15904 replies to this topic

[arn]

Maxxisnál nem láttam még ilyet.

 

lehet nem all nalad eleget  

de azert arra kivancsi lennek, hogy ezek az apro lyukak miben masak, mint egy szurt, ami nagyobb, es jobban jon a levego. nyomast egy tizedet se veszit ket ora tekeres utan, csak onnan venni eszre, hogy gyorsabban ereszt par nap utan. lehet epp ez a kulcs, hogy olyan apro, hogy nem jon letre ott tulnyomas, es nem kavarodnak oda latexdarabkak, nem tud a sealant mukodni.

 

mi lenne, ha atdugnek rajta egy tut pl? onnantol tomitene?

Edited by arn, 2020. April 15. - 11:13.

[zscs]

Maxxisnál nem láttam még ilyet.

[arn]

hihetetlen, hogy nem tudnak a nemetek egy olyan montis gumit gyartani, amibol nem jon a lotty - igaz itt mas, mint a schwalbenal. ott ugy szivarog at, ha sokaig all egy helyben, itt meg uj koraban is olyan lyukak voltak rajta, amit nem tomitett a sealant (ami szamomra kicsit erthetetlen kategoria). eloszor csak a levegot eresztette, azota meg elkezdett foltosodni, a korabbi apro lyukakon keresztul.

 

irtam a continentalnak, hatha kicserelik. 2019es a gp5000tl is, ott semmi gond. se folt, se apro lyukak.

 

[ZolkoW]

Hogy kapcsolódjak a bőrfal témához, a mivelnyomulok topicban pont betettem a képet, az WTB Resolute, és eléggé könnyezik, legalábbis vannak nyomok az oldalfalon. Jelentősen mondjuk nem ereszt, az elsőt már kellett pumpálnom, mert összerakás után lelapult majdnem teljesen, de azóta nem volt ilyen. Szemre ennél is hiányzik egy réteg -a fekete-, de össze van dolgozva a széle, olyan, mintha a fekete részt utólag vágták volna el, vagy simították volna oda. De azért van kaucsuk az oldalán. Juteszembe, a korom tudtommal pont UV ellen került a gumikba, mi a helyzet ezzel? Nem repedeznek az ilyen világos oldalfalak sokkal hamarabb?

[arn]

ugy latszik a beepitett gordulesteszt jol mukodik meg  nem veletlenul ereztem jobbnak a race kinget, mint az uj ralph + ray parost. viszont ezekkel a lyukakkal kezdeni kell vmit, mert utantoltes utan sem lett jobb. ugyanugy ereszti a levegot, mint uj koraban, es azota ott szivarog is a lotty.

 

http://forum.bikemag...opik/?p=1236811

 

https://www.bicycler...protection-2020

 

Continental Race King Protection 20.2 W

Schwalbe Racing Ralph 2019 TLE Addix Speed 27.0 W

Schwalbe Racing Ray TLE Addix SpeedGrip 28.3 W

Edited by arn, 2020. April 06. - 10:19.

[karakoram]

Ebbe ha elég folyadékot töltesz akkor látod legalább, hogy lötyög-e még benne valami . Fura nagyon.

Pont most próbálok szerezni 2.35-ös Schwalbe külsőket, és próbálok nem ilyen divatos oldalfallal venni (csak azért se). Az a "rondabarna" Conti tetszene a bringán pedig. 

 

a raceking fala elég vékonyka...

 

[arn]

jah hogy ez csak szovet? fura...

a lentivel arra celoztam, ha ugyanez az anyag meg minden csak feketeben, nem tudnal ugyanilyen fotot kesziteni rola.

[Kisherceg]

arn, az előbb tettem le a kezemből az egyiket. a fekete racesporton van gumi oldalt is, nem átlátható, a lenti skinwallon meg nincs gumi oldalt.

[arn]

Az valszeg a szine miatt van. A feketen nem tul latvanyos.

[Kisherceg]

könnyített gumi? ez egy sz@ros racesport. nekem is van itthon 6 db (nyilván nem skinwall), azokon nem látsz így át...

[arn]

A konnyitett gumike sose volt vastagabb. De az is kerdes, hogy milyen anyaga van. Pl a schwalbe regen ilyen muanyagos volt, nehezebb volt felserteni, a maxxise meg a szoveten vekony gumireteg, nalam konnyebben szakadt koves helyeken.

De min ot eve csak vastagfalu gumik jonnek szoba. Azokat meg sose csaptam ki szerencsere.

[Kisherceg]

a raceking fala elég vékonyka...

 

[arn]

gp5000bol nem jon barna oldalfalu? az allblack canyon total jo a fekete gumival, de scottom designja ehhez van kitalalva. siman lecserelnem.

 

ugy latom, hogy a schwalbe montigumik mar vannak barna oldalfallal, conti is, csak rondabarnaban.

