15901 hozzászólás a témában

[MJani01]

es nalad mennyire volt tartos? kibir ket hatso rrot, egy elso nn?

Nem engem kérdeztél, de válaszolok rá.
Kibír annyit. De neked pénzkidobás. Feleannyiból is kapsz normális külsõt.

[Bikertigger]

es nalad mennyire volt tartos? kibir ket hatso rrot, egy elso nn?

szerintem többet is

a RRalph q.jó gumi hártsó kerékre, magamnak nem nagyon tudnék jobbat elképzelni, viszont 2K-nál nem nagyon bír többet.

[arn]

Nincs mindenes gumi. Ezek mind jók, bizonyos embereknek, de biztos lesznek olyanok, akik szidják. Személy szerint a Smoke-Dart párosítást nagyon jónak találom, de nehéz, ezért manapság, a 400 grammos külsõk korában, versenyen nem érdemes velük menni egy szint felett. A maratonok kompromisszumról szólnak, mert a terep VS aszfalt viszonylatában nincs jó megoldás, s minden maraton tartalmaz jelentõs mennyiségû aszfaltot is. Szerintem guruljon, minden más másodlagos.

nem celom hude jo idot menni, inkabb csak tura, meg hobbyszintu maraton. tegnap pl vegigtekertunk a bakony rovidtavjat. ott volt minden murva, aszfalt, fold, sziklas resz, homok es nemi sar...

én mióta van NN (3éve kb ?) ezzel a kombóval mentem (illetve idén nyáron hátul is NN de ennek csak financiális okai vannak, (NN volt itthol)).
spec nekem nem volt soha problémás a NN mindig kontrollálható volt.
de esetleg lehet próbálkozni elõl a Rocket ronnal is, sokan szeretik.

es nalad mennyire volt tartos? kibir ket hatso rrot, egy elso nn?

[Bikertigger]

hasznal vki olyasmi kombot, mint ami a cube ams/xms bringakon van? elol schwalbe nobby nic, hatul racing ralph - gyanitom a tapadasa miatt kerult elore a nobby nic.

?

én mióta van NN (3éve kb ?) ezzel a kombóval mentem (illetve idén nyáron hátul is NN de ennek csak financiális okai vannak, (NN volt itthol)).
spec nekem nem volt soha problémás a NN mindig kontrollálható volt.
de esetleg lehet próbálkozni elõl a Rocket ronnal is, sokan szeretik.

[Dante]

Nincs mindenes gumi. Ezek mind jók, bizonyos embereknek, de biztos lesznek olyanok, akik szidják. Személy szerint a Smoke-Dart párosítást nagyon jónak találom, de nehéz, ezért manapság, a 400 grammos külsõk korában, versenyen nem érdemes velük menni egy szint felett. A maratonok kompromisszumról szólnak, mert a terep VS aszfalt viszonylatában nincs jó megoldás, s minden maraton tartalmaz jelentõs mennyiségû aszfaltot is. Szerintem guruljon, minden más másodlagos.

[arn]

NN elõl nálam egy évet kibírt, szóval egészen tartós, ellenben nekem nem vált be a mintázat: nem sodródik, ez igaz, hanem egyszerûen kicsúszik. Jó kis sodródósakat jobban szeretem. Érzem mikor megy ki az eleje, s ezáltal irányítható. NN meg tart, tart, még mindig tart, majd mintha elvágták volna, már estél is.

erdekes amit irsz - a racing ralph szvsz jobban sodrodik, mint a korabbi crosstrekking bringamon (schwalbe land cruiser), azert is gondolkodtam a cseren. a crosscangan levo eredeti cxcomp gumi viszont epp ugy viselkedik amit irsz... jojo, aztan mintha jegre ment volna az ember. a land cruiser is csuszott, de sokkal kiszamithatobb volt. raadasul ott az ember sulypontja is magasan es eleg elol volt - a vegen mar paraztam a homokos reszektol.

esetleg vmi olcso alternativa? maratonra (mindenevo kellene). mert akkor elrongyolom ezt, aztan valtok arra.

az aratol eltekintve tetszik a rr, egyedul a saras reszen gaz, hogy pillanatok alatt osszegyujti, utana pedig a sarba tapad bele minden sz*r, es szorja a cuccot veszettul.

ezek?

panaracer fire xp pro
panaracer smoke classic
continental survival pro
panaracer dart classic

[Dante]

NN elõl nálam egy évet kibírt, szóval egészen tartós, ellenben nekem nem vált be a mintázat: nem sodródik, ez igaz, hanem egyszerûen kicsúszik. Jó kis sodródósakat jobban szeretem. Érzem mikor megy ki az eleje, s ezáltal irányítható. NN meg tart, tart, még mindig tart, majd mintha elvágták volna, már estél is.

