin:
Ezek közûl olyan kellene ami minden út felületre alkalmas vagyis valamennyire univerzális.:wtf:
Valakinek tapasztalata valamelyikkel esetleg?:confused:
#10070
Írta 2008. április 09. - 18:38
http://two-wheels.mi...6185037&lang=EN
30% beton a maradék 70-ben kemény mez.gaz földúton lenne használva
amúgy a Michelin gumik mennyire kopósak?
#10071
Írta 2008. április 09. - 17:15
#10072
Írta 2008. április 09. - 13:18
A sebesség mindent megold.
#10073
Írta 2008. április 09. - 12:08
Sziasztok!
Meg tudná valaki mondani nekem, hogy mit jelent a Specialized Bliss2 techológiája? Mi ennek a lényege?
A válaszaitokat elõre is köszönöm!
Speci topikban keress rá, ott kibeszéltük ezt nem is olyan régen. Ja, és "2bliss"-re keress rá!
#10074
Írta 2008. április 09. - 11:54
#10075
Írta 2008. április 07. - 22:34
Meg tudná valaki mondani nekem, hogy mit jelent a Specialized Bliss2 techológiája? Mi ennek a lényege?
A válaszaitokat elõre is köszönöm!
#10076
Írta 2008. április 05. - 21:22
#10077
Írta 2008. április 05. - 21:14
"A hegyikerékpározás több mint versenysport, a természetközpontúan gondolkodó, egészségmegőrző,aktív életstílust kedvelő emberek szabadidősportja." Paripám
#10078
Írta 2008. április 05. - 19:42
Én annál maradnék. Nem ér csalódás...
#10079
Írta 2008. április 05. - 19:33
Rá akarod tukmálni mindenkire a pre.-t hogy ne neked kelljen megvenni?
Amúgy nem lehet rossz az a gumi a mintája alapján, de sokat sem várnék tõle. Maraton közép/hosszú, nagyobb méretben AM. Sztem.
Hogy ne lehetne átszúrni?Simán átbököm bármivel, bármelyik kevlaros XC külsõt, ami van olyan hegyes mint 1 akáctüske...
Tapasztalatokat akarok, sokat
Nekem is jónak tûnik, és jövõre sztem az lesz ha korekt latexxel. Még 1× ennyit nam adok ki gumira; és egyértelmûen nem mondanám idáig rá hogy jobb mint a elõzõ gummáim - fele annyiból.
A kevlár defektvédõ szallagon nem nyomsz át te semmit kézzel az tuti
"A hegyikerékpározás több mint versenysport, a természetközpontúan gondolkodó, egészségmegőrző,aktív életstílust kedvelő emberek szabadidősportja." Paripám
#10080
Írta 2008. április 05. - 18:03
Amúgy nem lehet rossz az a gumi a mintája alapján, de sokat sem várnék tõle. Maraton közép/hosszú, nagyobb méretben AM. Sztem.
Hogy ne lehetne átszúrni?

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





