15861 hozzászólás a témában

[stellaz]

arn said

mashogy nem tudom mar leirni, hogy nem (csak) a meret a lenyeg. olyan, mintha egy ariel atomot a kobcenti es loero alapjan itelnel meg.

Persze, nem csak a méret száímt, de igenis sokat számít. Sõt, sok esetben egy guminak elég sok méretvariánsa van, és hidd el, hogy nem ok nélkül. Az a tény, hogy neked megfelelt egy vékonyabb gumi is, nem jelenti azt, hogy másnak is megfelel, továbbá ez nem csak az általad használt gumi típust érinti, hanem nagyon sokat.

Nekem a 37x559, és 37x700 -as gumijaim 30-31mm-esek, ami 20% körüli eltérés. Ne magyarázd már meg, hogy ez normális dolog.

Ez szimpla csalás a számokkal és a tömeggel, mert marketing szempontból ez így jó. Ezen nincs mit ragozni, meg magyarázni.

[epyc]

MJani01 said

De lehet és pontosan így is van. Meg megy a "térítés" is folyamatosan itt a fórumon is.

Valahol olvastam olyat, hogy a 2,25ös racing ralph kevés általános felhasználásra elõre. Valahogy ez nekem és jó pár ismerõsömnek valahogy nem tûnt fel, pedig a magyar maratonozós átlagnál sokkal gyorsabban megyünk lefelé.

Nem hinném, hogy olyan egyszerûen rövidre lehet zárni a témát, hogy ha nektek megfelel, akkor másnak is jónak kell lennie. Elég sokat "kísérletezek", nagyon ritka, hogy kétszer ugyanolyan alkatrészt vegyek a keróra, legyen az villa, vagy akár gumi. Volt elég sokféle gumim az elmúlt években és baromi nagy különbség van köztük. Itt van pl. a legutóbbi: Continental SpeedKing Supersonic 2.3. Egy horror volt. Csúszott-mászott mindenfelé, nem tartott se a kanyarokban, se oldalirányban, sehogy és ráadásul vagy felütötted, vagy szúrásos defektet kaptál vele. Ellenben Parti Andris meg megy vele, mint a bolond. Nekem nem jött be, soha többet nem tenném vissza a keróra (szerencsére meg is szabadultam tõle).

A probléma igencsak az lehet, hogy vannak emberek, akiknek a montizás a hobbyjuk és nem tudnak annyit és úgy menni mint Ti. Én például biztosan nem tudom se lefele, se felfele azt a tempót diktálni, amit Ti, épp ezért eltérõen használunk dolgokat is. Ti megtanultok kerózni alacsony gördülési ellenállású gumival, mert nektek ez fontos a dobogó és a teljesítmény miatt, míg én maradok a biztonságnál és használok bütykösebb, más mintájú gumit és megyek "just for fun". Szerencsére mindannyian megtaláljuk a számításainkat, olyan sokféle gumi van már

[arn]

stellaz said

Bocsánat, de ezt a gondolatmenetet továbbra sem értem.

mashogy nem tudom mar leirni, hogy nem (csak) a meret a lenyeg. olyan, mintha egy ariel atomot a kobcenti es loero alapjan itelnel meg.

[stellaz]

arn said

nem - attol nem lesz rosszabb a 2.25os schwalbe, mert meretileg csak 2.1es. attol ez meg ugyanugy az egyik legjobb mtbgumi. tehat azert jo, mert az a tipus konkretan ezt tudja, es nem azert, mert 2.25os. ha hirtelen azt irnak ra, hogy 2.1, akkoris ugyanugy ez lenne az egyik legnepszerubb. vagy ezzel csak en vagyok igy? nem kezdenek el attol 2.25os gumit venni masik gyartotol.

Bocsánat, de ezt a gondolatmenetet továbbra sem értem.

[arn]

MJani01 said

De lehet és pontosan így is van. Meg megy a "térítés" is folyamatosan itt a fórumon is.

