15858 hozzászólás a témában

[forest]

Enduro,light FR kategóriára milyen gumit tudtok ajánlani 2,35 -2,4-es méretben? Nobby nic-et nézegettem meg szóba jöhetne valami jó kis conti gumi is ,black chilis.

[MJani01]

Megjöttek a 29×2,4-es Maxxis Ardentjeim. Elsõ méricskélések alapján ezek tényleg lesznek 60mm szélesek, remélem nem nagyon tágulnak, mert a végén nem férnek majd be a vázba/villába...

Merevvillához fogod használni?

[McGywer]

Megjöttek a 29×2,4-es Maxxis Ardentjeim. Elsõ méricskélések alapján ezek tényleg lesznek 60mm szélesek, remélem nem nagyon tágulnak, mert a végén nem férnek majd be a vázba/villába...

[MJani01]

Kezdõ kérdés, nem vagyok gumi témában járatos: Gyárilag Kenda Komodo-val van szerelve a montim (Kona Kula), idén mennék több maraton középtávot (lelkes amatõr szint / Master1), érdemes cserélnem? Valami könnyû, jobban kapaszkodó gumira gondoltam (Rocket Ron?), esetleg érdemes játszani tubelesset a Kendaval? (A felni sun ds2xc). 80 kg vagyok, a Kenda 2.1-es. Maradjak 2.1-en, vagy menjek 2.25-re? Az én súlyomnál hány barra érdemes fújni? Köszönöm a tanácsokat!

Nem érdemes. Semmit nem fog számítani a versenyen, ha lecseréled a gumit. 3bar körüli értékre.

[andersen]

Kezdõ kérdés, nem vagyok gumi témában járatos: Gyárilag Kenda Komodo-val van szerelve a montim (Kona Kula), idén mennék több maraton középtávot (lelkes amatõr szint / Master1), érdemes cserélnem? Valami könnyû, jobban kapaszkodó gumira gondoltam (Rocket Ron?), esetleg érdemes játszani tubelesset a Kendaval? (A felni sun ds2xc). 80 kg vagyok, a Kenda 2.1-es. Maradjak 2.1-en, vagy menjek 2.25-re? Az én súlyomnál hány barra érdemes fújni? Köszönöm a tanácsokat!

[stellaz]

lehet azért B-s ?

Szerintem a szó amit keresel: selejt és az nem egyenlõ az értékcsökkenttel (elvileg)

[Bikertigger]

a 42es smartsammel en is sokat szemeztem meg a crossbringas korszakomban, de 47es landcruisert vettem, ami baromi jol viselkedik, de nehez mint a ko (asszem 800g+ volt a 28as). a sammal jobban jartam volna. amugy crosscangara irtad a samet?

k.
_1.jpg[/IMG]

igen, a krosszbícón volt természetesen.

[arn]

ma kivancsi voltam, hogy mire eleg a 35os cx gumi egy fullmerev bringan az mtbs edzokodomon. azert keves lenne, de nem ott, ahol szamitottam ra. a sziklas-murvas reszen pl siman lejottem (max fele sebesseggel), es meg a zuzott betonon is elmentem vele, es felfele sem csuszott az agyagon (amin meg is lepodtem, mert egy semislick, oldalbutykokkel). amire viszont nem szamitottam, hogy a kiszikkadt fucsomos resz viszont baromi szar volt vele, alig tudtam tekerni rajta.

most jo lenne egy 2.25oset belerakni (ha beletudnek), hogy mi a fullmerev vaz es mi a 35os gumi "sara". mongy az a tapasztalatom, hogy az ut egyenetlensegeire inkabb gumi kell, a kiszamithatatlan terepre (szikla, katyu) meg felfuggesztes. asszem egy telos 29er kell gumicserelgetessel.

a 42es smartsammel en is sokat szemeztem meg a crossbringas korszakomban, de 47es landcruisert vettem, ami baromi jol viselkedik, de nehez mint a ko (asszem 800g+ volt a 28as). a sammal jobban jartam volna. amugy crosscangara irtad a samet?

roseknak van ilyen, 35os continentallal szerelik - 8-9kilosak.

[Bikertigger]

sulyban azert nem ua, nem mtb alkatreszeket hasznalnak (ezert erdekelne) a crossbicok sem olyan hosszuak, mint a 29erek.

arra is kivancsi lennek, hogy aszfalton milyenek a schwalbe mtb gumijainak cx verzioi. epp azt neztem, hogy ugyanugy van rron, ralph, etc. a 29ernek azaz elonye, hogy pl itt gyor kornyeken valszeg jobban ellennek a cx gumikkal, viszont egy bakonyi csapatasnal rakhatok ra ballonos gumikat. minel kevesebbet tekerunk a bakonyban, annal jobban hianyzik a regi crossbico - itt vagy 40-50%ot kell aszfalton tekernem, mire kierek terepre, aztan jon 30-40% olyan terep, amin a 35os cx gumi is eleg volt. jo lenne ha lenne sok lovem meg helyem par cangara.

