15858 replies to this topic

[SINTESI´93]

Race King-el esetleg nincs vkinek tapasztalata?

[osiris555]

az sk xc gumma, súlyban mit nyom, azt nem tudom. viszont én elég sokat defekteltem vele. egyébként nagyon pöpec gumi. a 2.1-es picivel kisseb, mint a 2.0-ás maxxis ranchero.


?

[tamaska]

nem teljesen ugyanaz. a SK inkabb XC, az MK inkabb AM gumi. kicsit nehezebb a MK, bar ez abbol is adodik, hogy nagyobb meretekben kaphato [2.1 vs 2.2 es 2.3 vs 2.4]

[carbon-dani]

a conti mountainking és speedking között gyakorlatban mi a külömbség?mert szemmel láthatóan más a mintázat,az mk erõsebb?

[kela]

a Tiedtõl számolva olvasd vissza a 16. postot..

[zylin]

látom.ok

[kela]

no akkor átgondolom még.. Hátul nekem nagyon bejövõs..

[balu75]

a mostani black panther 2,0-s méretben nagyon durva ilyen szempontból, csak szegény sodródik eléggé.. Majd megy elõre a Tiger Claw.. Hátul viszont eléggé megjelentek a kopás jelei..

Azért a Tiger Claw-val óvatosan elöl .., néha tréfás ... Gyorsnak gyors, meg a földes-füves erdei talajon tényleg király csak ha poros vagy kicsit sóderos valami .... azonnal megcsúszik. És a nyálkás talajt sem szereti, ott mintha koriznál vele ...

[balu75]

Begittelek ... már mindenki tudja Igen, MJaninak új Gumma szponzora van

[MJani01]

azt adta Balu?

Nem, ez saját, wtb epicwolf 1,95, ezt használom elõl edzõguminak. Már van benne 3500km, de még soha nem mentem vele esõben a belvárosban. Balu egy harddrive-ot és egy high roller-t adott, hogy próbáljam ki. A HR-t elõre raktam, a HD-t hátra, felfelé, lefelé, kanyarban nagyon jók, sõt nekem túl jól tapadnak, terepen is éreztem a nagy gördülési ellenállást, semi-slick gumikhoz vagyok szokva, csak nagyon kemény terepen használnám õket.

[kela]

azt adta Balu?

[MJani01]

A WTB DNA gumikeveréke nagyon csúszik a vizes kockaköveken. Ma a belvárosban a gyalogosok között szlalomozva csak a szabálytalan alakú köveknek és a kövek közti réseknek köszönhetem, hogy a bringán maradtam.

[MaTT]

Lehet hülye kérdés

igen az

egyrészt nem mindegy hogy milyen felhasználásra másrészt meg kinek mi. van akinek könnyü már a 600g is van aki 500 felett nehéznek tartja.

[xian]

Hát, ezt döntsd el Te. MaxxLight 310g, de van CC külsõ 1 kiló körül is...Minden relatív.

[zsolesz777]

Szasztok!Lehet hülye kérdés, de kb honnan számít egy gumi könyûnek?Nézelõdtem és bõven akadnak 800 gram feletti külsõk. akkor egy 650-700g már könnyû?

[kela]

kb annyi a 2,4-es racing ralph is, viszont az abszolút használható, elég csekély a gördülési ellenállása..jók azok a ballonos gumik amúgy

a mostani black panther 2,0-s méretben nagyon durva ilyen szempontból, csak szegény sodródik eléggé.. Majd megy elõre a Tiger Claw.. Hátul viszont eléggé megjelentek a kopás jelei..

[Kisherceg]

Azért az durva hogy 2.4 es 545g! amugy egy traktor gumi ezt meghajtani erö kell és nincs az a terep ahova kellene ekora gumi felfele ,lefele meg aki tud az enélkül is tud menni aki meg nem tud lefele menni az meg evvel se fogja kiengedni a féket ! Mo-on

nagyon kényelmes a ballonossága miatt. kb akkora, mint egy 2.25-ös NN, és csak kicsivel nagyobb mint a 2.3-as Vertical.
annyira sok erõ nem kell hozzá.


stellaz, Trekkes és Dave:
valóban nem feltétlenül szükséges a drága gumit megvenni. sõt általában nem is kapsz annyival többet, mint amivel többet fizettél. viszont ha vagy annyira megszállott/jó értelemben vett(?) sznob (és rá is szánod a lét) hogy feltedd a drágább gumit, akkor élvezni fogod azt a plusz teljesítményt, amivel többet nyújt. ha ki tudod használni azért, ha nem akkor a tudat miatt. ha vkit ez a plusz nem mozgat meg, akkor (bizonyos minõségi szint felett) tényleg felesleges kicsengetni a plusz dellát.
mindemellett, használtam olcsóbb gumikat is sokat, nincs velük semmi baj.

a gumi kérdés egyébként is nagyon személyes dolog (persze ez az egész bicajozásra igaz). van akinek számítanak az apróságok és szeret velük szöszmötölni, van akit nem érdekel és a lényegre koncentrál: teker.
valószínûleg a gumik közötti kisebb-nagyobb különbségekre is különbözõ mértékben vagyunk érzékenyek. pl a "skilles" elnevezés számomra a különösebb visszajelzés mellet hirtelen megszûnõ tapadás szinonímája. ennél én többre tartom azt, ha egy gumi jó visszajelzést nyújt és pontosabban érezhetõek a határai, több lehetõséget hagy a korrigálásra (és mellette pengének is érzem magam, mert "nédda, hogy csúszik elöl/hátul!" ).

[Bikertigger]

Azért az durva hogy 2.4 es 545g! amugy egy traktor gumi ezt meghajtani erö kell és nincs az a terep ahova kellene ekora gumi felfele ,lefele meg aki tud az enélkül is tud menni aki meg nem tud lefele menni az meg evvel se fogja kiengedni a féket ! Mo-on

kb annyi a 2,4-es racing ralph is, viszont az abszolút használható, elég csekély a gördülési ellenállása..jók azok a ballaonos gumik amúgy

[Justin]

annak meg az az oka hogy a tisztelt forgalmazó telefosta az országot a 2 osztályú 3000 ft - os conti gumikkal, ezért kb senki nem szeret teljes áru fajtát polcon tartani, mert amúgy kicsit nehéz eladni.

én is megnéztem közelrõl de fel nem raknám a bringámra..elõre ritka a mintázata hátra sok....

Azért az durva hogy 2.4 es 545g! amugy egy traktor gumi ezt meghajtani erö kell és nincs az a terep ahova kellene ekora gumi felfele ,lefele meg aki tud az enélkül is tud menni aki meg nem tud lefele menni az meg evvel se fogja kiengedni a féket ! Mo-on

[SINTESI´93]

Conti-val én is meg vok elégedve van 3 db 2. osztályú MTK sztem. tök jó,most Race King-et akarok beszerezni esetleg olyat használt vki.