Valahol olvastam olyat, hogy a 2,25ös racing ralph kevés általános felhasználásra elõre. Valahogy ez nekem és jó pár ismerõsömnek valahogy nem tûnt fel, pedig a magyar maratonozós átlagnál sokkal gyorsabban megyünk lefelé.

nekem olyan szempontbol keves, hogy tulsagosan sodrodik kanyarban, ha poros a terep. ballonossag boven jo volt barhova - a szepalmatol lefele a kiallo kis sziklas resznel durvabb terepen nem hasznalom. de a nn es a rron is vekonykabbnak tunik.

***

nah volt egy masodik kor is a rron 2.25 + rralph 2.1 komboval (stumpjumper fsr). felfele szerintem jobb hatul a 2.1es gumi, enyhebb emelkedokon tunt jobbnak, lehet kevesbe mozogja el, hogy nem annyira ballonos. ahol munka utan tekerni szoktam, van egy arnyekosabb kaptato, ahol tiszta agyag, es nehezen szarad. ma feluton anyaztam is, hogy meg mindig tiszta takony, es ha itt leragadok, akkor nem tudok visszaulni a cangara a tetejeig. meglepetesre a konnyen eltomodo rralph konnyen vette az akadalyt, es siman felmentem. ami hatrany, mintha nagyobb lenne a gordulesi ellenallasa, de nehez persze a rrontol elvonatkoztatni. holnap majd visszateszem a 2.25oset hatra, aztan ujra nekimegyek ennek a terepnek.

valamivel jobb atlagot tekertem, mint a ralphokkal. lefele jobban merem neki engedni, szerintem joval stabilabb.

[MJani01]

bringavarázs said

...az nem lehet,hogy kicsit divattá is vált adott külsõ gumi vásárlása?
Sok "top" cég szereli x tipusú gummával a kerékpárjait,ez nyilván átjön a fogyasztókhoz(hozzánk)is.
Ha azon a marha jó gépen olyan gumi van,akkor biztos azért van rajta,mert überallesistenkirály...

De lehet és pontosan így is van. Meg megy a "térítés" is folyamatosan itt a fórumon is.

Valahol olvastam olyat, hogy a 2,25ös racing ralph kevés általános felhasználásra elõre. Valahogy ez nekem és jó pár ismerõsömnek valahogy nem tûnt fel, pedig a magyar maratonozós átlagnál sokkal gyorsabban megyünk lefelé.

[arn]

bringavarázs said

...az nem lehet,hogy kicsit divattá is vált adott külsõ gumi vásárlása?
Sok "top" cég szereli x tipusú gummával a kerékpárjait,ez nyilván átjön a fogyasztókhoz(hozzánk)is.
Ha azon a marha jó gépen olyan gumi van,akkor biztos azért van rajta,mert überallesistenkirály...

nyilvan van ilyen hatasa is, de ketsegtelenul jo gumit gyar a schwalbe. nem vennem, ha szar lenne. persze szivesen veszem, ha tudsz fele, harmad ennyiert hasonloan jot ami a cangan eredetileg volt sworks gumi sincs ilyen, pedig az hasonlo arban is van.

[bringavarázs]

...az nem lehet,hogy kicsit divattá is vált adott külsõ gumi vásárlása?
Sok "top" cég szereli x tipusú gummával a kerékpárjait,ez nyilván átjön a fogyasztókhoz(hozzánk)is.
Ha azon a marha jó gépen olyan gumi van,akkor biztos azért van rajta,mert überallesistenkirály...

[arn]

bringavarázs said

Azért az már komoly,hogy mirõl beszélgettek...

rovidebben mar leirtam

Quote

en nem azert szeretek egy gumit, mert 2.25os, vagy mert 2.1es, hanem azert, mert jo.

[bringavarázs]

arn said

nem - attol nem lesz rosszabb a 2.25os schwalbe, mert meretileg csak 2.1es. attol ez meg ugyanugy az egyik legjobb mtbgumi. tehat azert jo, mert az a tipus konkretan ezt tudja, es nem azert, mert 2.25os. ha hirtelen azt irnak ra, hogy 2.1, akkoris ugyanugy ez lenne az egyik legnepszerubb. vagy ezzel csak en vagyok igy? nem kezdenek el attol 2.25os gumit venni masik gyartotol.

Azért az már komoly,hogy mirõl beszélgettek...

[arn]

stellaz said

Konkrétan nem értelek.

