15858 hozzászólás a témában

[arn]

egy nagyon erdekes osszevetes, foleg az utolso ket szekcio - ujra keskeny gumi lesz a meno?

meg kiegeszitenem meg azzal, hogy minel ballonosabb vmi, a hajtasi oldalon egy csillapitatlan tomeget pumpalsz folyamatosan, amire a gordulesi tesztek nem igazan adnak valaszt. montin kiegeszitve azzal, hogy az adott minta hogy viselkedik a ket szelso helyzetben. pl van olyan minta, ami "taposva" aszfalton baromira szetterul, es ez ugyan elonyos tapadasi oldalrol, de olyan, mintha homokban tekernel. vagy hogy viselkedik a minta eltero feluleteken. sokkal komplexebb dolog lenne ez, mint egy dobon merni.

 

https://www.bicycler...5000-comparison

 

Rolling Resistance at Recommended Air Pressures (15% tire drop)
Rolling Resistance at the Same Comfort Level (4.5 mm tire drop)

 

But wait...

In the previous tests where we tested all tires at the same air pressures, the bigger tires had a lower rolling resistance. At the same air pressure, a bigger tire will be less comfortable as tire drop will be less and subsequently works as a harder spring.

 

So why not just run 23 mm tires and get the aero benefit? At some point, a 23 mm tire isn't able to provide the same comfort level as a 32 mm tire anymore. The smaller tire will start bottoming out and you'll get pinch flats when the inner tube gets squeezed between the tire and rim.

arn módosította - 2019. február 26. - 12:02

[arn]

Jol fog gurulni engem a regi ralph mintara emlekeztetett.

arn módosította - 2019. január 13. - 00:08

[zscs]

nm. ilyen szempontbol megfelelo lesz. a grammozos resze a mostani schwalbes turesekkel a szerencsen mulik vki irt +20%ot is.

2 db Thunder Burt 2.1 29 TLE SnakeSkin Addix Speed, egyik 560g, másik 527g.

Pont jó lesz az 527-es előre, az 560-as hátra, oda jöl jöhet egy kicsit több anyag.

[arn]

nm. ilyen szempontbol megfelelo lesz. a grammozos resze a mostani schwalbes turesekkel a szerencsen mulik vki irt +20%ot is.

[zscs]

Köszi a tapasztalatokat!

Hátsó kerékre gondolkodtam el rajta az edző/hillclimb merev villás bringára 2.1 SnakeSkin verzióban a vélhetően jobb defekttűrés végett. Itt a fő cél a grammozás, a többi másodlagos. Amit írtál, azok alapján erre jónak tűnik. :-)

[arn]

jah snakeskin... eloszor is folyamatosan szivarogtatta a lottyot (ez az egyetlen addixom, ami csinalta) amugy jo gumi, de kb annyival gurul jobban, amennyivel kevesbe tapad. a kanyartartasaval nem voltak gondjaim, inkabb a fekezhetosegben es a lazabb talaju kaptatokon volt problemas, ha tul meredek, konnyebben megcsuszik. ahol jo volt, azaz enyhen azott talaj (nincs amin elporogjon), es a koves szekciok. ha vki jol erzi a csuszashatart, az szeretni fogja, mert kiszamithatoan csinalja.

 

perpill az uj ray+ralph van fenn a bringan, ami erezhetoen lassabb, mint a korabbi ron+burt, cserebe sokkal jobban tapad. 2.25os addix speed snakeskin volt, kb egy evet hasznaltam, most is megvan, alig van megkopva.

arn módosította - 2018. december 20. - 15:04

[zscs]

akkor szamit, ha kihasznalod illetve tobb hibat enged meg a tapasztalatlanabb bringasnak (nekem).

 

alapvetoen hasonlo helyeken megyek, mint a 35os semislickel, ahhoz kepest meg barmelyik traktorguminak tunik.

 

ket kombora szukitettem le a kort:

2.1es snakeskin rocket ron + thunder burt (jobb suly, hatul gordules)

2.2es protection race king (a becsi erdoben jobbnak tunik a black chili, ballonos - rengeteg helyen sziklafoltos a terep), 2.0asat sehol nem lattam. ha esetleg keves elore a minta, kiegeszitve xkinggel.

 

egyszer irtam a schwalbenak a temaban, azt irtak, hogy a maximalis nyomason hasznalva elvileg kitagul a feltuntetett ertekre. csak kerdes, hogy ki hasznalja ugy   a race king kb hozza az 55mmt, az xking nalam 54 (2.13"). emlekeim szerint a rocket ronok is 54mmesek voltak 57 helyett. a 2.1esnel csak a 26os korszakra emlekszem, ott viszont csak 48mm volt az 54 helyett.

