Jelentkezz be Regisztrálj
Gumitopik
#10061
Posted 2008. April 09. - 20:50
Sebességkirály nem kopik aszfalton, viszont legalább hangos. Sarat kidobálja magából, hóban verhetetlen, nekem még laza és döngölt talajon vált be. Füvön ne kacérkodj vele. Egy defektet kaptam eddig. Pedig sokszor tekerek akácosban. Felfele hátsó kerék kicsit kapar, fõleg ha nagy az emelkedõ. Mindez SPD-vel, kistányér-hátul legnagyobb fogaskerék, és teljesen elõredõlve. 2000.- -ért szerintem nem egy rossz alternatíva.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#10062
Posted 2008. April 09. - 19:14
(persze mindehhez hozza kell tenni, hogy ez a 2 fele kulsom volt, nincs osszehasonlitasi alapom ezeken kivul.)
- If you tell the truth you don't have to remember anything. - Mark Twain
#10063
Posted 2008. April 09. - 19:13
Melyik a jobb defektmentesítõ lötty, a Schwalbe Doc Blue, vagy a Joe's NoFlats "Super tej"? Esetleg van még valami, ami árban hasonló, itthon elérhetõ, és jobb, mint az említettek?
Blue Dr. használtam. ( XX Light belsövel). o.k volt.
A használati utasitásban irja, hogy 3 havonta untána kell lötyenteni ( kiszárad). Ha csereled a külsöt akkor vigyázni kell mert hama összeragad lool.
Latexet belsöt használok, azota minden o.k, csak pumpálni kell.
#10064
Posted 2008. April 09. - 19:01
Két márka között gondolkodom a Bontrager jones XR 26x2,25 és a Continental 26x2,1-2,3.ig terjedõ méretig.:scratchhe
Namost az a helyzet hogy a mivel TREK fan vagyok és már több mint 5 éve nyúzom gyárilag a bringához adott Bontrager J gumikat és nagyon meg vagyok elégedve a teljesítményével csak kb 2-3db defektem vólt vele,(azis az én hibámból adodóan) tehát nálam nagyon bevált.(én gyári felszerelés fan is vagyok vagyis szeretem ugyanazokat a cocokat ujitani mint amivel gyárilag szerelték.)
Viszont hogy ki próbáljak valami újat is nagyon szemezek a Continental balonosabb külsõi valamelyikével mint pld:Gravity,Speed King,Slash,Mountain King-el is(26x2.2-26x2,3 méretek között).:chin:
Ezek közûl olyan kellene ami minden út felületre alkalmas vagyis valamennyire univerzális.:wtf:
Valakinek tapasztalata valamelyikkel esetleg?:confused:
#10065
Posted 2008. April 09. - 18:38
http://two-wheels.mi...6185037&lang=EN
30% beton a maradék 70-ben kemény mez.gaz földúton lenne használva
amúgy a Michelin gumik mennyire kopósak?
#10066
Posted 2008. April 09. - 17:15
#10067
Posted 2008. April 09. - 13:18
A sebesség mindent megold.
#10068
Posted 2008. April 09. - 12:08
Sziasztok!
Meg tudná valaki mondani nekem, hogy mit jelent a Specialized Bliss2 techológiája? Mi ennek a lényege?
A válaszaitokat elõre is köszönöm!
Speci topikban keress rá, ott kibeszéltük ezt nem is olyan régen. Ja, és "2bliss"-re keress rá!
#10069
Posted 2008. April 09. - 11:54
#10070
Posted 2008. April 07. - 22:34
Meg tudná valaki mondani nekem, hogy mit jelent a Specialized Bliss2 techológiája? Mi ennek a lényege?
A válaszaitokat elõre is köszönöm!
#10071
Posted 2008. April 05. - 21:22
#10072
Posted 2008. April 05. - 21:14
"A hegyikerékpározás több mint versenysport, a természetközpontúan gondolkodó, egészségmegőrző,aktív életstílust kedvelő emberek szabadidősportja." Paripám
#10073
Posted 2008. April 05. - 19:42
Én annál maradnék. Nem ér csalódás...
#10074
Posted 2008. April 05. - 19:33
Rá akarod tukmálni mindenkire a pre.-t hogy ne neked kelljen megvenni?
Amúgy nem lehet rossz az a gumi a mintája alapján, de sokat sem várnék tõle. Maraton közép/hosszú, nagyobb méretben AM. Sztem.
Hogy ne lehetne átszúrni?Simán átbököm bármivel, bármelyik kevlaros XC külsõt, ami van olyan hegyes mint 1 akáctüske...
Tapasztalatokat akarok, sokat
Nekem is jónak tûnik, és jövõre sztem az lesz ha korekt latexxel. Még 1× ennyit nam adok ki gumira; és egyértelmûen nem mondanám idáig rá hogy jobb mint a elõzõ gummáim - fele annyiból.
A kevlár defektvédõ szallagon nem nyomsz át te semmit kézzel az tuti
"A hegyikerékpározás több mint versenysport, a természetközpontúan gondolkodó, egészségmegőrző,aktív életstílust kedvelő emberek szabadidősportja." Paripám
#10075
Posted 2008. April 05. - 18:03
Amúgy nem lehet rossz az a gumi a mintája alapján, de sokat sem várnék tõle. Maraton közép/hosszú, nagyobb méretben AM. Sztem.
Hogy ne lehetne átszúrni?
#10076
Posted 2008. April 05. - 17:45
Akkor ha súlyban/lendüleben ott leszel mint egy kb 480gr-os külsõvel, de kevesebb minta van rajta mire mész vele?:chin:
Elnézést, ezt benéztem, másik hsz-re gondoltam.
Hogy on legyen: Premonution?
Löttyöt nem próbáltad? Kevlárt ne mlehet átzsúrni az igaz, de többször okozott kidörzsöléses defektet 8nekem nem, 2 ismerõsömnek 3× igen).
"A hegyikerékpározás több mint versenysport, a természetközpontúan gondolkodó, egészségmegőrző,aktív életstílust kedvelő emberek szabadidősportja." Paripám
#10077
Posted 2008. April 05. - 17:29
Asszem idén ezt próbálom ki. Egy defektgátló szalagot szerintem még teszek bele akkor. Mindenesetre köszi az infot
Akkor ha súlyban/lendüleben ott leszel mint egy kb 480gr-os külsõvel, de kevesebb minta van rajta mire mész vele?:chin:
"A hegyikerékpározás több mint versenysport, a természetközpontúan gondolkodó, egészségmegőrző,aktív életstílust kedvelő emberek szabadidősportja." Paripám
#10078
Posted 2008. April 05. - 11:43
Z-Max Evo: Szárazon nagyonkirály, legalább mint a régi Zmax csak sokkal kisebb súlyban. Defektállóságra nem a legjobb, már 2 volt vele. Tüske. Nedves idõben még so-so, de amikor sár van akkor halál. Köveken nem tudom, nem próbáltam. Kopásállóságra is elég jó, sokat használtam betonon és még tart. Kanyarban nagyon lehet gyorsan meni vele, a fékezhetõsége is elég jó. Igazából a hátsó kerék pörög néha, ez a leggyengébb pontja.
Asszem idén ezt próbálom ki. Egy defektgátló szalagot szerintem még teszek bele akkor. Mindenesetre köszi az infot
"Télen nagyon hideg van, nyáron nagyon meleg van, soha sincs jó idõ, mindig esik az esõ!"
#10079
Posted 2008. April 04. - 20:31
#10080
Posted 2008. April 04. - 20:02
Ha használod is (>2000 km/év) akkor nem.

Sign In
Create Account

Back to top





