15858 hozzászólás a témában

[Kisherceg]

Sziasztok!
XC és MArathon felhasználásra milyen külsõt javasoltok?
Lehetõleg elég gyors legyen... Van nekem most egy Maxxis Ranchero 2.2- esem elõl hátul és 1000 km után lekopott... Elég jó egyébként, jó a defekt állósága. De túlságosan letapad... Túl puha? Válasszak sûrûbbet? Vagy ez jó és vegyem meg újra 1000 kmenként? Kérlek segítsetek, jó ez így vagy vegyek másikat? Ha igen melyiket? Esetleg Panaracer Fire XC Pro?
köszi

check a hirdetéseimet.

[MJani01]

Schwalbe Fast Fred. Elég gyors. Nevében is bennevan.

500km-t talán kibír...

[Camping Joe]

Schwalbe Fast Fred. Elég gyors. Nevében is bennevan.

[Rimó]

Sziasztok!
XC és MArathon felhasználásra milyen külsõt javasoltok?
Lehetõleg elég gyors legyen... Van nekem most egy Maxxis Ranchero 2.2- esem elõl hátul és 1000 km után lekopott... Elég jó egyébként, jó a defekt állósága. De túlságosan letapad... Túl puha? Válasszak sûrûbbet? Vagy ez jó és vegyem meg újra 1000 kmenként? Kérlek segítsetek, jó ez így vagy vegyek másikat? Ha igen melyiket? Esetleg Panaracer Fire XC Pro?
köszi

[Kisherceg]

felniszalag: a felnin (a felni és a beésõ közé) elhelyezett szalag. a küllõlyukakat takarja, védi a belsõt. összeszerelve nem fogod látni.

"The third important factor - beside tube and tire - for puncture protection. The rim tape effectively protects the tube against mechanical damage, for example from spoke heads and metal burrs around the spoke holes."

ez itten:

( a kék izé)
magyarázat

[pufadtkavics]

Na jó ez nekem magas, pl mi az a felniszalag? Még sose volt defektem, pedig az elõzõ bicómat bátyámtól örököltem, akkor volt olyan 2000 km-nél a gép. Én beleraktam 1100 km-ert. Ez fõleg városi, patkás, gödrös és földutas kavicsos használaton XD.Nem volt még ilyen problémám

[Kisherceg]

Dante: mennyit tekersz egy évben? (no flame, csak kíváncsi vagyok)

[kalaius]

Latex belsõrõl van valakinek tapasztalata? 2.2-es gumit még elbír?

Van. Imádom. Elbírja.

[Dante]

Nem, fel tud gyûrõdni. Egy év zúzás, s simán elöregszik annyira a ragasztás, hogy a szélein felold, s elkezd közép felé begyûrõdni. Csúnya meglepit tud okozni egy köves lefelén.

A Schwalbe oldalirtányban hajlamos a kifordulásra, simán ki tud jönni a vájatból (MavicXC517/717), s évente kukázok egy párat. Aki nem hiszi, adjon egy postai címet, s küldök egy kukázott felniszalagot, hogy lássa, hogy néz ki.

[Kisherceg]

meghajlok a tapasztaltabb elõtt. bár érdekes, hogy a felni teljes kerületén ragasztott szalag is el tud csúszni. :chin:
a ragacsos nekem jobban mûködik, a hagyományos nálam is hajlamos elcsúszkálni. bár defektet eddig nem okozott (asszem). nem lehet, hogy a felnihez illõ, megfelelõ szélesség a kulcs?

xian: a felni kerületén tud elcsúszni elvileg. gondolom, én ilyet láttam már régebbi szalagnál.

[xian]

Ezt nem nagyon értem Dante. Hova tudna csúszni? Nekem a felni szálessége belül 20mm, ebben egy 20 mm-es Schwalbe (az a szép kék) van, új. Meg sem tud mozdulni, teljesen belefeszül. Régi kerekeken is Schwalbe volt, nem mászkált, nem nyúlt, úgy 4-5 év alatt...