 

Edited by arn, 2020. April 02. - 10:51.

[arn]

ez milyen oldalfalu kulso? csak mert alapbol is latszik a szovet, sok anyag nem lehet felette. en egy gumi oldalfalat csaptam ki eddig, a maxxis aspenet, de az vagy 9 eve volt.

[ZolkoW]

Nekem ez most jobban tetszik, mint amiket a pornós topicba linkelgettek. Itt gyanútlanul szörfölök, erre bájk porn.

[Kisherceg]

Vasárnap tekertem egy viszonylag nagyobb kört a Kevélyek, Pilistető, Hosszú hegy érintésével. Az egyik lefelének az alább is látható gyöngyszem lett az eredménye, a hátsó gumin 3! helyen, de csak ezt az egyet fotóztam le. Kibéleltem géles tasakokkal és végül 1 belső cserével hazaértem vele... 

 

Sosem gondoltam volna, hogy ennyire fog hiányozni az ilyen barna oldalfalas gumik oldaláról az az egy gumiréteg, de ez itt most nagyon kijött. Gyakorlatilag teljesen szétfoszlott az oldalfal, szó szerint lefoszlott körbe. Egyébként az első keréken is, de gondolom ott kisebb volt a terhelés, meg nem indította meg a szakadást 1-1 kő. 

 

Szóval részemről nagyon tetszik ez az oldalfal design, de köszönöm, többet nem kérek belőle. Azt nem tudom, hogy csak a Maxxis gyártja ezzel a technológiával ezeket (ez konkrétan maxxis ikon 2,2), avagy valamennyi gyártónál így lehagyják csak a gumiréteget, és kész. Valamiért úgy rémlik, hogy a WTB vagy akár a Schwalbe is mintha csak színezné az amúgy ugyan olyan gumi oldalfalú gumijait. 

 

Mindenesetre most visszapakoltam a gyári 2,35-ös Noby Nick-eket, és várom, hogy megérkezzen a pár Ralph/Ray szett, azokat már végre tubeless is fogom feltenni. 

 

 

 

 

köszi a megosztást, ez hasznos tapasztalat. egy ideje nézegettem már az ardent/ikon skinwall gumikat, elsősorban a külcsín miatt , meg talán a tubeless-t is kipróbáltam volna vele, de akkor ez most felejtős. vagy nézek mást...

 

[zscs]

mintha Schwalbe-ra panaszkodott volna valaki ismerős tavaly, hogy ugyanígy járt egy hasonló oldalfalú külsővel. Nem 100%, nem emlékezem már. Lehet, Maxxis volt az is

[Mars]

Vasárnap tekertem egy viszonylag nagyobb kört a Kevélyek, Pilistető, Hosszú hegy érintésével. Az egyik lefelének az alább is látható gyöngyszem lett az eredménye, a hátsó gumin 3! helyen, de csak ezt az egyet fotóztam le. Kibéleltem géles tasakokkal és végül 1 belső cserével hazaértem vele... 

 

Sosem gondoltam volna, hogy ennyire fog hiányozni az ilyen barna oldalfalas gumik oldaláról az az egy gumiréteg, de ez itt most nagyon kijött. Gyakorlatilag teljesen szétfoszlott az oldalfal, szó szerint lefoszlott körbe. Egyébként az első keréken is, de gondolom ott kisebb volt a terhelés, meg nem indította meg a szakadást 1-1 kő. 

 

Szóval részemről nagyon tetszik ez az oldalfal design, de köszönöm, többet nem kérek belőle. Azt nem tudom, hogy csak a Maxxis gyártja ezzel a technológiával ezeket (ez konkrétan maxxis ikon 2,2), avagy valamennyi gyártónál így lehagyják csak a gumiréteget, és kész. Valamiért úgy rémlik, hogy a WTB vagy akár a Schwalbe is mintha csak színezné az amúgy ugyan olyan gumi oldalfalú gumijait. 

 

Mindenesetre most visszapakoltam a gyári 2,35-ös Noby Nick-eket, és várom, hogy megérkezzen a pár Ralph/Ray szett, azokat már végre tubeless is fogom feltenni. 

 

[Pity_]

Köszi mindenkinek a sok infót, tanácsot . Átrágom az infókat.

[marton]

Köszi szépen az infókat és a segítséget.

80%-ban terepen (erdőben, mezőn, murván, föld úton, kőves néhol sziklás) használnám a gumikat.

Esetleg szerintetek érdemes variálni, hogy pl. előre Schwalbe marathon plus mtb hátra meg smart sam plus (vagy esetleg fordítva)?

Vagy másik kombót használni?

Valamelyik DD-s gumi tubelessként esetleg? Megspórolnád a plus-os gumik túlsúlyát + a 2 belsőt.

Azért a keréken könnyítés nem rossz dolog.