42-es smart sam-et használtam tavaly, teljesen jó. nem gurul sokkal roszabbul mint az a fél slick aminek elfeljtettem a nevét .

az offhoz meg, sztem nagyon rövidek azok a vázak egyenes kormányhoz, mint az outik is. -vagy 2 számmal nagyobb kell- de Te tudod.

[arn]

off
és akkor van egy rövid, merevvillás cross bicód
on

sulyban azert nem ua, nem mtb alkatreszeket hasznalnak (ezert erdekelne) a crossbicok sem olyan hosszuak, mint a 29erek.

arra is kivancsi lennek, hogy aszfalton milyenek a schwalbe mtb gumijainak cx verzioi. epp azt neztem, hogy ugyanugy van rron, ralph, etc. a 29ernek azaz elonye, hogy pl itt gyor kornyeken valszeg jobban ellennek a cx gumikkal, viszont egy bakonyi csapatasnal rakhatok ra ballonos gumikat. minel kevesebbet tekerunk a bakonyban, annal jobban hianyzik a regi crossbico - itt vagy 40-50%ot kell aszfalton tekernem, mire kierek terepre, aztan jon 30-40% olyan terep, amin a 35os cx gumi is eleg volt. jo lenne ha lenne sok lovem meg helyem par cangara.

[Bikertigger]

van egyeneskormanyos cx bringa?

off
és akkor van egy rövid, merevvillás cross bicód
on

[MJani01]

van egyeneskormanyos cx bringa?

Van.
De ez most, hogy jön ide?

[arn]

van egyeneskormanyos cx bringa?

[McGywer]

29eren nem probaltatok cx gumikat? lightosabb terepen persze... a crosscangaval marha sok helyen el tudtam menni.

CX géppel és cx gumikkal nyomtam itt a svájci Jurában 95km-t, nem csak laza terepen. Mûködik a dolog, de normális méretû gumival lényegesen megnõ a mókafaktor.


RK-Ikon problémakörre: Eléggé O-profil mindkét gumi, elõl jobban szeretem ha inkább U-alakú a gumi, szóval valami markáns oldalmintázat nekem nem árt.

[arn]

29eren nem probaltatok cx gumikat? lightosabb terepen persze... a crosscangaval marha sok helyen el tudtam menni.

[venember83]

Ha jobb elsõ keréken, akkor miért hátra tennéd?

Azt írta, hogy elsõ keréken jobb, mint a RK, ami azért nem túl nagy teljesítmény, valljuk be. Nem jó, csak jobb. És õ tudtommal hátul RK-et használ, mert oda amúgy tényleg elmegy.

[kela]

Ezt én 29esben ki fogom próbálni, a Conti RaceKing-hez eléggé hasonló. A RK valószínûleg jobban gurul a folyamatos középsõ mintasor miatt, az Ikon tuti jobb elsõkeréken a markánsabb oldalmintázat miatt. Nekem az Ikon is inkább hátsó mintázatnak tûnik.

Ha jobb elsõ keréken, akkor miért hátra tennéd?

[McGywer]

Tanúsíthatom. Minél mostohábbak a körülmények a hobbi bringások annál lassabbak, az eleje meg veszít 10-20 percet egy maratonon. A nagyobb sebesség és fordulat tényleg kidobja a sarat. Lásd tavaly Szilvásvárad ANDREAS Kugler 5:06:19 és nem volt száraz a pálya.

Van valakinek tapasztalata ezzel: Maxxis Ikon, mert én szemezgetek vele, de rohadt drága.

Ezt én 29esben ki fogom próbálni, a Conti RaceKing-hez eléggé hasonló. A RK valószínûleg jobban gurul a folyamatos középsõ mintasor miatt, az Ikon tuti jobb elsõkeréken a markánsabb oldalmintázat miatt. Nekem az Ikon is inkább hátsó mintázatnak tûnik.

[CMX]

Viszi õket a lendület, az egyenletesebb terhelés és kb kétszeres watt/súly. És a nagyobb sebesség mellett sokkal jobban kidobálja a sarat a gumi. Ennyi a titok. Sárban jobban kijönnek a különbségek.

Tanúsíthatom. Minél mostohábbak a körülmények a hobbi bringások annál lassabbak, az eleje meg veszít 10-20 percet egy maratonon. A nagyobb sebesség és fordulat tényleg kidobja a sarat. Lásd tavaly Szilvásvárad ANDREAS Kugler 5:06:19 és nem volt száraz a pálya.

Van valakinek tapasztalata ezzel: Maxxis Ikon, mert én szemezgetek vele, de rohadt drága.

[MJani01]

Viszi õket a lendület, az egyenletesebb terhelés és kb kétszeres watt/súly. És a nagyobb sebesség mellett sokkal jobban kidobálja a sarat a gumi. Ennyi a titok. Sárban jobban kijönnek a különbségek.