[arn]

hasznal vki olyasmi kombot, mint ami a cube ams/xms bringakon van? elol schwalbe nobby nic, hatul racing ralph - gyanitom a tapadasa miatt kerult elore a nobby nic.

gyarilag elol-hatul racing ralphom van - azt gondoltam, hogy veszek elore egy nobby nicet, hatha kibir ket racing ralphot hatul. van ra sansz? amugy a kov korbe tuti nem kerulne ra ilyen draga gumi... mittomen smart samet vennek helyette, de igy hasonlo arbol hatha kibirja hasonlo ideig, es megis csak normalisabb gumik vannak rajta.

a masik: nobby nicbol melyiket erdemes? meret alapjan a 2.25os 559x57esre gondoltam (ilyen a mostani is). ill ugy latom van "snake skin" es "double defense" is. erdemes vmelyiket?

[Dante]

Izgalmas viszont hajnal 1-kor, amikor a 9 bar repíti le, s van még 1 másodperced, mire a belsõ elkezd rekordtempóban kibuggyanni. Mintha kihúznád a biztosítószeget.

[tamaska]

amugy ez az oldalt kibukik a belso meg nem egyertelmuen katasztrofa. elofordult velem is, ha meg nincs benne 86bar nyomas [pumpalas kozben eszreveszed] akkor le lehet szepen ereszteni a szelepnel, es visszaigazgatni a kulsot a perem ala. ez is akkor szokik elofordulni ha a felniszalag el van csuszva oldalra, es kinyomja a drotperemet.

[zsizsi]

Aham. Pedig épp az járt a fejemben, hogy a Tequilát vagy a Southern Comfortot válasszam.

Az ostobája..! :bell:

[Dante]

Aham. Pedig épp az járt a fejemben, hogy a Tequilát vagy a Southern Comfortot válasszam.

Ne tedd, akkor már inkább a felütés!

[Hotte]

Hát alkesszal lemosod jól. De ne olyannal, amit jobb helyen (például egy buliban) fel tudnál használni.

Aham. Pedig épp az járt a fejemben, hogy a Tequilát vagy a Southern Comfortot válasszam.

[Dante]

Lehet hogy már túl sokat kérdezek, de zsírtalanítani mivel kell?

Hát alkesszal lemosod jól. De ne olyannal, amit jobb helyen (például egy buliban) fel tudnál használni.

[MJani01]

Ma valószínû, hogy én is egy ilyen felniszalag elcsúszós defektet kaptam, mert nem hiszem, hogy egy kõ úgy benyomta a külsõt, hogy az egészen belapult a felniszalagig. (meg tegnap gumicserénél néztem is hogy mennyire laza a szalag )
Az öntapadós nálam nem bír sokat, max fél szezon.

[zsizsi]

Ha öntapadós felni szalagot tekersz a felnire, akkor segíti a megtapadást! Én ezt szeretem használni.

[Hotte]

V-fék van igen. És kap rendesen. Ma is elég köves helyeken jártam (pl: Török út a Bükkben). Lehet hogy már túl sokat kérdezek, de zsírtalanítani mivel kell?

[zsizsi]

Tudja a csávó! Emlékszem a Budai -hgys.-ben, álló helyzetben produkált durrdefektedre, ami egy kiadós lejtõzés és az elszaródott felniszalag eredménye volt!
/Meg aztán a röhejes gumi szerelésedre, amitõl fuldokoltunk a röhögéstõl! :D/

[Dante]

Hogyne tudnád, de figyelni kell, mennyire "feszes". Attól is függ, mennyit állt a boltban. Például a Ritchey WCS szalag nálam sokáig 2 évet kibírt, majd egy új kerékszetten 3 hónapot sem. (ez "vászonszerû") Lehet, ugyanaz a tekercs volt, csak állt a boltban, s a ragasztója elöregedett. A Schwalbe/Pana kék szalagok egész jók, de nálam azok is tönkre mennek félévente-évente. Ha V-féked van, s agresszívan bringázol, fokozottan adsz neki. (felni oldalfal hevülés)

[zsizsi]

Ráadásul ha elcsúszott, az azt jelenti, hogy elöregedett. Hiába igazgatod vissza. Egy kövesebb lefelén simán megint félrerázkódik, s "felütés" lesz a vége. Cserélni kell. Kérdezd zsizsit, ha további részletek érdekelnek!

Most akkor én leszek az ügyeletes "gumi-hülye", aki a felniszalaggal csak szívott!?
De igaza van Danténak, a felniszalagot is cserélni kell idõnként, ha mûanyag féleséget, vagy gumi szalagot teszel be. Ha öntapadós - pl. vászon felniszalagot - akkor azzal sokáig nem lesz gondod. Csak a felragasztás elõtt alaposan le kell tisztítani és zsírtalanítani a felnit belül.
Ja! Fontos! A felniszalag méretét is igazítani kell a felni szélességéhez!Ehhez jól jön egy olló.