15858 replies to this topic

[tamaska]

ja, en 60mlvel megyek. es belso nelkul

[Bikertigger]

töki, defektgátló...4 pótbelsõ...
aaaz igen
ha nem kell kapkodnom odaérésileg,vagy a ss-el utazok 60-80km-t illetve "szezon" van /uszkve van elég hõmérséklet, hogy ragaszthassak/ belsõt se viszek, csak ragasztócuccot
van, hogy má' a kereket se veszem ki, csak ott bontom meg a cuccot, ahol érzem, folytonossági hiány van
mondjuk, a defektgátló lomokat továbbra sem értem
ha jól látom, 100ml-t átlagban bele kell töltenem a gummába extrém esetben 200ml-t
azért az 200g!!!
veszel egy használható súlyú, árú, teljesítményû gummát 5-600g körül, s belevágsz 10-20 dekát, amit fékezni, gyorsítani kell
s az évi 2000-5000km-en kapsz 3-4?? defektet
akkor inkább a 95g-os xxx lájt belsõ,1500-é' még ha 2évente szét is csattantom :-)

átlag méretû külsõbe elég 50-80 ml is a jobbakból

[savanyugabi]

töki, defektgátló...4 pótbelsõ...
aaaz igen
ha nem kell kapkodnom odaérésileg,vagy a ss-el utazok 60-80km-t illetve "szezon" van /uszkve van elég hõmérséklet, hogy ragaszthassak/ belsõt se viszek, csak ragasztócuccot
van, hogy má' a kereket se veszem ki, csak ott bontom meg a cuccot, ahol érzem, folytonossági hiány van
mondjuk, a defektgátló lomokat továbbra sem értem
ha jól látom, 100ml-t átlagban bele kell töltenem a gummába extrém esetben 200ml-t
azért az 200g!!!
veszel egy használható súlyú, árú, teljesítményû gummát 5-600g körül, s belevágsz 10-20 dekát, amit fékezni, gyorsítani kell
s az évi 2000-5000km-en kapsz 3-4?? defektet
akkor inkább a 95g-os xxx lájt belsõ,1500-é' még ha 2évente szét is csattantom :-)

[MJani01]

Még egy kérdés belsõvel kapcsolatban.A külsõm 26*2.1 méretû.Gyárilag 26*1.75/1.90 méretû belsõ van benne.Nem kellene megegyeznie a két méretnek?

De igen, de ezt érdemes elég rugalmasan (szó szerint ) kezelni. A lényeg az, hogy jó bele.

[silboy]

Még egy kérdés belsõvel kapcsolatban.A külsõm 26*2.1 méretû.Gyárilag 26*1.75/1.90 méretû belsõ van benne.Nem kellene megegyeznie a két méretnek?

[TREKs Atesz]

én ragasztás után rövid idõn belül cserélem, és csak pótbelsõnek hordom magamnál.
egyébként meg nem defektelek.

nem gáz a ragasztott ha jól csinálod, csak valahogy mégis.

Üdv.

-Ezzel kb én is így vagyok.:beer:

-Mert ugyan én tettem lötyit a belsõkbe,de a biztonság kedvéért mindig van nálam 4 db pótbelsõ,gumiragasztókészlet és pumpa is.

-Ezeket a cuccokat nem csak magam miatt cipelem,töbször is vólt már olyan eset hogy más bringást is kisegítettem a bajból pótbelsõvel ragasztóval stb.

-A hsz-od utolsó sorával meg maximálisan egyetértek,magam sem tudtam volna szebben meg fogalmazni ezt az aranyigazságot.:beer:

[Pro Bike Gear]

én ragasztás után rövid idõn belül cserélem, és csak pótbelsõnek hordom magamnál.
egyébként meg nem defektelek.

nem gáz a ragasztott ha jól csinálod, csak valahogy mégis.

Én is kb. így csinálom.

Más: Racing Ralph(régebbi) 2.1 kezd elég csúszóssá válni elõl(tavaly tavasszal vettem, csak versenyeken, plusz kb. 200km-t ment), de legalább gyors. Ezért szeretem.
Kopás már eléggé látszik.

Megint más: tettem még régebben(tavasszal) Joe's lötyit autószelepes belsõbe. Többször kiszedtem a szelepmagot, áttisztítottam, visszaraktam, de még mindig nem lehet bele fújni a levegõt. Mondjuk van a belsõn lyuk is, amit próbál eltömíteni a cucc.
Edit: de most nem is látom a lyukat... érdekes.

[savanyugabi]

nekem 17 a rekord, városiban még mindig gurult, mig nem jártam 1.1 slickkel....

[Camping Joe]

14-szer foltozott belsõ a triálomban. Kicsit necces, de Sprite.

