15861 hozzászólás a témában

[kela]

Ha nem vagy túl magabiztos lefelé, vagy sfullyval nyomulsz és szereted elengedni, akkor jó a 2,25. Nekem túl széles.

[boti]

XC és Maraton felhasználásra újítanék be egy elõre Nobby Nic hátra Racing Ralph külsõt. Egy olyan kérdésem lenne, hogy szerintetek ezekbõl a gumikból mi lenne az ideális szélesség és a 2.25ös nem lenne túl széles. Köszi.

[bardocz]

Én szerintem a crusadert fogom kipróbálni. Bár 3ezerért már lehet találnék valami nevesebb gumit is, de azt keresni kell

[stellaz]

Sziasztok!

Vettem egy pár CST Salvo High Protection semi-slick gumit:

Sajnos nincs ráírva, hogy milyen irányban kell feltenni a felnire... Tudnátok tanácsot adni? A "Salvo" felirat irányának megfelelõ gördülési irányban vagy fordítva?
Köszi a választ!

Írd majd meg légyszi a tapasztalataidat, hogy milyen a guma, mert engem is érdekelnek ezek a CST-ék.

[blueshark]

szúrásos defektem volt vele, de azt másik gumi sem viselte volna el, kb. 5000 km-t mentem vele vegyesen, de inkább aszfalt és döngölt földút, de nem mondhatnám rá hogy nagyon kopna. A városi strapabicajomon egy Cst C'zar van de eddig semmi problémám nem volt vele

[DaniKing]

Nekem cross bringán volt/van CST gumi, nekem bejött, jól tapad, alig kopik és még defektet sem kapott. Outira is CST vennék ha lenne 300gramnál könnyebb gumijuk...

[bardocz]

Totál ellentétes vélemények, ez viszi elõre a legjobban az embert!
Engem is az ára vonz leginkább.

[Zoomstag]

Nekem volt CST Comp gumim, egy defektem volt vele, valami szeges/üveges/építési törmelékes helyen.
Az a tapasztalatom, hogy a többi terepgumimhoz képest nem kopik olyan gyorsan.
Komolyabb terepen nem próbáltam, de ahol voltam vele (földút, erdõ, néhol kavicsos út) ott tökéletes volt.
Szerintem árához mérve jó kis gumi. Az enyémbõl kiindulva legalábbis.

[bardocz]

De jó is? Egy másik fórumon azt írták, hogy nem éppen defektállóak. Meg testbikon az a pár teszt ami van, azt ítja, hogy nagyon kopik, ezt meg még egy testbike-nak is elhiszem.

[blueshark]

pl.:2.0, de nem könnyûsúlyúakhoz tartozik

[bardocz]

CST terepgumik milyenek? Nagyon olcsók, és a mintázatuk jónak tûnik. Hátra kéne valami, 2.1 körüli mérettel.

[sala]

igen

[mojlepque]

Köszi! Szóval a futóél mintája menetiránynak megfelelõen "összefelé" tart?

[sala]

jol gondolod, igy ahogy a képen van, elsõkerékre, jobb oldalról fotózva

[mojlepque]

Sziasztok!

Vettem egy pár CST Salvo High Protection semi-slick gumit:

Sajnos nincs ráírva, hogy milyen irányban kell feltenni a felnire... Tudnátok tanácsot adni? A "Salvo" felirat irányának megfelelõ gördülési irányban vagy fordítva?
Köszi a választ!

[Dante]

A defektgátló tejeknek van valami tól-ig tûréshatára a hõmérséklet tûrése terén?

Igen. És 3-havonta cserélni kell. Nagy kánikulában még hamarabb.

[Aske]

Na srácok, elöl beüzemeltem a low budget conti rk 2.2-t. Azért csak elöl mert hátra már majd az új kerékkel megy, ami -1 kg lesz, így valszeg megközelítem a 9kg-t de ez egy másik történet. Tömege 547 [g] (elõzõ 997 kemény), a katalógusadat 570 [g]. A hátsó az valamivel nehezebb 590 [g]

Szal szemrevételezés alapján komoly gond nincs a gumival, kicsit üt, de menet közben nem érezhetõ, singletrackre csak leszedõvel ment fel. Szélessége 55 [mm], ami nagyjából megfelel a régi WTB nanoraptor szélességének (54 mm), viszont jóval nagyobb a magassága, szal ballonosabb, ill a futófelülete is szélesebb.

