15905 replies to this topic

[edani]

Hát a külsõket inkább a felnin hordom, az a 40g pedig kevés ahhoz a kb2ezer forinthoz képest amit elkérnek plusszba...
szerintem. de javitsatok ki ha rosszul gondolom....

[Valeria Victrix]

A hajtogatós könnyebb, a drótost meg érdekes lesz használható méretûre hajtogatni, hogy beférjen abba a zsákba.

[edani]

Segítsetek nekem!
Van valami különbség a hajtogatós és a drótos külsõ között?
Azon kívül hogy betehetem a hátizsákomba :-)
Keresek valami olcsó országuti külsõt!
Nem versenyre hanem edzeni! De azt sem akarom hogy valami kõ nehéz darab legyen.
De ugy látom egy bionyos szinthez "gyárilag" adják a hajtogatóst!
Én meg nem akarom kifizetni a drága kevlárt ha mégcsak be sem teszik a futófelületbe defektvédelem gyanánt...
a cst gumit ismeritek ezt találtam olcsóba,
de ha ismertek valami olcsó külsõt ami mostanában tuti vétel lenne kérlek szóljatok.

[TREKs Atesz]

köszi a választ
és kemény kevrésû vagy puha keverésû gumit ajánlasz?

Ez jó kérdés,a kemény az lassaban kopik,a puha meg gyorsabban de jobban tapad a kanyarban,ez logikus de attol is füg hogy milyen útburkolattipuson használod pld:aszfalt ill fõld úton.
Én most 2.2-es Continental Mountain King-et használok ez viszonylag olcsó hogy mennyire tartós az majd idõvel kiderûl mert még csak kb 70km mentem vele,az elözõ meg 2.1-es Bontrager volt az 6 év után(nézet ki úgy mint amit a képen mutattál) cseréltem a mostanira.
A lényeg szerintem a keményebbet válaszd.

[zoli0102]

köszi a választ
és kemény kevrésû vagy puha keverésû gumit ajánlasz?

[TREKs Atesz]

sziasztok
a hátsó keréknél az egész mintázat a lényeg vagy csak a szélén lévÕ?
ez még szerintetek ér vmit,vagy cseréljem ki?

elõre is köszi


zoli

Szerintem ez már megérett a cserére,én legalábbis cserélném.:chin:

[zoli0102]

sziasztok
a hátsó keréknél az egész mintázat a lényeg vagy csak a szélén lévÕ?
ez még szerintetek ér vmit,vagy cseréljem ki?

elõre is köszi
zoli

[Dante]

Azért akik itt pár grammon szaroznak, nem szoktak az elejében végezni. A Panát meg ne szidjátok, legnagyobb királyság, ma is remek választás volt.

[MJani01]

Azért írtam átlag bringást mert arra volt kb adatom. Vannak olyanok akik nincsenek a 25-ben és mégis érdekli õket a helyezés és a másodpercek.

[H.Zoli]

Mondok egy példát, szilvás középtávon egy átlag bringásnak +100g a gumikon kb +15-20 mp jelent, ha mindkét gumi ilyen nehéz akkor 2szer ennyit. Ezen már helyezés(ek) múlhatnak.

Egy átlag bringásnak szerintem mindegy, hogy a nehezebb gumik okozta 30-40 mp hátrány miatt nem a 57-ik, hanem csak a 64-ik lett. Ennél elõrébb meg nem fog végezni átlag bringás.
Az elsõ 25-be várható versenyzõknél lehet jelentõsége.

[tamaska]

Kiválo gumi. Nekem elöl-hátul ez van, remekül fog minden talajon, jol mászik, felütéses defektet sem igen szerzel vele. Ez a "nehéz" duma meg a sirba visz egyszer..komolyan mondom. Mutassatok már nekem egy olyan kerékpárost, aki azért marad el mert 100g-al nehezbb a gumija...ettöl sikitófrászt tudok kapni. Ismerek pár ilyen gramm huszárt, de értelmet nem látok benne. A mecsekben használom legtöbbet, lévén pécsi vagyok. Itt köztudottan sok a köves, vizes , sáros ut, sok sok a meredek ösvény, nekem sem lefelé, sem felfelé nem volt gondom még vele.

100gramm itt- 50 gramm ott, es hirtelen osszejon egy kilo. Raadasul a kereken sporolt sulyt erzed meg a legjobban, a konnyebb kereket hamarabb fel tudod gyorsitani. Ez alap. A teljesitmeny rovasara konnyiteni persze hulyeseg, nyilvan hiaba konnyu a Furious Fred, vagy a Twister SuperSonic, csak nagyon szelsoseges idojarasi es talajviszonyok kozott tudod oket hasznalni. De foloslegesen sulyt cipelni es az abbol adodo plusz erosseget nem kihasznalni legalabb annyira ertelmetlen dolog.

ha meg tudod allapitani hogy hol az a sulyhatar amit a sajat sulyod es a tekeresi stilusod elbir, akkor odaig el lehet menni. Ha az ala mesz, ott van a baj.