[bardocz]

Nekem egyik belsõm lehúzott kb 2 évet, és volt rajta 3 folt, de télen, ha leesne a hó, és szükség lenne traktorgumira, akkor is azt használnám. Ha jó helyen van a folt, még centírozod is vele a kereket Megforgattam legnagyobb áttételen a hátsó kereket, és olyan szinten rázott a váz, hogy csak néztem:D

[MJani01]

Több ezer km-t megyek ragasztott belsõvel minden gond nélkül.

[stp1]

Félreértesz,én csak kezdõként arra lennék kíváncsi,hogy ti tapasztalt bringások szoktatok-e ragasztott belsõvel nyomulni.Az más ha túra közben megjavítja a bringás,de aztán kicserélitek-e,vagy marad a következõ alkalomra is a ragasztott?

én ragasztás után rövid idõn belül cserélem, és csak pótbelsõnek hordom magamnál.
egyébként meg nem defektelek.

nem gáz a ragasztott ha jól csinálod, csak valahogy mégis.

[silboy]

Csak egy apró tanács volt olyan túra ahol ötünknek 8 defektje volt szerinted ki hord ennyi belsõt de ebben a témában azt hiszem Zszsi a csúcs tartó.
Egyébiránt ha abszolult nem akarsz defektelni javaslom a latexbelõt és bele valamilyen defekt lötyit és élj boldogan.

Félreértesz,én csak kezdõként arra lennék kíváncsi,hogy ti tapasztalt bringások szoktatok-e ragasztott belsõvel nyomulni.Az más ha túra közben megjavítja a bringás,de aztán kicserélitek-e,vagy marad a következõ alkalomra is a ragasztott?

[Bigtibi]

Honnan is pontosan?
.

De igen...drága. fél liter 6 ropi...én annyiért 1 litereset veszek angliából postaköltséggel:)

[tbence]

joe tej:
- kapható itthon
- mûködik
- nem drága

Az igazi megoldás, mint mások írták egy ust külsõ + kevés defektgátló folyadék.

De igen...drága. fél liter 6 ropi...én annyiért 1 litereset veszek angliából postaköltséggel:)

[MJani01]

A nobby nic, racing ralph is így kopik ha egy kicsit megdöntögeted meg fékezel is vele. Meg látnád a smart sam-emet a 24 órás után, pedig csak egy 100ast mentem vele a versenyen.

[gorgo]

A radart én is olvastam, meg még más fórumokat is, ilyen hibáról senki sem beszélt. Lornak is volt egy darab, ha jól emlékszem, õ csak a súlyára panaszkodott.
Ha visszakapom, rakok fel képet, mert mint mondtam nem sima kopás, hanem morzsolódás, apró darabok kitöredezése a bütykökbõl.

Milyen formában lehet kissé erélyesebben fellépni?

[tamaska]

az teny hogy a "jobb" gumik altalaban nagyon hamar kopnak, de ez igy azert durva. 50Km? ennyire nem lehet puha a keverek

az a baj, hogy nem fogod tudni meggyozni a nagykert, kulso gumit eleg nehez garanciazni

itt nem irnak rola semmi ilyesmit

http://www.bikeradar...2-in-tyre-17501

[zeezoltano]

Sziasztok!Megkaptam pályafutásom elsõ defektjét,szerencsére nem terepen,csak egy próbakör során.Ragasztani nem akarom,és azt szeretném megtudni van-e valami különbség a különbözõ márkájú belsõk közt.Vegyem meg amit az elsõ boltban a kezembe nyomnak?Ami benne volt az Duro.

Csak egy apró tanács volt olyan túra ahol ötünknek 8 defektje volt szerinted ki hord ennyi belsõt de ebben a témában azt hiszem Zszsi a csúcs tartó.
Egyébiránt ha abszolult nem akarsz defektelni javaslom a latexbelõt és bele valamilyen defekt lötyit és élj boldogan.

[gorgo]

2 hete vettem egy szett Michelin mountain extrem külsõt, és kb 50 km bringázás után elkezdtek leszakadozni a bütykök mind az elsõ mind a hátsó külsõrõl. Azonnal levettem õket, és visszaraktam a kopott Intenseket, tehát amint láttam a hibát, nem használtam tovább õket. Teljes bûtyöktörés ez alatt nem volt, csak pl az oldalsó bütykök belsõ felénél kezdtek elválni az anyagtól, illetve a futófelületen is van pár bütyök, ami egyszerûen kezd elhasadni. Nem használtam magas nyomáson a gumikat, a talaj pedig jellemzõen száraz; ritkán, a nedvesebb helyeken laza volt. Visszaküldtem a nagykerbe, de õk nem fogadják el a kifogásomat, mondván a "top" gumik mind ilyenek. Nos nekem már az évek alatt volt pár külsõm, és eddig ilyen nem fordult elõ, még a korábbi ugyancsak michelin gyártmányú Hot illetve Hots piros külsõknél sem.
A kérdésem az, hogy mostanában tényleg általános jelenség e a hasonló árkategóriájú külsõknél a szétszakadozás, illetve a folyamatos morzsolódás, vagy egyszerûen megint sikerült szemetet vennem?

Köszi