15899 hozzászólás a témában

[kela]

Mi a baj az Ignitorral? Én vágtam kicsit a mintázaton, hogy nyitottabb legyen. A Kona Unit-om gyárilag ezzel volt szerelve, félsárguminak tettem félre. Ránézésre totál Conti Explorer koppintás, azzal nem volt semmi bajom.

Szárazon halál lassú, nedves körülmények között nem tart rendesen, cserébe hamar eltömõdik, de legalább dögnehéz.

[McGywer]

Mi a baj az Ignitorral? Én vágtam kicsit a mintázaton, hogy nyitottabb legyen. A Kona Unit-om gyárilag ezzel volt szerelve, félsárguminak tettem félre. Ránézésre totál Conti Explorer koppintás, azzal nem volt semmi bajom.

[arn]

az aspen eleg jo gumi, ha szarazon es nem laza talajon hasznalod nagyon frankon gurul.

[gaboca1]

Maximálisan egyet tudok érteni az elõttem szólókkal, én nemes egyszerûséggel csak ,,halál guminak nevezem". Egy márka már azzal lejáratja magát elõttem ha ezzel szereli a bicóját.:mad:

[Maggi]

Jah, az nekem is volt....hasonlóan vélekedem.

[kela]

Az Ignitor a világ legrosszabb külsõje. ( nekem )

[Sly78]

pedig az...
bármit mondasz annál csak jobb lehet, bármilyen viszonyok közt

hát jelenleg continental x-king van rajta, de szerintem az ignitor ennél jobb volt pl kanyarban. sárban az x-kinget még nem próbáltam. bár az sem mindegy, hogy milyen sárról van szó. alföldi vendégmarasztaló dagonya vagy bükki saracska

[Bikertigger]

szerintem ezt választom, continental eddig bejött. bár nekem a maxxis ignitorral sem volt bajom, még sárban sem.

pedig az...
bármit mondasz annál csak jobb lehet, bármilyen viszonyok közt

[Sly78]

continental edge is tuti.

szerintem ezt választom, continental eddig bejött. bár nekem a maxxis ignitorral sem volt bajom, még sárban sem.

[Sly78]

sváble jimmy...vagy big jim...valamelyiket még gyártják.

a jimmy-t még igen, a big jimet már nem lehet kapni. thx

[Bikertigger]

sváble jimmy...vagy big jim...valamelyiket még gyártják.

[McGywer]

sziasztok!

esõs-sáros csúszós erdei ösvényekre milyen külsõt ajánlanátok? súly nem téma, gyorsaság sem, nem versenyre kell. mondjuk 10ezer alatt. thx

continental edge is tuti.

[MJani01]

Mondjuk a te lejtõzési stílusodhoz cinkes a 1.5 bar. Még én is 1.8-al megyek, s még az is lekoppan néha.

Most 2bar volt benne , pont indulás elõtt fújtam bele, mert zavart hogy pogózik aszfalton. És nem is a lejtõ legdurvább részén csaptam oda, inkább csak pechem volt. Pedig a kedvenc hátsó külsõm volt ez, egy csomó idõ lesz mire újra tudok koptatni magamnak egy ilyen gumit.
De szerintem elég gépbarátan lejtõzök, nem szoktam eszetlenül mindenen átmenni vagy legalább kimozgom, ahhoz képest, hogy mennyit és milyen gyorsan megyek lefelé elég kevés alkatrészt tettem tönkre.

[Sly78]

Maxxis Medusa?

nézem, keresem, köszi!

Dante, errõl még nem hallottam, csekkolom. köszi neked is!

[Dante]

Mondjuk a te lejtõzési stílusodhoz cinkes a 1.5 bar. Még én is 1.8-al megyek, s még az is lekoppan néha.

[MJani01]

hogy sikerult?

Elég köves, sziklás, vízmosásos terepen jöttem lefelé, aztán az egyik vízmosás keresztezése közben felütöttem (mondjuk nem tûnt fel a szokásosnál nagyobb ütés). Szerintem egy nagyobb kõ lehetett. Elõször azt hittem szakadás, de utána láttam, hogy a gumi belsõ fele jobban sérült, mint a külsõ része ( a futófelület egy része ép maradt). Végülis ugyanúgy butil a belseje ezeknek is, mint amibõl az átlag külsõk vannak, az mondjuk érdekes, hogy szövet is elszakadt (lehet már fáradt volt? ).

[tamaska]

hogy sikerult?

[MJani01]

UST felütve:

[venember83]

sziasztok!

esõs-sáros csúszós erdei ösvényekre milyen külsõt ajánlanátok? súly nem téma, gyorsaság sem, nem versenyre kell. mondjuk 10ezer alatt. thx

Maxxis Medusa?

[Dante]

sziasztok!

esõs-sáros csúszós erdei ösvényekre milyen külsõt ajánlanátok? súly nem téma, gyorsaság sem, nem versenyre kell. mondjuk 10ezer alatt. thx

Panaracer Cinder Pro - kifejezetten erre való. Kõnehéz, rosszul gurul, ellenben tartós, s nagyon megbízható.