15898 hozzászólás a témában

[stp1]

schwalbe cityjet 1,5" is jóság aszfaltra, 3ezer/db körül van.

[Vidra581]

Na akkor egyelõre õ a befutó:
Big Apple City Reifen 2,15"

Aszfaltos túrához minek ilyen böszme gumi? 1.5-1.75ös akármi slick jó lesz. Ha nem az lesz az elsõ számú gumi, akkor a legolcsóbb akármit venném.

nagy kedvencem az 1.75ös michelin country rock. 1 bar-on 120kg-os pilótával, gyõrben a városban (padka fel, padka le) használva se ütöttem fel, kényelmes is volt. 2-3 bar-on már azért gurult is, de kényelmetlenebb is volt.

[DannyL81]

Na akkor egyelõre õ a befutó:
Big Apple City Reifen 2,15"

[arn]

keves gumirol lehet annyi jot olvasni, mint a big applerol ballonosban en azt probalnam.

[DannyL81]

Hali!

Szeptemberben megyek 1 napos Balaton körre. Kéne vennem hozzá valami 26-os, MTB aszfalt gumit, mert a Nobby megkínozna. Minimum 2.0-s legyen, mert a hurka ciki. Tudnátok adni tippeket, illetve véleményezni az eddigi ötleteimet? Az se lenne baj, ha olcsó lenne. DD-s Schwalbe-kért fizettem már eleget.

Ezeket néztem ki eleddig:
1. Big Apple City Reifen 2,00"
2. Sammy Slick RaceGuard 2,1"

[imi72]

Pihentetõ... jah mint benzines ronggyal ledörgölni a rákövült szingó ragasztót egy 20 éves felnirõl... 3X1 óra meló...

Pedig jó ötlet volt de valószínûleg az lehet, hogy a állás alatt romlik az oldhatóság (öregedik), így többé az eredeti oldószerével sem lehet eltávolítani (max. megduzzad és akkor mechanikai úton könnyebb leszedni).

Más (hátha kellenek majd valakinek ezek az adatok, saját mérés, kalibrált mérleggel):
Maxxis Advantage (2,1", hajtogatós, 60 TPI): 620 g; 638 g
Maxxis High Roller (2,1", hajtogatós, 60 TPI): 526 g; 557 g

Michelin Aircomp Latex (autószelepes, 26" x 1,9-2,2): 130 g; 137 g

Slime Smart Bike Tube (autószelepes, 26" x 1,75-2,125): 312 g; 324 g

[[Manitou]]

Dilemma:
Continental Mountain King 2.2 félig kopott ( nincs oldalfal védelem) vs Continental Exproler ProTection (Duraskin) 2.1 viszonylag újszerû

Ki melyiket választaná hátsó guminak mátra maratonra? Igazából a mountain kinget használom most, de félek a mátrán a köves részen elvérzik majd a vékony oldalfal miatt. Defektállósági szempontból a másik jobb választás lenne, viszont az meg nem éppen ideális köves terepre. A kettõt kéne összegyúrni.

[Vidra581]

Az igaz, látod. Pihentetõ elfoglaltság lehetett. :-) Ha esetleg maradt benne valami, az majd használat közben kipereg.

Pihentetõ... jah mint benzines ronggyal ledörgölni a rákövült szingó ragasztót egy 20 éves felnirõl... 3X1 óra meló...

[Rabbit]

Az igaz, látod. Pihentetõ elfoglaltság lehetett. :-) Ha esetleg maradt benne valami, az majd használat közben kipereg.

[Dante]

Az sajnos a láncnak is adna. Végül úgy 3 óra alatt megpucoltam, hatékony munka volt...

[Rabbit]

Öööö. Sikerült kiöntenem egy láncot vele. (ugyanabban a dobozban volt, mint egy kis flakon lötyi, ami a melegben kissé kinyílt, s kifolyt) Szépen megáll, modern szobor. A szemenként egyesével átmozgatva és csipesszel kicibálgatva tisztítható, de rámegy a délután.