Betonon eléggé morog, meg nem is egy álom vele fékezni (valahogy meg kell közelíteni a hegyet),de amint terepre érek igencsak jó lesz. Nemtudom mennyire a tömege miatt, meg mennyire a gördülési ellenállása miatt, de sokkal jobb vele menni változatos terepen mint az elõzõvel, ja meg ahhoz képest igen komolyat tudok fele fékezni. Este volt már sötét csak kicsit elkalandoztam az erdõben, megyek le a lejtõn, hopp egyszer csak egy belógó ág elõttem, ijedtemben brutálisat fékeztem csak az elsõvel, de az ég világon semmi gond nem volt, tapadt nagyon komolyan. Elég keményre szoktam fújni a gumikat így ezt is (nyomást ne kérdezzetek), de lehet hogy alacsonyabb nyomáson még jobb lesz.

Szal jó.

[Ronin]

A defektgátló tejeknek van valami tól-ig tûréshatára a hõmérséklet tûrése terén? Gondolok itt arra, hogy mondjuk -15 fokban vagy akár +45 fokban elveszti a tömítõképességét? A kérdést azért teszem fel, mert még a nyár elején kipróbálás címszó alatt vettem egy pár decathlonos belsõt gyárilag valami rózsaszín lötyivel töltve. A mai napig nem is volt vele defektem, gyanítom, hogy pártól meg is mentett már, mert volt hogy otthon vettem észre mintha kicsit eresztett volna a gumi. Viszont ma meló után fel akartam menni a hegyre, hát útközben feltûnt, hogy furcsán vezet az elsõ kerék. Megálltam megnézni mi a baj, nagy meglepetésemre egy ponton bugyborékolt kifelé a tej, megszûnt a tömítõ képessége, egyszerûen folyt kifelé a belsõbõl. Otthon megnézve jobban a lyukat, az csak egy gombostûhegynyi lyuk volt, ezt sem bírta eltömíteni a tej. Létezhet az, hogy ha sokáig a napon hagyom a bringát /melóhelyen nincs más lehetõség/ akkor "felforr" a tej és ezután már csak felesleges teher cipelni a kerékben, mert nem fogja tenni a dolgát?

Pedig ugyanebben a belsõben amikor tudatlanul elõször engedtem le a levegõt, akkor a szelepet is egy pillanat alatt eltömítette.

[Dante]

Szóval az idei rémesen menõ Bükk Maratonnak egy pozitív élménye volt számomra: sikerült kipróbálni az új "sárgumikat", a Gerax Gato 2.10-est, a Geax új üdvöskéjét.



Nem kifejezetten sárgumi, inkább olyan agresszív mindenes, s mondhatom, mindenbõl jelesre vizsgázott. Jó döngöltön, murván, sarason, agyagoson, de a legeslegjobb vizes-kövesen. Elcsúszásnak a közelében nem voltam vele. Talán egyedül aszfalton rossz, ugyanis elég lassú, s talán érdemesebb lett volna hátulra valami gurulósabbat tennem, de elsõre így is nagy élmény. Azt kell mondanom, hogy kicsit olyasmi, mint a NN, de nincs hirtelen stabilitásvesztése, amit az NN hézaga (a futóbütykök és az oldalbütykök közötti "árok") okozhat kevésbé technikás bringások esetén, s sokkal, de sokkal jobban tisztul. Mindezt egy picivel több súllyal, ellenben UST tulajdonságokkal adja. Alapvetõen a vizes-saras alpesi versenyekre vettem, de kipróbálásra a mostani hétvége is tökéletes volt.

[arn]

max hamarabb leereszt, mert jobban kinyulik.