Jelentkezz be Regisztrálj
Gumitopik
#6181
Posted 2010. August 18. - 20:20
A tehetség az, amikor többet tudsz, mint amennyit tanultál.
#6182
Posted 2010. August 18. - 17:59
#6183
Posted 2010. August 18. - 17:15
Sziasztok!
Keresnék Montira slick külsõt.
Mire szavaznátok?
Bontrager Road Warrior
Continental Sport Contact
Schwalbe Kojak
Méret 26x1,5 elõny lenne a belsõ miatt, de nagyobb nem kell.
#6184
Posted 2010. August 18. - 14:07
Keresnék Montira slick külsõt.
Mire szavaznátok?
Bontrager Road Warrior
Continental Sport Contact
Schwalbe Kojak
Méret 26x1,5 elõny lenne a belsõ miatt, de nagyobb nem kell.
#6185
Posted 2010. August 17. - 12:43
Érdekes. Pedig én azt gondoltam hogy a smart sam nagyobb bütykei hamarabb lekopnak.
Köszi a gyors választ!
A michelin gumik gyorsan kopnak, ilyen az alapanyaguk.
A sebesség mindent megold.
#6186
Posted 2010. August 17. - 12:36
Köszi a gyors választ!
#6187
Posted 2010. August 17. - 12:33
Nagyon gyorsan kopik. A smart sam a sokszorosát bírja.Kinéztem egy Michelin XC Dry2 gummát és az lenne a kérdésem, hogy általános körülmények között mennyire tartós?Hány km-t bír(nem fullra lekoptatva)?
Egy Smart Sam tovább bírná?Megéri azt a plusz pár ezer forintot?
A sebesség mindent megold.
#6188
Posted 2010. August 17. - 12:31
Egy Smart Sam tovább bírná?Megéri azt a plusz pár ezer forintot?
#6189
Posted 2010. August 16. - 15:10
Nem inkább fordítva?
Vagy ez még vmi régi outis mondás?
Így hangzik eredetiben:
"Most tires have a "maximum" pressure, or a recommended pressure range marked on the side of the tire. These pressure ratings are established by the tire manufacturers after consultation with the legal and marketing departments.
The legal department wants the number kept conservatively low, in case the tire gets mounted on a defective or otherwise loose fitting rim. They commonly shoot for half of the real blow-off pressure.
The marketing department wants the number high, because many tire purchasers make the (unreliable) assumption that the higher the pressure rating, the better the quality of the tire."
#6190
Posted 2010. August 16. - 13:56
Sheldon Brown szerint azt az erõsen ajánlott nyomásértéket a gumigyár jogászai és marketingesei alkudják ki egymással, a jogászok minél alacsonyabbat szeretnének ráírni, nehogy valaki pereljen hogy eldurrant, a marketingesek minél magasabbat, hogy lássa a nép milyen hightech a cucc. Lehet hogy nem így van, de poénnak jó
Nem inkább fordítva?
Vagy ez még vmi régi outis mondás?
#6191
Posted 2010. August 16. - 13:42
#6192
Posted 2010. August 12. - 00:41
-Max. 4000Ft
-Lefelé tapadjon jól, sárban is
-650g-nál ne legyen nehezebb
#6193
Posted 2010. August 11. - 12:10
jobb és drágább: vittoria rubinho akciósan a decathlonban, az, ha rátalálsz 8000 egy pár
#6194
Posted 2010. August 11. - 08:39
rocket ron hatulra maszoguminak is jobb, mint a racing ralph? vagy csak a sulya miatt teszik manapsag inkabb a meno cangakra?
tapasztalat vkinek? lassan kezdenek fogyni a gumijaim, uj szett kellene. jelen allas szerint hatra 2.1es ralph, elore pedig 2.25os rocket ron. jo lesz altalanos hasznalatra?
#6195
Posted 2010. August 11. - 01:26
pontosan, ott van a gumin két (erõsen) ajánlott nyomásérték, kb. 1,5-2 bar intervallummal.
kis súllyal és/vagy jó tapadás érdekében az alsót célzod meg, fordított esetben a felsõt. onnantól tized/századra játszani szerintem csak mûhelypumpával érdemes.
stellaz milyen 23-as az? az én ugyan akkora Vittoriámra 8-10 van írva, 9,5 bar-on használom.