 

thunder burtot vettél anno? Ha igen, milyennek találtad?

SnakeSkin volt?

[Balu1]

Az allat akkor tamad batrabban ha lejjebb, ezert kisebbnek lat onmaganal, mert akkor nagyobbnak, erosebbnek ezi magat. A vaddisznoval tenyleg szerencsed volt.

[marton]

Pont ettől féltem, hogy beagyasodik és nekem jön. De az egy fiatal jószág volt, még rendben voltak az idegei.

Haverom kutyát ütött el. Na az nekiment a földön fekvő srácnak, elkezdte harapdálni.

 

[Balu1]

Volt már aki ennél rosszabbul járt Visegrád főutcáján... 

http://www.infoeszte...17-06-09-112319

[marton]

Szerintem szidják a bringásokat...főleg az éjszakaiakat.

[arn]

mar csak a vaddisznomag foruman kellene elolvasni az ellenvelemenyt.

[marton]

Vaddisznoval mi lett?

Semmi. Feldőlt (én a kormányon átfordulva mellé estem, a földön néztünk egymás szemébe  ) de aztán felugrott és elrohant.

Nagyon kemény jószágok azok. Olyan volt mintha falnak mentem volna. Pedig ez csak olyan kis közepes méret volt. A legnagyobb a legelöl guruló srác előtt ment át. Na, az valóban egy nagy disznó volt.

 

u.i:

Engem szeretnek az erdei állatkák.

Idén egy nyári éjjelen szintén lámpával közlekedtem a Hármas Határ hegyen és egy őznek mentem neki.

De most nem lett semmi, épp csak hozzá értem a seggéhez az első kerékkel. (feltűnt a bal oldalamon, futott mellettem, aztán egyszer csak kitalálta hogy átugrik előttem a jobb oldalra. Akkor egy kicsit hozzáért a kerék a seggéhez.)

marton módosította - 2018. november 28. - 00:36

[zeezoltano]

Semmi nem lett a disznókkal mentek tovább, nekik masszívabb a fűtűművük mint a bringáknak.

 

[ZolkoW]

pörkölt (gondolom)

azt ennél masszívabb állatnak gondolom

[Bikertigger]

Vaddisznoval mi lett?

pörkölt (gondolom)

[arn]

Vaddisznoval mi lett?

[marton]

Ez sem rossz. De az ugrálós módszert már láttam többször is élőben.

Éjszakai tekerésen nekimentem egy vaddisznónak. Az első kerekem totál elhajlott. Szerencsére volt a csapatban egy boltos srác, aki kiugrálta annyira, hogy legalább a villában el tudjon forogni a kerék. Én magam elsírtam volna magam de a szakértelem kisegített a bajból.

Vagy! olyat is láttam terepen, hogy befogta két fa közé és úgy egyengette vissza.

[Balu1]

Találtam egy érdekes videót, egy erősen deformálódott, nyolcasos keréknek a nagyoló kezelésére. A facebook-on nyílik meg.

https://www.facebook...9822932019/?t=1

[marton]

Igazad van abban, hogy valóban tubelessre kerestem megoldást, ez a gumi meg a gyártó szerint nem az. Szóval ha innen nézzük akkor jogos a kritika, ez akkor valóban nem xar gumi, hanem kiváló.

A történethez még annyi hozzá tartozik, hogy hagytam magam elcsábulni mert gondoltam 7 ropiért megér egy próbát. De ezért a boltba visszavinni nyilván nem fogom. Legalábbis ezért nem, az más kérdés, hogy 3 bar-nál eléggé ütött aszfalton úgy, hogy fel volt pattanva a perem mindenhol szépen. Ha belsővel is ez lesz akkor viszont az már egy másik helyzet. Peace.

Kiábrándítalak !

A Conti Performance gumik tubeless-ként használhatók - a gyártó szerint is. Meg sok használó (én is) szerint is. De igazából ezt már lejátszottuk néhány hete.

Nekem RaceKing Performance volt, felraktam, felpattintottam, tej bele...csá. Soha nem eresztett semmit.

(DT 1700 kerék, DT szalaggal, Schwalbe DocBlue tej (ami ugye Stans)

 

A honlap szerint:

Which tyres are Tubeless Ready?

Continental MTB tires are available in a Tubeless Ready version: Trail King, Mud King, Mountain King, X-King and Race King. These tires are marked with "ProTection" or "Performance" on the product pages.

 

https://www.continen.../tubeless-ready

marton módosította - 2018. november 20. - 22:50