15861 hozzászólás a témában

[MJani01]

Érdekes. Pedig én azt gondoltam hogy a smart sam nagyobb bütykei hamarabb lekopnak.
Köszi a gyors választ!

A michelin gumik gyorsan kopnak, ilyen az alapanyaguk.

[manston91]

Érdekes. Pedig én azt gondoltam hogy a smart sam nagyobb bütykei hamarabb lekopnak.
Köszi a gyors választ!

[MJani01]

Kinéztem egy Michelin XC Dry2 gummát és az lenne a kérdésem, hogy általános körülmények között mennyire tartós?Hány km-t bír(nem fullra lekoptatva)?
Egy Smart Sam tovább bírná?Megéri azt a plusz pár ezer forintot?

Nagyon gyorsan kopik. A smart sam a sokszorosát bírja.

[manston91]

Kinéztem egy Michelin XC Dry2 gummát és az lenne a kérdésem, hogy általános körülmények között mennyire tartós?Hány km-t bír(nem fullra lekoptatva)?
Egy Smart Sam tovább bírná?Megéri azt a plusz pár ezer forintot?

[Kobike]

Nem inkább fordítva?
Vagy ez még vmi régi outis mondás?

Így hangzik eredetiben:

"Most tires have a "maximum" pressure, or a recommended pressure range marked on the side of the tire. These pressure ratings are established by the tire manufacturers after consultation with the legal and marketing departments.
The legal department wants the number kept conservatively low, in case the tire gets mounted on a defective or otherwise loose fitting rim. They commonly shoot for half of the real blow-off pressure.
The marketing department wants the number high, because many tire purchasers make the (unreliable) assumption that the higher the pressure rating, the better the quality of the tire."

[kalaius]

Sheldon Brown szerint azt az erõsen ajánlott nyomásértéket a gumigyár jogászai és marketingesei alkudják ki egymással, a jogászok minél alacsonyabbat szeretnének ráírni, nehogy valaki pereljen hogy eldurrant, a marketingesek minél magasabbat, hogy lássa a nép milyen hightech a cucc. Lehet hogy nem így van, de poénnak jó

Nem inkább fordítva?
Vagy ez még vmi régi outis mondás?

[SokadikX]

Ha három-négy nappal pumpálás után már a gumit megnyomkodva is érezhetõen csökkent a nyomás a belsõben, akkor kezdhetek ú.n. lassú defektre gyanakodni vagy nyugodjak bele, hogy pár hónap és kb. 1500km után ennyit öregedett a belsõ? Esetleg ez a mostanában tapasztalható rendszeres és erõs hõmérséklet ingadozás is belejátszhat? (pontos méretet most nem tudok, de 26"-os, amolyan traktorgumi jellegû/méretû külsõm van )

[rossi46]

XC külsõt keresek hátra. Ki mit tud ajánlani?
-Max. 4000Ft
-Lefelé tapadjon jól, sárban is
-650g-nál ne legyen nehezebb

[kenguru]

elfogadható minõség, verhetetlen áron Michelin Dynamic Drahtreifen - BIKE-COMPONENTS.DE
jobb és drágább: vittoria rubinho akciósan a decathlonban, az, ha rátalálsz 8000 egy pár

[arn]

rocket ron hatulra maszoguminak is jobb, mint a racing ralph? vagy csak a sulya miatt teszik manapsag inkabb a meno cangakra?

tapasztalat vkinek? lassan kezdenek fogyni a gumijaim, uj szett kellene. jelen allas szerint hatra 2.1es ralph, elore pedig 2.25os rocket ron. jo lesz altalanos hasznalatra?

[stellaz]

pontosan, ott van a gumin két (erõsen) ajánlott nyomásérték, kb. 1,5-2 bar intervallummal.
kis súllyal és/vagy jó tapadás érdekében az alsót célzod meg, fordított esetben a felsõt. onnantól tized/századra játszani szerintem csak mûhelypumpával érdemes.

stellaz milyen 23-as az? az én ugyan akkora Vittoriámra 8-10 van írva, 9,5 bar-on használom.