Pl. a michelin speedium 2, az 23 mm széles, de szerintem ballonosabb, mint a normál gumik, elég kényelmes is
de régebbi contimat sem fújtam fel jobban, meg még 19 mm-est is használtam, de arra már nem emlékszem, hogy mennyire fújtam, de azt se nagyon brutálul
#6196
Posted 2010. August 10. - 23:16
pontosan, ott van a gumin két (erõsen) ajánlott nyomásérték, kb. 1,5-2 bar intervallummal.
Sheldon Brown szerint azt az erõsen ajánlott nyomásértéket a gumigyár jogászai és marketingesei alkudják ki egymással, a jogászok minél alacsonyabbat szeretnének ráírni, nehogy valaki pereljen hogy eldurrant, a marketingesek minél magasabbat, hogy lássa a nép milyen hightech a cucc. Lehet hogy nem így van, de poénnak jó
#6197
Posted 2010. August 10. - 22:06
#6198
Posted 2010. August 10. - 21:52
kis súllyal és/vagy jó tapadás érdekében az alsót célzod meg, fordított esetben a felsõt. onnantól tized/századra játszani szerintem csak mûhelypumpával érdemes.
stellaz milyen 23-as az? az én ugyan akkora Vittoriámra 8-10 van írva, 9,5 bar-on használom.
#6199
Posted 2010. August 10. - 18:06
Szerintem ez a guminyomás dolog egyfelöl nagyon egyszerü, mert ha van benne kb. 2 bar akkor el lehet vele menni, másfelöl meg marha összetett, sok tényezõ befolyásolja azt hogy mi az ideális, pl:
- gumi mérete
- gumi egyép paraméterei
- ember+bringa+cuccok súlya
- útviszonyok
- kerékpáros stílusa, rutinja
- bringa paraméterei (merevség, geometria)
- meg még gondolom egy csomó minden más ami nem jut most hirtelen eszembe...
Mindenki a saját paraméterei, feltételei, tapasztalatai alapján mondja azt hogy mi a jó, ezért mindenkinek igaza van
jaja, ez igaz, csak tényleg sokak körében él az a nézet, hogy még a 1,75-ös vagy 2.0-ás slick gumit is fel kell tolni 5 bar fölé, mert akkor gurul igazán jól, és minél nagyobb a maximum terhelhetõsége nyomásügyileg, annál jobb minõségû a gumi.
Pedig, ahogy írtad, ez elég összetett dolog és nem lehet általánosítani. Érdemes megnézni a gyári ajánlásokat is, az már jó kiinduló pont, de leginkább próbálgatni kell.
#6200
Posted 2010. August 10. - 17:54
Én az 1,5-öst idõnként még 2 bar környékén is használom (hanyagságból), meg 23-as országutit se nagyon fújtam 6 -6,5 bar fölé sose, de felütéses defektem még soha életemben nem volt. Persze lehet, csak megúsztam.
De pl. a schwalbe kojak, vagy marathon plus gumik is 26X1,35 -ös méretben 4-6,5 bar között bírja, és 100 kg-ig lehet terhelni.
Ez a minél jobban felfújom annál jobb dolog csak egy rossz beidegzõdés. Egy bizonyos (optimális) nyomás felett már rosszabul gurul és sokkal kényelmetlenebb.
Szerintem ez a guminyomás dolog egyfelöl nagyon egyszerü, mert ha van benne kb. 2 bar akkor el lehet vele menni, másfelöl meg marha összetett, sok tényezõ befolyásolja azt hogy mi az ideális, pl:
- gumi mérete
- gumi egyép paraméterei
- ember+bringa+cuccok súlya
- útviszonyok
- kerékpáros stílusa, rutinja
- bringa paraméterei (merevség, geometria)
- meg még gondolom egy csomó minden más ami nem jut most hirtelen eszembe...
Mindenki a saját paraméterei, feltételei, tapasztalatai alapján mondja azt hogy mi a jó, ezért mindenkinek igaza van

Sign In
Create Account

Back to top






