15858 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

continental mountain king 2.4 supersonic elöl-hátul
(645gr, az ár nem volt szempont)

vagy:
conti mk 2.4 ss elöl, schwalbe nn 2.25 hátul (nálam ez van, bevált)
ja, és a nn elöl sz@r

jó az csak nem szabad (könnyû embernek) 2 bar fölé fújni. de inkább a 2,4-es kell erre a felhasználásra

[Kisherceg]

all-mountain/enduro felhasználásra milyen _könnyû_ gumit ajánlanátok? árhatár nincs, ust nem kell, belsõvel megyek. ja és tapadjon úgy, mint a speci enduro d2 gumi. ahelyett lenne, mert annak sacc 7-800gramm darabja. 2,2-2,4 közötti szélességben érdekes a dolog. köszike!

continental mountain king 2.4 supersonic elöl-hátul
(645gr, az ár nem volt szempont)

vagy:
conti mk 2.4 ss elöl, schwalbe nn 2.25 hátul (nálam ez van, bevált)
ja, és a nn elöl sz@r

[KandÚr]

all-mountain/enduro felhasználásra milyen _könnyû_ gumit ajánlanátok? árhatár nincs, ust nem kell, belsõvel megyek. ja és tapadjon úgy, mint a speci enduro d2 gumi. ahelyett lenne, mert annak sacc 7-800gramm darabja. 2,2-2,4 közötti szélességben érdekes a dolog. köszike!

Sztem a 2,25ös Nobby Nic jó választás lehet, jó ballonos...

[Rebell-78]

Csak egy rövid beszámoló lenne a külömbségröl az Schwalbe Evoline és Performance ról praxisban.

Lecseréltem a 2009-es 2.25-ös Performance Fat Albikat Evo-ra.
Az ok a Snake Skin oldalfal volt, mert UST felnire szereltem belsö nélkül és ezért fontosnak találom az oldalfal vastagságát (mivel nem UST-sek a gumik. )

Súlyban a Performance elöl és hátul kb. 30 Gr-al könnyeb (mert nem Snake Skines az oldalfala, gumikeverék nemtudom könnyeb e)
A Performancet kb. 300km használam hátul igen kemény terepen.
Az Evoval is szintén 300 mentem, ugyan azon a terepen.
Nagyon meglátszik a kopás az Evon. A bütykök felülete elmosódva, tüvük még nem repedtek be, de nem csodálkoznék raja.

Mivel gördülésben, fékezhetöségben nem éreztem külömbséget a 2 keverék között és a kopás a Performance keveréknél nagyon jó, igy a Performance nálam a jobb gumi.
Annak ellenére, hogy az elsön 2 vágás van az oldalfalon.

Ezt én igy látom, lehet más véleménye nem ez a 2 keverékröl.

[foreverdog]

Üdv!

Gumivételhez kérnék tõletek segítséget.
max 3k-ig keresnék valami normális megbízható gumit elsõ és hátsót.
Általános felhasználás, 70% aszfalt, többi erdei utak. De azért ne ijedjen meg, ha egy ág vagy kis kõzúzalék jön szembe pár méteren.

Eddig 1.95-ös gumi volt Kbix Wmx felnin (asszem 559x16,5), de kérdezem azt is hogy ilyen célra mi a legoptimálisabb méret, ami fel is megy?
olyan 125 körül vagyok, tehát bírja a súlyt is, ez alapfeltétel.

Köszi
Foreverdog

[Valeria Victrix]

Igaz a net szerint ezekbõl csak hajtogatós kivitel létezik, érdekes módon Ride-nál ilyen volt.

Számtalan alkalommal volt már szó arról, hogy a Maxxis honlapján közel se teljes a modelleken belüli változatok felsorolása.:chin:

[prof8]

Én tegnap este raktam fel az Ardentet elõlre, és az Advantage hátra ment.
Elég sokat gondolkodtam rajta, hogy mi legyen. Megnéztem a Hutchinson Bulldogot is, de nagyon felejtõs volt, mert aprók a bütykei.
Mellékesen ez is van 7-800 gramm, mert nem hajtogatós. Nagyon ballonosak. A kettõ majdnem 12 volt 2.25-ös méretben. Igaz a net szerint ezekbõl csak hajtogatós kivitel létezik, érdekes módon Ride-nál ilyen volt.