Te úgy veszel kerékpár gumit, hogy "kérek egy kerékpár gumit"?

nem - attol nem lesz rosszabb a 2.25os schwalbe, mert meretileg csak 2.1es. attol ez meg ugyanugy az egyik legjobb mtbgumi. tehat azert jo, mert az a tipus konkretan ezt tudja, es nem azert, mert 2.25os. ha hirtelen azt irnak ra, hogy 2.1, akkoris ugyanugy ez lenne az egyik legnepszerubb. vagy ezzel csak en vagyok igy? nem kezdenek el attol 2.25os gumit venni masik gyartotol.

[stellaz]

arn said

az ok, de mit szamit a meret - igyis ugyis rarakod, es azt hasznalod. vagy ez vmi placebo, hogy 2.1es gumik helyett 2.25oson suhanok?

Konkrétan nem értelek.

Te úgy veszel kerékpár gumit, hogy "kérek egy kerékpár gumit"?

[arn]

stellaz said

Nem lehetne ráírni, hogy ebben a méretben milyen könnyû.

Az, hogy gyakorlatilag átvernek és nem azt kapod amit szeretnél, az mellékes.

az ok, de mit szamit a meret - igyis ugyis rarakod, es azt hasznalod. vagy ez vmi placebo, hogy 2.1es gumik helyett 2.25oson suhanok?

[KaraI.]

Én ma raktam fel az 1,75-ös aszfalt gumikat.Jó ha 1,5-nek kinéz...
:-((

[stellaz]

arn said

en igazabol azt nem ertem, hogyan lehet rairni egy gumira, hogy 54, amit lemerve 49et kapok. szvsz nincs olyan felni, amin az 54 lenne... ill azt sem, hogy ez miert jo. en nem azert szeretek egy gumit, mert 2.25os, vagy mert 2.1es, hanem azert, mert jo. mitol lenne kevesebb egy rocket ron, vagy egy racing ralph, ha 2.25 helyett 2.1et irnanak ra?

Nem lehetne ráírni, hogy ebben a méretben milyen könnyû.

Az, hogy gyakorlatilag átvernek és nem azt kapod amit szeretnél, az mellékes.

[arn]

Dante said

Ez szerintem irtó gáz. Mindenki veri a nyálát az egyre könnyebb gumikra, amit nem is olyan nehéz elérni ugye, ha kivesszük belõle az anyagot vagy az oldalfalat. Számháború van.

en igazabol azt nem ertem, hogyan lehet rairni egy gumira, hogy 54, amit lemerve 49et kapok. szvsz nincs olyan felni, amin az 54 lenne... ill azt sem, hogy ez miert jo. en nem azert szeretek egy gumit, mert 2.25os, vagy mert 2.1es, hanem azert, mert jo. mitol lenne kevesebb egy rocket ron, vagy egy racing ralph, ha 2.25 helyett 2.1et irnanak ra?

[Dante]

Ez szerintem irtó gáz. Mindenki veri a nyálát az egyre könnyebb gumikra, amit nem is olyan nehéz elérni ugye, ha kivesszük belõle az anyagot vagy az oldalfalat. Számháború van.

[arn]

epyc said

Akkor adat: S-Works - The Captain 2.20 "nyers" mérete: 52,5 mm szélesség, két legszélsõ bütykön mért méret: 54,5 mm.

akkor azert ott is elcsaljak nemileg 56nak kellene lennie (5,3% - kb mint a rron eseten)

en is mericskeltem: ugy csinaltam, hogy a tomlo meretet neztem meg. mm pontossaggal: az a meret, ami koze meg epp befer a gumi (hiaba tolom ra a tolomerot, a gumit benyomja). ez alapjan:

rron 2.25 57x559 - 54mm (5,2% elteres)
rralph 2.1 54x559 - 49mm (9,2% elteres)
specialized purgatory 2.2 56x559 - 54mm (3,5% elteres)

[Kobike]

drotos.toth said

14.7mm-es belsõ szélességû felnihez milyen felniszalagot vegyek? (Itthon...)

Szerintem a 18-as jó hozzá, de az a biztos ha belepróbálod.

[drotos.toth]

14.7mm-es belsõ szélességû felnihez milyen felniszalagot vegyek? (Itthon...)