15905 hozzászólás a témában

[kela]

utolsó OFF a fél Bükk maraton topic tele van a defektesekkel meg a baromi firkálásokkal..

[PTamás]

nem tudom, hogy feltûnt e nektek, hogy annyira súlykolta mindenki, hogy húdebaromikönnyûezapályaéslehetereszteni, na meg is lett az eredménye...

Off
Mi lett?
On

[Bikertigger]

nem tudom, hogy feltûnt e nektek, hogy annyira súlykolta mindenki, hogy húdebaromikönnyûezapályaéslehetereszteni, na meg is lett az eredménye...

ez ugyan off

de aki pár forumos bejegyzés alapján "vakon" maratonozik az meg is érdemli...

on

[kela]

nem tudom, hogy feltûnt e nektek, hogy annyira súlykolta mindenki, hogy húdebaromikönnyûezapályaéslehetereszteni, na meg is lett az eredménye...

[MJani01]

Köves DH ? Hol? Alig kellett fékezni. Így végig gondolva engem csak egy meridás elõzött meg lefelé.

[Rémhörcsög]

off
Muhaha...
A Bükk az egyik legtechnikátlanabb pálya Mo.on. Ha ott DH van, akkor a többihez ejtõernyõ kell?
on

[SWirl]

A Bükkön nem volt köves DH, maximum a Hutára levezetõ lépcsõs singletrack, de ott meg úgysem 50-el mész. Ha egyáltalán jártál arrafelé.

Kedves Dante!
Egyáltalán nem jártam arrafelé (most, egyébként már többször mentem rajta) mert középtávon mentem, és ott bizony akadt köves DH. Max sebességem 52 kmh volt.

[Bikertigger]

A Bükkön nem volt köves DH, maximum a Hutára levezetõ lépcsõs singletrack, de ott meg úgysem 50-el mész. Ha egyáltalán jártál arrafelé.



Miért is bonyolult átforgatni? Tubeless és kellene a kompresszor?

mért kell a tubelesshez kompresszor ?

[Dante]

Rengeteg felütéses defekt volt (lásd Bükk Maraton topic) de az XCR vígan vette a köves DH-kat, pedig az egész távon ha öten elõztek DH közben engem, szóval nyomtam neki rendesen.

A Bükkön nem volt köves DH, maximum a Hutára levezetõ lépcsõs singletrack, de ott meg úgysem 50-el mész. Ha egyáltalán jártál arrafelé.

Asszem csak átforgatni nem viszem most el.

Miért is bonyolult átforgatni? Tubeless és kellene a kompresszor?

[zsolesz777]

Hali!LEhet nem egészen ide illõ kérdés, de tud valaki olyan helyet, ahol olcsón lehet kapni maxxis wormdrivet kevlárosban?

[pufadtkavics]

Na, van a boltban 2.1-es ugyan olyan mint a mostani, összehasonlítottam, de nincs nagy külömbség a 2.25 és a 2.1 között. Mennyit számít a külömbség pl beton úton egyenesbe és terepen? A mostani igen jól tapad, szeretem is és nem tom érdemes-e lecserélni, hisz ez már rajta van. Nem kerülne semmibe ha lecserélem. Na mit gondoltok?

[SWirl]

A Michelin XCR x'trem (2,0) bizonyított a Bükk Maratonon! Rengeteg felütéses defekt volt (lásd Bükk Maraton topic) de az XCR vígan vette a köves DH-kat, pedig az egész távon ha öten elõztek DH közben engem, szóval nyomtam neki rendesen. A tapadás is tökéletes volt az enyhén nedves mászásokon és a poros, laza talajos szerpentin DH-kon egyaránt. Szóval mindenkinek csak ajánlani tudom!

[tomtomtom]

FCK! Nekem pont fordítva van. A hátsó az irányhelyes a
nyilacskák szerint... :icon_conf
Asszem csak átforgatni nem viszem most el. Majd ha
lesz valami dolog vele. Egyébként sem sok különbség
látszik a mintázatban, ha a másik irányból nézem.
Sõtt, most hogy megnéztem, a hátsó mintázata irányhelyesen
pont ugyanúgy áll, mint az elsõ fordítva feltéve. WTF?
Ez már nekem magas...

