15861 hozzászólás a témában

[healer999]

KÖszönöm!! Kicseréltem a külsõt. Érezhetõ volt hogy az uj gumi sokkal szorosabb, sokkal nehezebben ment fel a felnire. A kevlárszalag is elcsuszott...

[czanga]

1-2 oldalt visszaolvasva pont ez volt a téma. 1-2 év állás valószínûleg nem árt neki, sõt! :->

Bocsánat, legközelebb szemfülesebb leszek! Azt, hogy még használna is kétlem, de ha nem árt, akkor az jó. Minden esetre a lakásban tartom, az a biztos.

[zscs]

1-2 oldalt visszaolvasva pont ez volt a téma. 1-2 év állás valószínûleg nem árt neki, sõt! :->

[czanga]

Végül smart sam lett belõle. Kérdésem annyi lenne, hogy vajon mekkora az a tárolási idõintervallum, ami alatt még nem öregszik a gumi, és semmi baja sem lesz? Nem tudom a maxxis-em mennyit bír még ami fent van, ezért kérdezem.

[sisqo]

Szerintem a 62-es összetételû lágyabb.

[fabian cancellara]

Szerintem akkor a gumi nyomásbol vegyél vissza egy kicsit.
Az teljesen jól bevált recept,jobb a tapadás probáld meg úgy. Ha nem megy ugy sem akkor valami erdei utat kell keresnes, nincs más választás inkább én is erdõbe megyek amikor csak tehetem kerülöm azt a részt:D

[czanga]

Hintõporozást csináltam, semmi hatása nincs. A külsõt ki kell cserélni.
60 és 120 tpi közül értelemszerûen a 120 tpi a sûrûbb. A kopásállóság a gumi összetételétõl függ, a tpi a gumi szövetszerkezetére vonatkozik. (egy inch hosszon hány szövetszál van)

Köszi. Akkor tévedtem. Akkor a tpi fõként a defektállósághoz van köze, ha jól tévedek. Maxxis-nél honnan fogom megtudni a gumi összetételét, vagy pl a crossmark-ok esetében mind ugyanolyan?

Közben megtaláltam. A crossmark-ok 70a-s gumiösszetételûek, kivéve a 120tpi-s tipusok, amik 62a eXC... õszintén szólva passz, hogy mi micsoda.
Jó lenne tudni, hogy a smart sam-hez képest mennyivel kopásállóbb, és úgy egyálltalán melyik jobb gumi számomra.

[stp1]

nem, minél több annál sûrûbb a szövés.

(twists per inch vagy turns per inch)

szerk. célfotóval megelõztek.

[marton]

Hintõporozást csináltam, semmi hatása nincs. A külsõt ki kell cserélni.
60 és 120 tpi közül értelemszerûen a 120 tpi a sûrûbb. A kopásállóság a gumi összetételétõl függ, a tpi a gumi szövetszerkezetére vonatkozik. (egy inch hosszon hány szövetszál van)

[czanga]

A belsõvel semmi gond, a külsõd mozdul el és viszi a belsõt is. A Continental külsõim csinálták ezt, mikor egy idõ után kinyúltak. Jól le is nyakazták 2 belsõmet.

Szerintem próbáld meg a külsõk széleit bekenni erõsen szappanos vízzel, hogy szépen feltapadjanak a felni belsõ felére, a belsõket pedig be lehet kenni hintõporral, hogy ne tapadjanak össze a külsõkkel.

nekem is van kérdésem: 60tpi és 120 közül a 60 a sûrûbb, ezálltal nehezebb is? Fõleg tartósság, vagyis kopásállósság jegyében kérdezem.

GUMIKÖPENY 26X2.10 MAXXIS CROSSMARK M309P 60tpi
Ez a legolcsóbb a crossmark-ok közül. Gondolom egyben ez a legnehezebb és a legstrapabíróbb is. 635g a legnehezebb a maxxis.com szerint. Nagyon rosszakat nem írtak itt a honlapon.

[marton]

Mitõl lehet az hogy a szelepek egy idõ után "elferdülnek" a felnihez képest? Amikor bele rakom a belsõt, akkor szépen 90fokban állnak kifelé. De egy idõ után dõlni kezdenek, mintha a belsõ elcsuszna a felnin lévõ lyukhoz képest.
Nem tudom hogy sikerült-e érthetõen leirnom...