Nokian NBX-el volt tapasztalatom még (2.3) az volt az eddigi legjobb gumim. nagyon jó volt a mintája mind fékezésnél, kanyarban és mászásnál is. Mondjuk a mászását azt a Panaracer Smoke lazán überelte, csak az 2.1 és nem volt elég ballonos. Viszont az Advantage mintái hasonlítanak a Smoke-ra, ezért esett rá a válsztás.

Szóval egyenlõre ezzel csak az elmélet van meg, a gyakorlat jövõ héten derül ki. Pár nap a Mátrában.

[Bikertigger]

all-mountain/enduro felhasználásra milyen _könnyû_ gumit ajánlanátok? árhatár nincs, ust nem kell, belsõvel megyek. ja és tapadjon úgy, mint a speci enduro d2 gumi. ahelyett lenne, mert annak sacc 7-800gramm darabja. 2,2-2,4 közötti szélességben érdekes a dolog. köszike!

eskar
fat albert
maxxis ardent/advantage
conti rubber queen (ja az nem könnyû)
irc trailbear
nokian nbx

[bardocz]

2.24-es.No mindegy,majd keresek valami hozzávalót,már vettem gumileszedõt is,mert különben fél óra a gumicsere a felnin.

[prof8]

Ha 1.75-tõl van a mostani belsõd, akkor felejtõs. az 1.5-ös is passzentos nagyon.

[bardocz]

Én 60:D
Mostani belsõt meg beletuszkolom,jó lesz azzal,bár még most nem rendelem meg,de szerintem ezt fogom választani.

[prof8]

Na,ez fasza,köszi!
Én a mostani gumis elsõkerekemet esõben ha eléggé hátul van súlypontom csúsztatom v-fékkel

Nekem mondjuk elõnyöm van, mert 53 kiló vagyok.
Szerintem megérte az árát amúgy. Ennyiért érdemes kipróbálni, mondjuk kereshetsz bele belsõt, ami 1.5-tõl van. Schwalbe most megdrágult kb 1400 lett.
Újpesten vettem Trax belsõt 890-ért a Fóti úton. Végig menetes autós a szelep.

[bardocz]

Na,ez fasza,köszi!
Én a mostani gumis elsõkerekemet esõben ha eléggé hátul van súlypontom csúsztatom v-fékkel

[prof8]

Én a városban a Schwalbe City Jet-et használok. 1.5. 570g körül van ha jól emléxem. Esõben is mentem már vele és meg voltam vele elégedve. Ajánlani tudom. 5000-bõl kijön majdnem az egész pár is. Avid BB7-el kiemelte a hátulját a vizes úton abringának, és nem megcsúsztatta.

http://www.schwalbe....Point=Tour/City

[bardocz]

Slicken már gondolkodtam,csak az esõben nem egy humoros dolog.Természetesen semislicket akarok venni.Vagy ha van olcsó slick,ami jó esõben is,akkor az is jó.

[adamszeged]

Ha csak aszfalton használod,akkor slicket vegyél.De ha azért eltévednél terepre,és nem akarod a gumit cserélni,akkor valami semi-slicket.

[bardocz]

Létezik olyan gumi,ami könnyû(tehát mondjuk 600 grammnál nem több,és inkább jóval kevesebb),nem túl drága,tehát max 5000/darab,marha kicsi a gördülési ellenállása,nem nagyon hajlamos defektre,és mondjuk kibír 1 évet városban.Terepre nem hiszem,hogy sokat vinném,ha meg tudom,hogy oda megyek,visszarakom a WTB Motoraptort,azzal még hóban sem kell félni úgy tapad...Mondjuk más fékezési technika kell a rövid féktávhoz vele,de ha van 2 méter széles az út,akkor hamarabb megállok vele,mint nagyanyám kontrás kempingjével:D
A lentebb lévõ Panaracer tetszik,csak azt írjátok rá,hogy gyorsan kopik.
Maxxis Wormdrive állítólag könnyen kap defektet,amiatt meg nem vicces elkésni suliból majd reggelente.
Michelin Country Rock 595gramm elvileg,de ha jó,akkor lehet kipróbálnám.

[kalaius]

A futófelület szélessége ~5.2, a magassága a bütykökkel a felni peremétõl ~4.8, cm természetesen.

[Dózer]

Használ valaki Panaracer Smoke-ot?A valós méretre lennék kíváncsi.Tehát a felnin lévõ,felpumált gumi külsõ kerülete mekkora?A gyári adatok sokszor még a tájékoztató jelleget sem érik el.

[kela]

alap, de nem romlanak meg:D