15858 hozzászólás a témában

[MJani01]

sztem egy pár nálam is befigyel majd..de nekm az XC sokkal jobban tetszik. (2,1 )

eLõre ill. hátra is mehet?

Inkább csak hátra, a fékezés-mászásra mentek rá. Kevés az oldalbütyök elõre, ebben jobb az mx.

Látom te is gyûjtöd a gumikat , én is többet veszek, mint amit elhasználok, (fõleg, hogy addig koptatom õket, amíg van minta a futófelületen vagy szét nem szakadnak) aztán évrõl évre csak egyre több gumim lesz itthon.

[kela]

sztem egy pár nálam is befigyel majd..de nekm az XC sokkal jobban tetszik. (2,1 )

eLõre ill. hátra is mehet?

[MJani01]

Panából a razer mx-szel szemezek, abból van 2,3as, ami kb akkora, mint egy 2,1es schwalbe (a 2,1es meg mint egy 1,9es), meg jobb a mintája, mint az xc-nek. Sokkal jobb a pana gumik mintája, mint a nagy NN-RR csak egy kicsit nem gurulnak olyan jól.

[rbalint88]

all-mountain/enduro felhasználásra milyen _könnyû_ gumit ajánlanátok? árhatár nincs, ust nem kell, belsõvel megyek. ja és tapadjon úgy, mint a speci enduro d2 gumi. ahelyett lenne, mert annak sacc 7-800gramm darabja. 2,2-2,4 közötti szélességben érdekes a dolog. köszike!

[Dante]

Nem jobban, ugyanúgy. A Pana gumikeverék nagyon kopós, ellenben jó. Mindkettõbõl van itthon egy szett.

Az a baj, hogy a bütykön lévõ kis rücskök kopnak el, s nélküle a gumi már csak átlagosan jó.

[kela]

Jani: próbáltad ezt a Panát? Mintázatra elég szimpi! RR-nél is gyorsabban kopna?:chin:

[Dante]

és meguntam a kéthetenkénti, pumpálás céljából történõ benzinkútra járást.

Vegyél pumpát. Ha latexxal mennél, naponta pumpálnál, de ha országútiznál, akkor is 2-3naponta, ugyanis a 8 bar-t semmi sem tartja meg heteken át.

Kéthetente pumpálás...luxus.

[MJani01]

üdv!
az alábbi külsõket, ha használta valaki, írna pár dolgot? elsõsorban aszfalton használnám (napi 23 kili, munkába és haza), de mennék enyhébb terepre is. Egyelõre ezeket néztem ki:

Panaracer RAZER XC 26 x 2.1

Schwalbe Hurricane HS352 RaceGuard

Esetleg ritchey gumik is szóba jöhetnek, vagy bármilyen ezekhez hasonlóról írhattok.

Slick gumit nem szeretnék... árban 10 fölé semmiképpen nem mennék... mit mondhatnék még? Jelenleg maxxis ignitor van fent, de 2000kilóméter alatt borzasztóan lekopott a mintázata.

A panaracert felejtsd el, versenygumi 1000km alatt nullára kopik.
De én nem gondolkoznék a helyedben erre a felhasználásra 4000ft/db fölött. Az ebike listán az összes félterep (semi slick) gumi jó lehet neked. A lényeg, hogy középen legyen futóél, a szélén meg néhány bütyök. Bemész a kedvenc boltodba és kiválasztasz egy ilyen gumit.

[McGywer]

Belsõ gumi

37-622-es méretû trekking belsõ gumit keresek, Auto szeleppel. Szeretném, ha a levegõt minél tovább megtartaná (6.0 bar körül), ez nagyon fontos szempont. A súlya és az ára nem érdekel. Valószínûleg az sem mellékes, hogy én 130 kg vagyok.

Milyet vegyek????? (Konkrét termékjavaslatot kérnék.)

A testbike oldalon nem találtam erre vonatkozó tesztet/ tapasztalatot, ezért kérem a Ti segítségeteket!

A jelenlegivel – kb. másfél éves – az a problémám, hogy nagyon rövid ideig tartja csak meg a szükséges légnyomást. Átlagban kéthetente pumpálom, 5 bar –ról ennyi idõ alatt esik le 2.5 bar-ra a nyomás. Ez a jelenség új kora óta (másfél éve) fennáll, és meguntam a kéthetenkénti, pumpálás céljából történõ benzinkútra járást. A másfél év alatt cseréltem már kétszer külsõt (Continental, Schwable), de az eredmény változatlan. Többször ellenõriztem a belsõt, de nem lyukas, és a szeleppel sincs gond (Auto szelepes). Érdekes, hogy 2.5 bar után nagyon lelassul az eresztés, volt, hogy egy hónap után is csak 2.0 bar-ig engedett le, viszont 10 nap után is leenged 2.5 bar-ra. Ezt a trágyát szeretném normális belsõre cserélni.

Egy belsõ guminak (defekt nélkül) mi az átlagos elöregedési ideje (napi használat, a fent leírt testsúllyal és levegõnyomással)?

Ennyi szívás helyett már rég vehettél volna új belsõket vagy pumpát otthonra...