[MJani01]

Ez a "nehéz" duma meg a sirba visz egyszer..komolyan mondom. Mutassatok már nekem egy olyan kerékpárost, aki azért marad el mert 100g-al nehezbb a gumija...ettöl sikitófrászt tudok kapni. Ismerek pár ilyen gramm huszárt, de értelmet nem látok benne.

Mondok egy példát, szilvás középtávon egy átlag bringásnak +100g a gumikon kb +15-20 mp jelent, ha mindkét gumi ilyen nehéz akkor 2szer ennyit. Ezen már helyezés(ek) múlhatnak.

[Sandor75]

Valaki valamit a Panaracer Fire XC Pro.ról?

Kiválo gumi. Nekem elöl-hátul ez van, remekül fog minden talajon, jol mászik, felütéses defektet sem igen szerzel vele. Ez a "nehéz" duma meg a sirba visz egyszer..komolyan mondom. Mutassatok már nekem egy olyan kerékpárost, aki azért marad el mert 100g-al nehezbb a gumija...ettöl sikitófrászt tudok kapni. Ismerek pár ilyen gramm huszárt, de értelmet nem látok benne. A mecsekben használom legtöbbet, lévén pécsi vagyok. Itt köztudottan sok a köves, vizes , sáros ut, sok sok a meredek ösvény, nekem sem lefelé, sem felfelé nem volt gondom még vele.

[McGywer]

Fire XC pro
katalógus adatok, lekváros:
2.1:> 500 gramm
drótos:
2.1:> 590 gramm
1.8:>500 gramm
1.8 (ez valami sl változat lehet, ez egy ezressel olcsóbb is a normálnál):> 590 gramm
piros,fekete,kék oldalfal

az adatok szerintem helytállóak, az eggyik rubenám van 650 körül, és annál ez érezhetõen könnyebb

F@sságokat inkább nem kéne írni.
Drótos 2,1"-es panaracer XC Pro 750g, 1,8"-as 680g, és mindkettõ saját mérés. Jó gumi, csak ugye nehéz. A kevláros sem számít könnyûnek, de legalább drága.

[Delma01]

Szerintem rohadt jó gumi - ha nem vesszük figyelembe a súlyát. Nekem mintha 680g lett volna az 1,8-as...

Fire XC pro
katalógus adatok, lekváros:
2.1:> 500 gramm
drótos:
2.1:> 590 gramm
1.8:>500 gramm
1.8 (ez valami sl változat lehet, ez egy ezressel olcsóbb is a normálnál):> 590 gramm
piros,fekete,kék oldalfal

az adatok szerintem helytállóak, az eggyik rubenám van 650 körül, és annál ez érezhetõen könnyebb

[SINTESI´93]

93 a születési évem lenne.Amúgy csak versenyeken használnám,edzésen kár elkoptatni.Eddig Maxxis Larseneim voltak de rájöttem h. vékony.Valsz. majd a Schwalbe lesz,mert azt olcsóbban meg tudom szerezni.Gondolom sárban se a legjobb gumik:D de oda van külön sárgumi.

Amúgy a Fire XC pro 1 teljesen jó gumi szintee mindenhova 1.8-as méretben,nekem volt 1 pár belõle,nagyon szerettem csak 1.8-as kicsit nehéz a 2.1-es meg gondolom még nehezebb

Ja és 2006-ban használtam Fire XC gumikat mikor minden tiszta sár volt és a sár az egyik erõssége mellette mindenhol elmegy.

[xian]

fekete 2.1-est vettem
súlyra nem olyan rossz 2400 ft-ért

Szerintem rohadt jó gumi - ha nem vesszük figyelembe a súlyát. Nekem mintha 680g lett volna az 1,8-as...

[Maggi]

fekete 2.1-est vettem
súlyra nem olyan rossz 2400 ft-ért

[MJani01]

Miért?
Az XCR Dry sztem hozza a régi, megszokott Misi minõséget, jól sikerült, gyors külsõ.
Az életkor meg nem befolyásolja a tulajdonságait

Száraz, nem mély talajon jó, minden máshol gyenge, a vizes köveken, gyökereken az átlagnál könnyebben megcsúszik. Jó bringakezeléssel ellensúlyozható a gyengesége. Szilvás vagy bükk rövidtávra száraz idõben jó választás.

[Delma01]

Valaki valamit a Panaracer Fire XC Pro.ról?

nekem van kemény 1 db, most az van elöl
ahhoz képest hogy milyen vékony anyagú, defektet még nem kaptam vele. (127 tpi) betonon xar, kemény földúton még elmegy kategória, sárban és nyálkás úton viszont nagyon ott van. fékezésnél sokkal jobban megfog mint a hasonló mintájú gumik, árkot lehet vele ásni. tisztulni tisztul, de láttam már jobbat is ilyen téren. érzésre könnyû ténylegesen nem mértem
ára jó volt 1800-ért vettem

ha estetleg veszel:
utólag a 2.1-es választanám, mert ami nekem van az 1.8 (45 széles) és rohadtul hurka:) de így nagyobb a sárférõhely
ha teheted akkor a fekete oldalfalút, pirosom van nekem a szín nem jött be, de ez volt a boltban:)

a michelinel pedig szerintem sincs gond, én is tervezem a vételét
egyébként a cél az xcr dry-nál ugyan az mint a Vredestein TC-nál