15880 hozzászólás a témában

[DannyL81]

Találtam itthon szelepkiszedõt,de nem merek nekiállni nehogy elrontsam.Légyszíves írjátok meg hogy kell használni.

Mi a legrosszabb ami történhet?

[McGywer]

Szerinted? Tekerd ki vele a szelep belsejét, ne legyél már fogyatékos!

[poison]

Találtam itthon szelepkiszedõt,de nem merek nekiállni nehogy elrontsam.Légyszíves írjátok meg hogy kell használni.

[poison]

Köszönöm a gyors válaszokat.

[Lexxx]

Mondjuk egy ilyen szelepsapkával:

No-Flats Auto valve key / cap - szelepsapka - Kerékpár webshop

[imi72]

Bármivel, aminek ilyen alakja van.
Vannak belsõk, amivel ilyen szelepsapkát adnak, csavarhúzó bitkészletekben is van ilyen kiképzésû betét, de te is barkácsolhatsz.

[poison]

Sziasztok!
Légyszíves segítsetek.Az autószelepes belsõ gumim szelepnél ereszt.Mivel lehet kiszedni belõle a szelepet?

[Maggi]

Pofátlan olcsón szereztem, úgyhogy akkor talán megérte. Majd ha elkopik veszek valami Rocket Ron-t vagy valamit.

[Sengakov]

Használt valaki Schwalbe Rapid Rob-ot? Érdekelne vélemény, tapasztalat.

Asszonynak ezt raktuk fel, szétgyalázott idén engem többször is! Szerintem nem rossz gummer ha olcsón akaros megúszni, futásba eléggé adja az RR-t, Nyillván nehezebb meg más gondolom én de asszony nagyon elégedett volt vele!

[pdenes]

szerintem nem is igen érdemes ezt a szingó dolgot erõltetni

ha lecseréled peremesre, hirtelen olyan egyszerûvé válnak a dolgok, hidd el

Tudom, ezzel én is tisztában vagyok.. csak sajnos a kerékcsere elég ráfizetéses lenne, mivel ugye a kerékszettemet már nem tudom új áron eladni, így az újra kb. 30-40ezret rá kellene még fizetnem + a belsõk, gumik.

[mephisoft]

a joenal nem rakodik le semmi?? azt gondolnam, hogy mindegyik igy mukodik. a joest meg nem szedtem szet, csak a stanst, ott is egy vekony reteg rakodott le, ami persze grammokban merheto. meleg vizzel es egy kefevel nyom nelkul el lehet tavolitani. harom havonta merem a kerekeket, es hozzaadom az elillant mennyiseget - kivancsi vagyok, hogy a vegen igy mennyi gyulik ossze benne ev vegere.

Ezeknél is biztos lerakódik valami, de ezek eleve sokkal hígabban folyósak. A Slime-ból sûrû massza lesz, Joe-ból talán csak hártya.

Most reggel a munkábajáróssal szedtem fel egy szép nagy rajzszöget. Ebben még Slime van - megmentett. Egy csöpp kijött, de úgy tûnik megfogta. (Azért hazaindulás elõtt fél órával még megnézem, nehogy meglepetés érjen, mert idõre megyek.)

[arn]

a joenal nem rakodik le semmi?? azt gondolnam, hogy mindegyik igy mukodik. a joest meg nem szedtem szet, csak a stanst, ott is egy vekony reteg rakodott le, ami persze grammokban merheto. meleg vizzel es egy kefevel nyom nelkul el lehet tavolitani. harom havonta merem a kerekeket, es hozzaadom az elillant mennyiseget - kivancsi vagyok, hogy a vegen igy mennyi gyulik ossze benne ev vegere.

[mephisoft]

A feleségemnek és a fiamnak van Rapid Robja. A feleségemnek egy versenyre feltettem elõre egy Rocket Ront (SnakeSkin EVO), hátra egy X-Kinget (ProTection), azóta minden bringázás után (még nem volt érkezésem visszatenni az eredeti gumikat) külön elmondja, hogy mennyivel biztosabban tud kanyarodni ezekkel a gumikkal. A fiam Rocket Ron / Racing Ralph összeállítással versenyez, de õ nem tette szóvá a különbséget. De külön nem panaszkodtak a Rapid Robra.

Joe lötyi van a családban vagy 10 kerékben, van amiben másfél, van amelyikben kb. fél éve - ezekkel azóta nem volt szúrt defektünk - pedig szedtünk össze királydinnyét bõségesen. Korábban évekig Slime-ot használtam, azzal sem volt soha szúrt defektünk, de azzal az nem tetszett, hogy egy idõ után az utántöltések nyomán nagy mennyiségû sûrû massza gyûlt össze a belsõkben.