A belsõvel semmi gond, a külsõd mozdul el és viszi a belsõt is. A Continental külsõim csinálták ezt, mikor egy idõ után kinyúltak. Jól le is nyakazták 2 belsõmet.

[zeezoltano]

Jól leírtad a jelenséget és úgy van ahogy gondolod.

[healer999]

Sziasztok

Mitõl lehet az hogy a szelepek egy idõ után "elferdülnek" a felnihez képest? Amikor bele rakom a belsõt, akkor szépen 90fokban állnak kifelé. De egy idõ után dõlni kezdenek, mintha a belsõ elcsuszna a felnin lévõ lyukhoz képest.
Nem tudom hogy sikerült-e érthetõen leirnom...

[czanga]

2.1 bõven elég lesz egy "all terran" guminak, ahogy azt tanácsoltátok.

Két versenyzõ maradt, szinte azonos árban:
-Maxxis CrossMark
-Schwalbe Smart Sam

csak a teljesítményt szem elött tartva melyiket vennétek? Egyelõre fõként városban lesz használva, mint azt írtam is, vagyis mindenes gumi lesz, ergo ha más tipusú felületre tévedek, akkor is ez maradna.

[löpapp]

én megoldotam még ano ahol én is elszáltam egy görény körforgalomba amikor nem jön semi kicsit gazos simán átmegyek rajta keresztbe csak a táblát kell kikerülni de anyi belefér:D
ha nincs nagy forgalom ajánlom neked is a technikát még országutival is szoiktam ilyet csinálni télen is elszáltam abba a körforgalomba meg nyáron is nekem az nem fekszik a töbivel sem bajom kicsit döl kifele és ha nedves olyan mint a takony akármilyen gumid van inkáb átkroszozok rajta ugy is csak gaz van ott anak nem számit:D

Sajna ez a körforgalom be van ültetve középen nagy zöldségekkel, így nem akarok dzsungelharcolni és elég magas ill. murvás is.Amúgy tényleg könnyebb lenne értelmezni a mondandódat, ha használnál írásjeleket.Azért kösz a tippet.

[Kisherceg]

ha használnál pontot és vesszõt a mondandód mondatokká tagolásához, akkor talán értelmezni is lehetne amit írsz.

[fabian cancellara]

én megoldotam még ano ahol én is elszáltam egy görény körforgalomba amikor nem jön semi kicsit gazos simán átmegyek rajta keresztbe csak a táblát kell kikerülni de anyi belefér:D
ha nincs nagy forgalom ajánlom neked is a technikát még országutival is szoiktam ilyet csinálni télen is elszáltam abba a körforgalomba meg nyáron is nekem az nem fekszik a töbivel sem bajom kicsit döl kifele és ha nedves olyan mint a takony akármilyen gumid van inkáb átkroszozok rajta ugy is csak gaz van ott anak nem számit:D

[löpapp]

6éve járok ugyan arra, és nem is a gumira fogom, hanem arra, h ez a kib körforgalom egy kis völgyben van és itt késõbb melegszik fel az aszfalt.Máshol már nem volt sehol lefagyva, így nem számítottam rá.Elõször pedig ónos esõ esett rá, ezért szálltam el.Haver is mondta, h kocsival is sokkal könnyebben megcsúszik itt.Ma kiállva tekertem fel egy dombon és szinte egyfolytában elforgott a hátulja a Z-max-szal.Persze ez nem aszfaltgumi, ezért viselkedik így, de hóban teljesen jó, terepen nekem nem elég ballonos, ez az 1,9-es verzió.
Persze lehet a kanyarvételem sem az igazi, de ez akkor is egy szemét körforgalom.5-ön megyek keresztül melóba menet, majd vissza és a másik 4-nél sokkal jobban be lehet dönteni a gépet minden gond nélkül.

[arn]

Ez melyik Schwalbe?
Mavic XM 317 felnire menne.

Rocket ron evo, racing ralph evo

[zeezoltano]

Akkor lehet a kanyar vételi technika sem tökéletes nem kell egybõl a gumit szidni.