Ha az elsõ irányhelyes.

[MJani01]

Az a baj, ha fordítva rakod fel az NN-t elõre, akkor hátrafelé néznek a középsõ bütykök rámpái, ami gyengébb fékezhetõséget és nagyobb gördülési ellenállást okoz. Hátra
úgy rakod, ahogy akarod.
Logikusan végigkondolva, /\ így kéne kinéznie egy guminak, nem értem a schwalbe oldalmintáit.

[csita]

Khmm. A hátsó ugyanúgy van feltéve, mint az elsõ. De ha úgy nézzük
az elsõ van ugyanúgy feltéve mint a hátsó.
Ha jól selytem, akkor az lenne a lényeg, hogy melyik irányhelyes.
Szóval a kérdés egyszerûsítve (saját magam számára):
Melyik eset jobb (mikor kisebb az általad említett gördülési ellenállás)?
Ha az elsõ az irányhelyes, vagy ha a hátsó az irányhelyes?


Köszi, és botsch az értetlenkedésért!

T

Ha az elsõ irányhelyes.

[pufadtkavics]

Nohát igen. Nekem az elsõ a Front irányba gördül, a hátsó meg a Rear irányba. Eddig egyszersem csúszott meg , de én is a kisebb gördülési ellenállást keresném inkább, mert nekem is több az aszfalt mint terep. A gumi ugyan olyan mint tomtomtom-é, csak 2.25-ös, amit valószínû 2.1-esre cserélek majd.

[tomtomtom]

Khmm. A hátsó ugyanúgy van feltéve, mint az elsõ. De ha úgy nézzük
az elsõ van ugyanúgy feltéve mint a hátsó.
Ha jól selytem, akkor az lenne a lényeg, hogy melyik irányhelyes.
Szóval a kérdés egyszerûsítve (saját magam számára):
Melyik eset jobb (mikor kisebb az általad említett gördülési ellenállás)?
Ha az elsõ az irányhelyes, vagy ha a hátsó az irányhelyes?


Köszi, és botsch az értetlenkedésért!

T

Ha a hátsó van ugyanúgy feltéve mint az elsõ, akkor nincs jelentõsége városban, sõt kisebb a gördülési ellenállás.

[csita]

Sziasztok!

Nekem is ezzel kapcs. lenne kérdésem, ua. mint kavicsnak.
Smart Sam, csak nekem mind2 keréken egy oldalon vannak a fehér
feliratok, és ennek megfelelõen a Front nyíl iránya nem felel meg a
valós forgásiránnyal. Okoz-e ez valamilyen problémát, túl gyorsan
kopást, vagy akármi hasonlót (döntõ részben városi használat,
ritkán terep)?

Köszi

Tom

Ha a hátsó van ugyanúgy feltéve mint az elsõ, akkor nincs jelentõsége városban, sõt kisebb a gördülési ellenállás.

[tomtomtom]

Sziasztok!

Nekem is ezzel kapcs. lenne kérdésem, ua. mint kavicsnak.
Smart Sam, csak nekem mind2 keréken egy oldalon vannak a fehér
feliratok, és ennek megfelelõen a Front nyíl iránya nem felel meg a
valós forgásiránnyal. Okoz-e ez valamilyen problémát, túl gyorsan
kopást, vagy akármi hasonlót (döntõ részben városi használat,
ritkán terep)?

Köszi!

Tom

Igen ez a gumi használható elõre és hátra is, de más-más forgásiránnyal.

[Valeria Victrix]

Ez azért érdekes, mert az NN-nél használt mintázatot és irányt elõször az agresszív stílusú gumiknál vezették be (Al Mighty>Big Betty>Muddy Mary), ahol tökéletesen mûködik. Vagyis jó tapadás és kanyarstabilitás.
Mindezektõl függetlenül engem nem gyõzött meg az NN (2,25-s).