Ja, a Joe-nak viszont az a baja, hogy pl. külsõ cserénél a belsõ (különösen a vékony fajta) ha teljesen le van engedve, ahol megfogom és összenyomódik és meggyûrõdik ott hajlamos önmagával belül összeragadni. 1x egy belsõt emiatt kukáznom kellett. Azóta külsõ cserénél nem engedem le teljesen és óvatosan markolászom a belsõt. (Két kerékben tubeless használok Joe-t, ott ilyen probléma nyilván nincs.)

[gulacat1]

Használt valaki Schwalbe Rapid Rob-ot? Érdekelne vélemény, tapasztalat.

Március óta használom (ez volt a 29-es Cube-on). Azóta a második garnitúrát koptatom, mert a budai hegyek megtették a hatásukat. Szeretem, de az biztos, hogy egyetlen idényben sem volt annyi defektem, mint most. Oké, eddig egyetlen idényben sem tekertem 1.800km-t jellemzõen terepen. Én most készülök váltani. X-Kingrõl tapasztalat? Belsõs rendszerbe milyen defektvédõ folyadékot érdemes tenni?
kösz,

[stellaz]

Köszi a választ! Ha nem vagyok indiszkrét mennyit hajtottad azokat a szingókat? Csak, hogy tudjam hány km alatt nem volt defekted velük
Érdekes egyébként, mert anno azt hittem szingóban a Tufo a király, de én most akkorát csalódtam, hogy mikor újak után néztem az az egy volt biztos, hogy Tufo nem lesz.. mondjuk ha nem a belépõ szintû modelljükkel lett volna dolgom lehet máshogy állnék a dologhoz. Bár a defektjavító trutyijukkal sem vagyok teljesen megelégedve, szóval több fekete pontjuk is van nálam

szerintem nem is igen érdemes ezt a szingó dolgot erõltetni

ha lecseréled peremesre, hirtelen olyan egyszerûvé válnak a dolgok, hidd el

[Maggi]

Használt valaki Schwalbe Rapid Rob-ot? Érdekelne vélemény, tapasztalat.

[pdenes]

Köszi a választ! Ha nem vagyok indiszkrét mennyit hajtottad azokat a szingókat? Csak, hogy tudjam hány km alatt nem volt defekted velük
Érdekes egyébként, mert anno azt hittem szingóban a Tufo a király, de én most akkorát csalódtam, hogy mikor újak után néztem az az egy volt biztos, hogy Tufo nem lesz.. mondjuk ha nem a belépõ szintû modelljükkel lett volna dolgom lehet máshogy állnék a dologhoz. Bár a defektjavító trutyijukkal sem vagyok teljesen megelégedve, szóval több fekete pontjuk is van nálam

[Troy]

@pdenes

En hajtottam Vittoria Corsa EVO CX II szingot, nagyon jo kis gumi igazabol, konnyen ragaszthato, nagyon kellemes a futasa, jol tapad. A szingok kozott nem kulonosebben kimagaslo a defektvedelme, bar pont nekem egy darab sem volt veluk. Azota mar Veloflex szingoval megyek...ez a csucsok csucsa, isteni
A Tufo utan a Vittoria oriasi ugras lesz. Probald ki.

[pdenes]

Sziasztok!

Sajnos az idei szezonom javarészt defektjavításokról szólt, volt egy defektem aminél a kb 1000km-t használt szingót kellett kukába dobnom, mert már a tufo trutyija sem segített rajta. Elhatároztam, hogy a jövõ szezont valami komolyabb szingóval szeretném kezdeni, mert ez ebben a formában nem igazán költséghatékony, és az sem kellemes dolog, hogy majd minden hosszabb tekerésre jut egy defekt. Jelenleg a Tufo belépõ szintû modelljét használom, az S33 pro szingókat, errõl szeretnék váltani. Amit kinéztem helyettük az a Vittoria Strada névre keresztelt szingója. A leírások és a dobozon lévõ felirat szerint ennek 220-as a szövetsûrûsége, szemben a Tufo 60(!)as értékével. Szerintetek ez a különbség elég lehet már ahhoz, hogy kevesebbet kelljen defektekkel bíbelõdnöm, érdemes ezt a gumit választanom? Esetleg valamelyikõtök használt már ilyen szingót, vagy tud általánosságban beszélni a Vittoria szingóiról? Annyit tudok, hogy a peremes gumijaik elég jók ár/érték arányban.

Köszönöm elõre is a válaszokat!

Üdv: Dénes

[arn]

a schwalbe cx comp kevlaros, a gyakorlatban is eleg jo a defektvedelme, az elmult ot evben varosban talan egyszer kaptam vele defektet. olcso, eleg jol gurul, es valtozatos terepeken is el lehet vele tekerni.