X

[Dante]

Képzeld, nekem az is elcsúszott már. Használtam Michelint és Witchey WCS-t is, de évente még azt is cserélni kell. Hihetetlen ütéseket kap a szalag is, fõleg, ha néha kevésbé ballonos sárgumival is ütöd a kereket. Egyébként azonos súlyban van. (+/- fél gramm)

Ugyanolyan ez, mint a nyeregcsõ lecsúszás - van egy olyan terepállapot, ami pont annyira ráz csak, hogy "lerezonáljon". Pl fejnagyságú kövesen sosem csusszan meg a szalag, de sima sotteren egy elöregedett nagyon gyakran!

[Kisherceg]

felniszalag? elavult technológia. mért nem haszáltok ragasztós szalagot? az nem csúszik el és asszem könnyebb is.

[Dante]

ugyérted h a felni és a felniszalag közé?

Igen. Meg az öklömnyiköves-sottereseken a laza felniszalag félrecsúszhat,s olyankor a küllõfuratba becsusszanó belsõ tök könnyen kiszakadhat. A sérülés nagyon hasonló a felütéshez (két hasadás), de nem csippent ki darabot, hanem inkább két pici vágás látható. Ezzel sokan szívtunk már a társaságban, s tényleg olyan, mintha még a 3.5 barra fújt gumit is felütnéd folyton, pedig csak egy felniszalag csere, s probléma letudva. Ez a "kicsit rázós" utakon jellemzõ, a fejnagyságnyi-köveseken persze ténylegesen fel lehet ütni, de a Bükkön pl (ahol "sok" felütés volt) nem is volt ilyen szakasz, max a hosszún egy lejtõ...

[FRIZ 22]

Na jó, viszont még mindig nem mondta senki hogy akkor most mennyit is számít a 2.25 helyett a 2.1-es külsõ. Vélemény? Ötlet? Tudomány?

Tapasztalat, kb.1000Km 2,25 NN UST (Buda,Szilvás,Duna,Salz,Bükk):

Elõny:
- 2.25 NN vagy RR gördülési ellenállása jobb egy csomó 2,1-es guminál (http://forum.bikemag...&postcount=6173)
- nagyobb defekttûrés (vagyis eddig még nem volt)
- nehezebb felütni
- nagyobb biztonságérzet lefeléken (csak nyomod neki, semmi fék, ha jön egy kiálló kõ, kit érdekel, átzúgsz rajta)
- jobb tapadás, kanyarstabilitás, fékezhetõség
- kényelmesebb a ballonossága miatt, szinte pihentet, ez hosszabb távokon (+40-50) jön elõ jobban

Hátrány:
- kicsit nehezebb (50-70g+ az UST 2,1-hez képest)
- sárban túl vastag
- UST: elõször nehéz volt felrakni az új gumit, második leszedés után megnyúlik és kézzel is simán szerelhetõ

[balu75]

Latex belsõrõl van valakinek tapasztalata? 2.2-es gumit még elbír?

Igen elbírja, de évente célszerü cserélni ... ugyanis elöregszik ... sajnos

[tomtomtom]

Hát ezt telibe trafáltad! Ez tényleg nem tartozik a szokásaim közé...

Jó lenne, csak ahhoz vagy 10-15 kilóval könnyebbnek kéne lenni.
Na meg kevésbé lustának.

Gumicsere 3 perc, s az már mindkét kereket tartalmazza. Látszik, hogy nem szoktál rajt elõtt 5 perccel "pánikszerûen" még sárgumit felrakni.

[csita]

Latex belsõrõl van valakinek tapasztalata? 2.2-es gumit még elbír?

[tbence]

ugyérted h a felni és a felniszalag közé?

[Dante]

Felütésre gyanakvás helyett esetleg néha cserélhetnétek felniszalagot, lefogadnám, hogy a "felütések" 80 %-a csak sima becsípõdés volt.