15905 replies to this topic

[McGywer]

nézelõdtem kicsit conti edge, race king vagy racing ralph flaszter menyire lehet dönteni terep (erdei ösvény,murva és homok) profil mélység és HANG??

Ezekbõl az edge-nek van minimális zúgása, a másik kettõ úgy gurul kb. mint egy slick gumi. Ha zajt akarsz, akkor vegyél maxxis wetscream-et: http://www.ghybikes....cream_dh-39.jpg

[tigerboot]

nézelõdtem kicsit conti edge, race king vagy racing ralph flaszter menyire lehet dönteni terep (erdei ösvény,murva és homok) profil mélység és HANG??

[spooon]

Ma gyönyörûségesen a Maxxis Ignitor hátsó gumim megadta magát... Gyönyörûen pár méterrel az általam feltételezett 'durranási helytõl' vettem észre hogy olyan érdekes hátul, na hát hátranéztem és láttam rögtön, hogy defekt. Kicsit mérges lettem, mivel alig 1hónaposak és féltettem a felnit is, ne legyen semmi baja (nem lett végül), plusz az út felétõl cipelhettem ölbe haza a bringám (szerencse hogy nem olyan nehéz:D). Na és a kérdésem az lenne, hogy szerintetek vegyek egy másik fajtát vagy vegyek újra Maxxis Ignitort? Elõl is ugyanez a gumi van az szerencsére nem durrant ki (bár nem mentem olyan durva terepen hogy mind a kettõ bemondja az unalmast), na és azon gondolkodok, hogy hogyha veszek hátulra másikat ami nem ez a fajta de elõl marad a mostani Maxxis nem fog-e kinézni hülyén vagy egyáltalán megéri-e venni másik fajtát (ha ez az Ignitor így 1 hó után szabvány szerint felfújva szinte kicsit köves terepen így kidurran)?

Ha "pofara" egyformat akarsz de megfelelo elso hatso mintazattal probald ki a Schwalbe Fat Albert-et neki van elso hatso pakban odavalo mintazattal. Namost nem kifejezetten oco, viszont nem hagy ott sehol. Double Deffense es Snake skin-el strapabiro es egy hartya vastagsagu schwalbe belsovel meg a sulya is elmegy.

[Bikertigger]

Na én egy évig használtam hátul Maxxis dinomite-t ami majdnem ignitor csak egy nagyon kicsit tér el tõle.

mivel a dyno-mit az ignitor hátsó kerékre való párja volt, amig a maxxis úgy gondolta. mellesleg ajánlanám is figyelmébe itt a kollégának aki még csak egyforma e/h párost látott.

valamint az aktuális svábli fat albertet, de a klsszikok közül a panaracer dart-smoke párost, a mislennek is volt eltérõ mintáyatú párosa és ez utóbbi 2 több mint tiz éve úgyhogy nem annyir a új dolog
az eltérõ kombó. vagy a sokat emlegetett racing ralp - nobby nic megoldás, amivel nem egz csúcs xc- maraton gépet szerelnek gyárilag.

[kela]

Mai mérés:
Maxxis Larsen TT 1.9 LUST = 1 x 562 1 x 572gr.

Menettapasztalat még nincs.

az elég jó súlyban van..

[stellaz]

ez mindenben megfelel a követelményeknek

[zeezoltano]

Érdekes szempont

[tigerboot]

sziasztok terepgumit keresek ami jól tapad flaszteron legalább 2.1-es és jól búgjon eddig ritchey excavader prot használtam de azt már nem lehet kapni ha jól tudom

[Rebell-78]

Mai mérés:
Maxxis Larsen TT 1.9 LUST = 1 x 562 1 x 572gr.

Menettapasztalat még nincs.

[Aske]

Na, akkor eljött a race king ideje.

[tamaska]

leginkabb a drotossag, meg hogy egy olcso egyszeru gumi. plusz a sar.

[Aske]

Belsõt cseréltem az elsõ kerekemben, namondom kíváncsiságból lemérem a WTB nanoraptor 2,1 tömegét.

Felteszem a kis digi mérlegre, aztán kopp: 997 [g]-ot mutat - még egyszer megmértem, megint annyi, konyhain is megmértem, az pontatlanabb, de az is 960 [g] körüli értéket mutatott

Kérdés: hogy a viharba lehet ez ilyen nehéz? Igaz, hogy drótos, meg minimális sár van rajta, de akkor is.

ötlet?

[zeezoltano]

Hát izé hozé a speed max nem is igazán terepgumi úgy hogy nem igazán értem miért várod el hogy mindenût elmenjen, ha ritchey akkor zed vagy zmax terepre. szvsz.

