15899 replies to this topic

[kenguru]

Nekem nagyon bevált a Michelin Wild Grip'r. Mondjuk ha ragadós a sár, akkor összeszedi nagyon keményen, de egyébként tuti!

[Sly78]

sziasztok!

esõs-sáros csúszós erdei ösvényekre milyen külsõt ajánlanátok? súly nem téma, gyorsaság sem, nem versenyre kell. mondjuk 10ezer alatt. thx

[spaba04]

Sziasztok.

Elnézést ha már kérdezték, de nem igazán találtam eddig.
Az érdekelne, hogy ilyen felnire milyen méretû köpenyt tudok feltenni: Jalco Disc DD 40, 700cx32h
Jelenleg ilyen van rajta: Kenda K1047, small black eight, 700cx32 kevlar.
Ugyebár a 32 a szélessége, s vajon fel lehet tenni rá 35-ket is vagy mennyi a max?

Elõre is köszi.

[Dante]

De igazából baromira mindegy, minden manapság kapható felni tud kezelni 19-25mm-es méretig minden köpenyt.

[stp1]

ez az alsóbb mértekben helyes: Tire Sizing Systems
"Width Considerations" táblázat, a 25ös gumit a 13-17mm belsõ szélességû felnik kezelik le.

[Madi2011]

Sziasztok!

700X25C külsõ gumi mérethez milyen méretû kereket (kerekeket) használhatok?

Rengeteg táblázatot találtam, de már nagyon nem tudok rajtuk kiigazodni, ezért kérek "profiktól" tanácsot.

Válaszokat elõre is köszi!

[Dante]

Meg azért, hogy ha nem hibátlan az aszfalt akkor plusz tapadásod legyen.

De negatív minta nem okoz plusz tapadást egy negatív mintájú felületen. Ha kicsit sóderes, poros, akkor viszont jól jöhet.

[Vidra581]

MO-on hol az?

Kecskédi reptértõl Gánti elágazásig olyan tökéletes az aszfalt, hogy ihajj.

Gántig végig emelkedik alattomos módon, de visszafele jól meg lehet huzatni a bringákat, ha valaki szeret száguldozni.

[zeezoltano]

Meg azért, hogy ha nem hibátlan az aszfalt akkor plusz tapadásod legyen.

MO-on hol az?

[MJani01]

Nincs. Valaki kiszámolta, hogy 150-el kellene repesztened vele (vagy valami hasonló irreális tempóval), hogy felússzon. Ez csak pszichológiai okokból van sok slick-en.

Meg azért, hogy ha nem hibátlan az aszfalt akkor plusz tapadásod legyen.

[Dante]

Igaz. Slick guminál láttam negatív vízelvezetõ mintázatot (pl. Continental Sport Contact Tyre), annak még van értelme.

Nincs. Valaki kiszámolta, hogy 150-el kellene repesztened vele (vagy valami hasonló irreális tempóval), hogy felússzon. Ez csak pszichológiai okokból van sok slick-en.

[Rebell-78]

RR forgatas. a peremen van egy nyil ami az iranyt jeloli elol+hatul. elol V forara allnak a butykok igy jol fekezheto a profil. hatul forditva = keves ellenalas. ez a teoria. szerintem hatul megfordithatod (nema art, ha fekezhetobb)

[Maggi]

akkor én teszem fel a körkérdést....minek akarod megfordítani?

[freddyke]

Igaz. Slick guminál láttam negatív vízelvezetõ mintázatot (pl. Continental Sport Contact Tyre), annak még van értelme.

[MJani01]

Autónál én is úgy tudom nem jó forgatni, mert szálszakadás lehet. A bütykök nem kopnak tõle gyorsabban, repedezés, letöredezés nem lehet amiatt, hogy az egyik irányban már futott?

Autónál szintén nem jó fordítva feltenni a vízelvezetés miatt, mert az abroncs belseje felé vezeti a vizet. Itt mennyire tervezik a gumikba a vízelvezetést és mennyit számít ha fordítva van felrakva?

Szerinted egy kerékpár fel tud úszni a vízen? Mekkora felületen érintkezik a talajjal egy autó és egy kerékpár gumi? Milyen mintája van az autóguminak (negatív?) és milyen egy terepguminak (pozitív)?

[kela]

Vízelvezetés egyáltalán nem játszik szerepet.

[freddyke]

Autónál én is úgy tudom nem jó forgatni, mert szálszakadás lehet. A bütykök nem kopnak tõle gyorsabban, repedezés, letöredezés nem lehet amiatt, hogy az egyik irányban már futott?

Autónál szintén nem jó fordítva feltenni a vízelvezetés miatt, mert az abroncs belseje felé vezeti a vizet. Itt mennyire tervezik a gumikba a vízelvezetést és mennyit számít ha fordítva van felrakva?

[gaboca1]

Az nem számít, hogy az anyag elkezd nyúlni az egyik irányban, a megfordítás után pont ellentétesen? Nem csak a futófelületre gondolok, a belsejére is.

Ha tartósan 90-el mész mint egy autó akkor nehogy meg forgasd, mert sanszos a szál szakadás, addig viszont...

[MJani01]

Az nem számít, hogy az anyag elkezd nyúlni az egyik irányban, a megfordítás után pont ellentétesen? Nem csak a futófelületre gondolok, a belsejére is.

Gyakorlatilag nem. Senkit nem ismerek, akinek azért ment volna tönkre a külsõje, mert forgatta.

[freddyke]

Minden gond nélkül meg lehet fordítani.

Az nem számít, hogy az anyag elkezd nyúlni az egyik irányban, a megfordítás után pont ellentétesen? Nem csak a futófelületre gondolok, a belsejére is.