Én D3-as brigéciollal (ami az ördög vaskarma, tudom ) megpróbálnám a helyedben. Áztatás, körömkefe (védõkesztyûben), forróvíz, hajszárító. Ha a fogkefe nyelét és a gumitömítést megeszi, ez sem lesz neki akadály. Inkább, mint a ribizlimagozás.

[MJani01]

Öööö. Sikerült kiöntenem egy láncot vele. (ugyanabban a dobozban volt, mint egy kis flakon lötyi, ami a melegben kissé kinyílt, s kifolyt) Szépen megáll, modern szobor. A szemenként egyesével átmozgatva és csipesszel kicibálgatva tisztítható, de rámegy a délután.

Nincs ötletem, eddig nekem csak a mechanikus eltávolítás mûködött vele szemben. A gumiról meg semmi nem szedi le.

[Dante]

Milyen anyagra ragadt rá?

Öööö. Sikerült kiöntenem egy láncot vele. (ugyanabban a dobozban volt, mint egy kis flakon lötyi, ami a melegben kissé kinyílt, s kifolyt) Szépen megáll, modern szobor. A szemenként egyesével átmozgatva és csipesszel kicibálgatva tisztítható, de rámegy a délután.

[MJani01]

Nagy melegben kifolyt 2 dl latextejet, ami megszilárdult valamin, amin nem kellett volna, ti mivel oldanátok le? :-)

Milyen anyagra ragadt rá?

[Dante]

Nagy melegben kifolyt 2 dl latextejet, ami megszilárdult valamin, amin nem kellett volna, ti mivel oldanátok le? :-)

[stp1]

négy lyuk megfoltozása után meglett az 5., majd felfújva sikerült konstatálni, hogy még 5-10 vágás van rajta körben mintha pengével belekaptak volna...
fasza tanulópénz volt.

[stp1]

Az kidörzsölés vagy elfékezés. Amikor még V-fékkel mentem, néha el tudtam durrantani, az csinált ilyet. A kidörzsölést pedig a kosz vagy a durva, rossz minõségû felniszalag okozhatja. És latexhez mindig használj bõségesen hintõport, sokkal érzékenyebb, mint a butil.

köszi, erre akkor figyelek.
kidörzsölõdés esélyes lehet, mert baromira mocorog a külsõ a kevlárszál+papírvékony oldalfal miatt.
max párszáz km lehet a belsõkben de már szépen végigmintázta a szövet...

Nem ott nyílt szét hosszában ahol odaverted? Csak azért kérdem, mert ilyet már láttam, nem csak latexszel.

belülre esõ kigyóharapás, onnantól kb. 20 centire vélhetõen az egyik oldalfalnál kb. 45°os szögben 1cm hosszú nyílás lett.

[arn]

Fogsz egy régi szelepet, a tût rögzítõ csavar felett a tengely kiszélesedõ részét lereszeled, letekered az anyát.
A szeleptût átszúrod a belsõn, aztán valahogy belejátszod a szelepbe, rátekered a csavart és raksz a belsõre egy foltot.

zsenialis! meg is csinaltam... nem is kilotte, hanem beesett a szelep. elotte azt is ki kellett hozni: kilyukasztottam a belsot egy helyen, ezt bejeloltem, es ott nyomtam be a masikat. az biztos, hogyha megegyszer elferdul, szarok ra.

[imi72]

Fogsz egy régi szelepet, a tût rögzítõ csavar felett a tengely kiszélesedõ részét lereszeled, letekered az anyát.
A szeleptût átszúrod a belsõn, aztán valahogy belejátszod a szelepbe, rátekered a csavart és raksz a belsõre egy foltot.

[arn]

esetleg az jutott eszembe, hogy regi belso szelepreszet gumistol korbe vagom es ravulkanizalom latexra. de ez nagyon kokler megoldas...