Pl. a michelin speedium 2, az 23 mm széles, de szerintem ballonosabb, mint a normál gumik, elég kényelmes is

de régebbi contimat sem fújtam fel jobban, meg még 19 mm-est is használtam, de arra már nem emlékszem, hogy mennyire fújtam, de azt se nagyon brutálul

[Kobike]

pontosan, ott van a gumin két (erõsen) ajánlott nyomásérték, kb. 1,5-2 bar intervallummal.

Sheldon Brown szerint azt az erõsen ajánlott nyomásértéket a gumigyár jogászai és marketingesei alkudják ki egymással, a jogászok minél alacsonyabbat szeretnének ráírni, nehogy valaki pereljen hogy eldurrant, a marketingesek minél magasabbat, hogy lássa a nép milyen hightech a cucc. Lehet hogy nem így van, de poénnak jó

[drotos.toth]

Az Ultremo helyett keresek valami 23-25mm-es edzõgumit... amiért nem vérzik a szívem, ha a jó minõségû utakon hamar szétmegy. A jó ár és a tartósság most jobban érdekel, mint pár gramm plussz tömeg. (És ha még piros is lenne, akkor elolvadnék. ) Valami ötlet, tipp?

[stp1]

pontosan, ott van a gumin két (erõsen) ajánlott nyomásérték, kb. 1,5-2 bar intervallummal.
kis súllyal és/vagy jó tapadás érdekében az alsót célzod meg, fordított esetben a felsõt. onnantól tized/századra játszani szerintem csak mûhelypumpával érdemes.

stellaz milyen 23-as az? az én ugyan akkora Vittoriámra 8-10 van írva, 9,5 bar-on használom.

[stellaz]

Szerintem ez a guminyomás dolog egyfelöl nagyon egyszerü, mert ha van benne kb. 2 bar akkor el lehet vele menni, másfelöl meg marha összetett, sok tényezõ befolyásolja azt hogy mi az ideális, pl:
- gumi mérete
- gumi egyép paraméterei
- ember+bringa+cuccok súlya
- útviszonyok
- kerékpáros stílusa, rutinja
- bringa paraméterei (merevség, geometria)
- meg még gondolom egy csomó minden más ami nem jut most hirtelen eszembe...

Mindenki a saját paraméterei, feltételei, tapasztalatai alapján mondja azt hogy mi a jó, ezért mindenkinek igaza van

jaja, ez igaz, csak tényleg sokak körében él az a nézet, hogy még a 1,75-ös vagy 2.0-ás slick gumit is fel kell tolni 5 bar fölé, mert akkor gurul igazán jól, és minél nagyobb a maximum terhelhetõsége nyomásügyileg, annál jobb minõségû a gumi.

Pedig, ahogy írtad, ez elég összetett dolog és nem lehet általánosítani. Érdemes megnézni a gyári ajánlásokat is, az már jó kiinduló pont, de leginkább próbálgatni kell.

[Kobike]

Én az 1,5-öst idõnként még 2 bar környékén is használom (hanyagságból), meg 23-as országutit se nagyon fújtam 6 -6,5 bar fölé sose, de felütéses defektem még soha életemben nem volt. Persze lehet, csak megúsztam.

De pl. a schwalbe kojak, vagy marathon plus gumik is 26X1,35 -ös méretben 4-6,5 bar között bírja, és 100 kg-ig lehet terhelni.

Ez a minél jobban felfújom annál jobb dolog csak egy rossz beidegzõdés. Egy bizonyos (optimális) nyomás felett már rosszabul gurul és sokkal kényelmetlenebb.

