számolgatok hangosan, lehet nem lesz igazam
mavic 717 - 400 gr
szalag1 - 7gr
szalag2 - 55gr
lötty - 50 gr
külsõ gumi - ~380 gr
=892 gr
ust-s rendszernél:
mavic 819 - 450 gr
külsõ gumi - 540 gr schwalbe nobby nic
=990 gr
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
amúgy meg lehet gányolni itt a sok löttyel meg gumicsikkal, amúgy meg kb egy joe bácsi starter kit áráért lehet kapni igazi UST felnit...azt meg csak egyszer kell megvenni. és nem lesz gány.
ja jimikbõl a vége felé volt egy nagyon szar széria illetve a drotosok mindig sokkal kevesebbet birtak mint a kevlárosak. nyilván ehhez semmi köze a perem anyagának, vszinû a drotost fosabb anyagból is csinálták.
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Bal oldali pár száz km-et ment, a jobb oldali pár ezret. Ugyanaz a márka. Ráadásul sztem ez teljesen normális mértékû kopás. Egy igazán jól tapadó gumi ált. úgy kopik, mint egy radír, profi DH-ban egy szett egy verseny, de a HC arcok közben is "élezik" a külsõiket
A sebesség mindent megold.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
Joe's bácsi árúja nem jó, nagyon nem, inkább nem használnám, viszont a Stans' Notubes az már jobb cucc. Hátránya hogy angliából kell rendelni. Szalag + lötty + normál felni + normál gumi. 1 évig használtam, teljesen jó volt. 1X kaptam vele defektet, a Speci Houffalize oldalát kiszabta valami gyökér. Fának a gyökerére gondolok
Na azt már nem tömítette, de amúgy rendben volt.
Amúgy ezt csak akkor ha van idõd, pénzed mindig vele foglalkozni, havi szétszedés, utántöltés. Gumicsere az szintén szívás.
De amúgy jó
Ultralight helyett meg vegyél normális belsõt. Mondjuk latexet...
A gumiszalagja, igen.