[tamaska]

presta szelepesek altalaban jobban tartjak a nagyobb nyomast. csak mondom.

nagyobb de amugy eroteljesebb leerkezesekre gondolok itt. ilyenkor egy kicsit biztos osszenyomodik "elliptikusan" a felni. nem volt meg ilyen defektem, csak azon filoztam, hogy letezik e ilyesmi egyaltalan, tapasztalta e mar vki.

szerintem ennyire nem tud osszenyomodni a felni. vagy ha igen akkor ugy is marad. vagy osszeomlik teljesen lasd Tyler Klassen a kranked5-ben.

[Cserpok]

Belsõ gumi

37-622-es méretû trekking belsõ gumit keresek, Auto szeleppel. Szeretném, ha a levegõt minél tovább megtartaná (6.0 bar körül), ez nagyon fontos szempont. A súlya és az ára nem érdekel. Valószínûleg az sem mellékes, hogy én 130 kg vagyok.

Milyet vegyek????? (Konkrét termékjavaslatot kérnék.)

A testbike oldalon nem találtam erre vonatkozó tesztet/ tapasztalatot, ezért kérem a Ti segítségeteket!

A jelenlegivel – kb. másfél éves – az a problémám, hogy nagyon rövid ideig tartja csak meg a szükséges légnyomást. Átlagban kéthetente pumpálom, 5 bar –ról ennyi idõ alatt esik le 2.5 bar-ra a nyomás. Ez a jelenség új kora óta (másfél éve) fennáll, és meguntam a kéthetenkénti, pumpálás céljából történõ benzinkútra járást. A másfél év alatt cseréltem már kétszer külsõt (Continental, Schwable), de az eredmény változatlan. Többször ellenõriztem a belsõt, de nem lyukas, és a szeleppel sincs gond (Auto szelepes). Érdekes, hogy 2.5 bar után nagyon lelassul az eresztés, volt, hogy egy hónap után is csak 2.0 bar-ig engedett le, viszont 10 nap után is leenged 2.5 bar-ra. Ezt a trágyát szeretném normális belsõre cserélni.

Egy belsõ guminak (defekt nélkül) mi az átlagos elöregedési ideje (napi használat, a fent leírt testsúllyal és levegõnyomással)?

[ballakornel]

üdv!
az alábbi külsõket, ha használta valaki, írna pár dolgot? elsõsorban aszfalton használnám (napi 23 kili, munkába és haza), de mennék enyhébb terepre is. Egyelõre ezeket néztem ki:

Panaracer RAZER XC 26 x 2.1

Schwalbe Hurricane HS352 RaceGuard

Esetleg ritchey gumik is szóba jöhetnek, vagy bármilyen ezekhez hasonlóról írhattok.

Slick gumit nem szeretnék... árban 10 fölé semmiképpen nem mennék... mit mondhatnék még? Jelenleg maxxis ignitor van fent, de 2000kilóméter alatt borzasztóan lekopott a mintázata.

[sanker]

nagyobb de amugy eroteljesebb leerkezesekre gondolok itt. ilyenkor egy kicsit biztos osszenyomodik "elliptikusan" a felni. nem volt meg ilyen defektem, csak azon filoztam, hogy letezik e ilyesmi egyaltalan, tapasztalta e mar vki.

[bardocz]

Hát ha a felniszalagot is átlyukasztja...De az milyen igénybevétel,ha a felni összenyomódik? : O

[sanker]

szerintetek ha nagyobb igenybevetelnel osszenyomodik a felni, a kulloanya elmozdulva kilyukaszthatja a belsot?

[Valeria Victrix]

nem tudja valaki,hogy a latex belsoket lehet e es ha igen hogyan lehet javitani..(hagyomanyos folt es ragaszto,vagy valami specko..?) elore is kossz!

Hagyományos folt/ragasztó páros jó hozzá. A TipTop biztos, mert a múlt hét végén javítottam vele a belsõt.

[xc rider]

nem tudja valaki,hogy a latex belsoket lehet e es ha igen hogyan lehet javitani..(hagyomanyos folt es ragaszto,vagy valami specko..?) elore is kossz!

[Gi-Gi]

Amit szingónak hívsz az a franciaszelep (engem is kioktattak a bringaboltban, csak szólok)

Ha a szelepházból ki tudod csavarni a szelep belsejét (magát a szelepet), akkor szétszedhetõ.
Ha csak a tetején a szorítóanyát tudod lecsavarni akkor nem.

Ha ki tudtad venni a belsejét, akkor a flakonhoz adott csõvel be tudod tölteni a lötyit.

Most már értek mindent .
Köszi a segítséget!

[MJani01]

Speed King nálam 900km aszfalt alatt annyira kopott, hogy a futófelület mintájának a szélén az M betû észrevétlenül megkopott picit. Akinek van ilyen gumija, tudja mirõl beszélek.

Mivel alföldön elég a kontra , ezért nem kopik a fékezésektõl.

[Camping Joe]

Speed King nálam 900km aszfalt alatt annyira kopott, hogy a futófelület mintájának a szélén az M betû észrevétlenül megkopott picit. Akinek van ilyen gumija, tudja mirõl beszélek.