Szerintem ez a guminyomás dolog egyfelöl nagyon egyszerü, mert ha van benne kb. 2 bar akkor el lehet vele menni, másfelöl meg marha összetett, sok tényezõ befolyásolja azt hogy mi az ideális, pl:
- gumi mérete
- gumi egyép paraméterei
- ember+bringa+cuccok súlya
- útviszonyok
- kerékpáros stílusa, rutinja
- bringa paraméterei (merevség, geometria)
- meg még gondolom egy csomó minden más ami nem jut most hirtelen eszembe...

Mindenki a saját paraméterei, feltételei, tapasztalatai alapján mondja azt hogy mi a jó, ezért mindenkinek igaza van

[stellaz]

2 barral is el lehet menni, csak ne jöjjön kátyu meg villamossin



Na jó a 7-8 bar kicsit talán tulzás, de azt írtam hogy annyit jó lenne ha bírna, nem feltétlenül annyin kell használni.
Amúgy a jobb 1,5-ös gumik 5,5-6 bart bírnak (80-85 psi), az ennél is keskenyebbek meg már inkább 100psi-t (7 bar). Nem ismerem ezt a CST-t, de ha ez is ennyit bír akkor OK.
Én 1,5-öst használtam, de 5 bar alatt még az én 80kg-om alatt is fel tudott ütni.

A "bír" alatt azt értem, hogy annyi van ráírva mint max.

Én az 1,5-öst idõnként még 2 bar környékén is használom (hanyagságból), meg 23-as országutit se nagyon fújtam 6 -6,5 bar fölé sose, de felütéses defektem még soha életemben nem volt. Persze lehet, csak megúsztam.

De pl. a schwalbe kojak, vagy marathon plus gumik is 26X1,35 -ös méretben 4-6,5 bar között bírja, és 100 kg-ig lehet terhelni.

Ez a minél jobban felfújom annál jobb dolog csak egy rossz beidegzõdés. Egy bizonyos (optimális) nyomás felett már rosszabul gurul és sokkal kényelmetlenebb.

[arn]

a crosson varosban 4-4.5 bart hasznalok 1.35os semislick guminal, es ezt sem talalom tul komfortosnak.

[Kobike]

amúgy mikor használtam ilyen 1,4-es -1,5-ös slicket soha nem fújtam bele 5-nél többet és teljesen jó volt. akkor sem voltam mázsa alatt.

2 barral is el lehet menni, csak ne jöjjön kátyu meg villamossin

1,4-es gumiba 7-8 bar?

ilyen erõvel mehetne simán felnin is

és az, hogy mennyit bír a gumi, nem jelent semmit, ugyanis az erõsített oldalfalú gumikba eleve kevesebb nyomás kell, pl. az 1,5 (valósan 30 mm széles) conti contactba elég 70 kilóhoz a 3,5 bar nyomás, de a 1,6-os sport contactba már inkább 5 bar körül kell nyomni (a gyári ajánlások szerint is, meg tapasztalat szerint is)

Na jó a 7-8 bar kicsit talán tulzás, de azt írtam hogy annyit jó lenne ha bírna, nem feltétlenül annyin kell használni.
Amúgy a jobb 1,5-ös gumik 5,5-6 bart bírnak (80-85 psi), az ennél is keskenyebbek meg már inkább 100psi-t (7 bar). Nem ismerem ezt a CST-t, de ha ez is ennyit bír akkor OK.
Én 1,5-öst használtam, de 5 bar alatt még az én 80kg-om alatt is fel tudott ütni.

A "bír" alatt azt értem, hogy annyi van ráírva mint max.

[stellaz]

1,4-es gumiba 7-8 bar?

ilyen erõvel mehetne simán felnin is

és az, hogy mennyit bír a gumi, nem jelent semmit, ugyanis az erõsített oldalfalú gumikba eleve kevesebb nyomás kell, pl. az 1,5 (valósan 30 mm széles) conti contactba elég 70 kilóhoz a 3,5 bar nyomás, de a 1,6-os sport contactba már inkább 5 bar körül kell nyomni (a gyári ajánlások szerint is, meg tapasztalat szerint is)