[martonamarto]

Ma gyönyörûségesen a Maxxis Ignitor hátsó gumim megadta magát... Gyönyörûen pár méterrel az általam feltételezett 'durranási helytõl' vettem észre hogy olyan érdekes hátul, na hát hátranéztem és láttam rögtön, hogy defekt. Kicsit mérges lettem, mivel alig 1hónaposak és féltettem a felnit is, ne legyen semmi baja (nem lett végül), plusz az út felétõl cipelhettem ölbe haza a bringám (szerencse hogy nem olyan nehéz:D). Na és a kérdésem az lenne, hogy szerintetek vegyek egy másik fajtát vagy vegyek újra Maxxis Ignitort? Elõl is ugyanez a gumi van az szerencsére nem durrant ki (bár nem mentem olyan durva terepen hogy mind a kettõ bemondja az unalmast), na és azon gondolkodok, hogy hogyha veszek hátulra másikat ami nem ez a fajta de elõl marad a mostani Maxxis nem fog-e kinézni hülyén vagy egyáltalán megéri-e venni másik fajtát (ha ez az Ignitor így 1 hó után szabvány szerint felfújva szinte kicsit köves terepen így kidurran)?

Na én egy évig használtam hátul Maxxis dinomite-t ami majdnem ignitor csak egy nagyon kicsit tér el tõle. Én maximálisan meg voltam elégedve vele. Csak sajnos egy év alatt majdnem teljesen elkopott pedig betoton sosem fékeztem állóra de amíg tartott egy álom volt. Úgy mászott mint egy lánctalpas tank vagy nem tudom mi de kihúzott mindenhonnan simán mentem vízmosás szélén stb. Most felraktam (csak hátra) egy Richey speed maxat de ezzel nincs meg a varázs és az a biztonság hogy bárhol elmegyek. Itt olvashatsz Maxxis Ignitottól Maxxis Ignitor k

[Montifan]

Túl sok montist nem láthattál, én pl 2007ben használtam utoljára egyforma gumit elõl és hátul (ebben benne van a válasz is ).

Hát menet közben már láttam sokat, de olyankor nem azt figyelem, hogy egyforma-e a gumija vagy sem (pláne hogy akkor meg se lehet különböztetni)! Amit meg láttam parkolni vagy pihenni azoknak mind egyforma volt! Na hát akkor kicsit el voltam tévedve! Köszi a választ neked is meg zeezoltano-nak is, még annyit, hogy kinéztem közbe már hátra egyet, Schwalbe Jimmy-t ez megfelelõ? Vagy ha nem akkor milyet?

[MJani01]

De persze az a lényeg, hogy tapadjon terepen csak egyrészt nem láttam még olyat hogy elõl ilyen hátul olyan! Meg hogyha kicsit eltér egymástól a két gumi (bordázatban stb.) nem 'zavarja'-e a kettõ egymást?
A szabvány guminyomás alatt azt értem ami a gumira van ráírva nyomás szal nem fújtam túl vagy éppen alul hanem pont jól!

Túl sok montist nem láthattál, én pl 2007ben használtam utoljára egyforma gumit elõl és hátul (ebben benne van a válasz is ).

[Montifan]

Mi az hogy hülyén néz ki ? Nem az a lényeg hogy jól tapadjon stb. stb.?
Mi az a szabvány guminyomás mert olyanról még nem hallottam!

De persze az a lényeg, hogy tapadjon terepen csak egyrészt nem láttam még olyat hogy elõl ilyen hátul olyan! Meg hogyha kicsit eltér egymástól a két gumi (bordázatban stb.) nem 'zavarja'-e a kettõ egymást?
A szabvány guminyomás alatt azt értem ami a gumira van ráírva nyomás szal nem fújtam túl vagy éppen alul hanem pont jól! Ajánlott guminyomást akartam írni csak nem találtam a szót!

[zeezoltano]

Mi az hogy hülyén néz ki ? Nem az a lényeg hogy jól tapadjon stb. stb.?
Mi az a szabvány guminyomás mert olyanról még nem hallottam!

[Montifan]

Ma gyönyörûségesen a Maxxis Ignitor hátsó gumim megadta magát... Gyönyörûen pár méterrel az általam feltételezett 'durranási helytõl' vettem észre hogy olyan érdekes hátul, na hát hátranéztem és láttam rögtön, hogy defekt. Kicsit mérges lettem, mivel alig 1hónaposak és féltettem a felnit is, ne legyen semmi baja (nem lett végül), plusz az út felétõl cipelhettem ölbe haza a bringám (szerencse hogy nem olyan nehéz:D). Na és a kérdésem az lenne, hogy szerintetek vegyek egy másik fajtát vagy vegyek újra Maxxis Ignitort? Elõl is ugyanez a gumi van az szerencsére nem durrant ki (bár nem mentem olyan durva terepen hogy mind a kettõ bemondja az unalmast), na és azon gondolkodok, hogy hogyha veszek hátulra másikat ami nem ez a fajta de elõl marad a mostani Maxxis nem fog-e kinézni hülyén vagy egyáltalán megéri-e venni másik fajtát (ha ez az Ignitor így 1 hó után szabvány szerint felfújva szinte kicsit köves terepen így kidurran)?

[Mate94]

hajtogatos reflexcsíkos

Schwalbe X-Race k

igaz nem könnyû

Hmm, esetleg valami olcsóbbat? Olyan 10e Ft-bõl jó lenne ha kijönne a kettõ.