6548 hozzászólás a témában

[rob]

Vettem egy (2011-es) Cube LTD Team bringát. Elvben 12.0 kg kellene legyen, viszont én 12.66-nak mértem, pedig az enyém (fiamé) a legkisebb, 16-os vázméret. Jó a bringa, ezért nem küldöm vissza (Németországból rendeltem), de azért csak bosszant a dolog. - Szerintetek ekkora eltérés szokásos, vagy ez már túl van a jó illem határain?

ha festett a modell akkor a festék réteg vastagságából is adódhat pár gramm eltérés, plusz az alkatrész gyártók sem tudják mindig megadni melyik mennyi - a gyártásból ha alkatrészenként csak 10% az eltérés akkor is több, mit egy kilóval is nehezebb lenne a kerékpár. amit te mértél az az 5% bõven belefér a gyártási toleranciába.

[arn]

nehany gyarto eleve azt irja, hogy ne foglalkozz a sullyal, menj es probald ki

[bloke]

Sõt. Érdemes megnézni a weightweenies listát, vannak 30%-os eltérések is.

[MJani01]

Pedállal jött a bringa, és nem írták, hogy anélkül lenne érvényes az adat - mondjuk az is igaz, hogy nem azzal mértem, mert a dobozból kivétel után elsõ dolgom volt áttenni a régi géprõl egy Shimano 520-ast. A mellécsomagolt kis hitvány lemez-izé lehet, hogy könnyebb volt. Este le is mérem, és ha könnyebb, azt "jóváírom" a Cube-nak.

A bike-discount jó cég, vásároltam is már tõlük, de sajnos komplett bringát nem küldenek Magyarországra. Ha küldenének, akkor nem Cube-ot, hanem egy Radon-t vettem volna. (Amúgy ez a másik cég viszont ingyen postázott, így végül árban kb. ugyanott voltam, mintha a bike-discount-tól vettem volna - ha tudtam volna.)

Aztán már hogy lenne "olyan mindegy ebben a kategóriában"! Tudom, hogy lehet 5-6x ennyiért is merevfarú bringát venni, és egy igazi gramm-mániásnak ez már ólomsúly, de ez 5%, és azt ebben a kategóriában is föl kell cipelni, és az fõleg egy gyerekenek számít.

Amúgy adatot nem megadni lehet (nem csak a spéci, a Trek sem ad meg súlyt), az az õ döntésük. De félrevezetni?

Maguk az alkatrészgyártók is csalnak ennyit (sõt néha többet), ezért kiszámíthatatlan egy bringa súlya.

[mephisoft]

Pedállal jött a bringa, és nem írták, hogy anélkül lenne érvényes az adat - mondjuk az is igaz, hogy nem azzal mértem, mert a dobozból kivétel után elsõ dolgom volt áttenni a régi géprõl egy Shimano 520-ast. A mellécsomagolt kis hitvány lemez-izé lehet, hogy könnyebb volt. Este le is mérem, és ha könnyebb, azt "jóváírom" a Cube-nak.

A bike-discount jó cég, vásároltam is már tõlük, de sajnos komplett bringát nem küldenek Magyarországra. Ha küldenének, akkor nem Cube-ot, hanem egy Radon-t vettem volna. (Amúgy ez a másik cég viszont ingyen postázott, így végül árban kb. ugyanott voltam, mintha a bike-discount-tól vettem volna - ha tudtam volna.)

Aztán már hogy lenne "olyan mindegy ebben a kategóriában"! Tudom, hogy lehet 5-6x ennyiért is merevfarú bringát venni, és egy igazi gramm-mániásnak ez már ólomsúly, de ez 5%, és azt ebben a kategóriában is föl kell cipelni, és az fõleg egy gyerekenek számít.

Amúgy adatot nem megadni lehet (nem csak a spéci, a Trek sem ad meg súlyt), az az õ döntésük. De félrevezetni?

[marton]

Vettem egy (2011-es) Cube LTD Team bringát. Elvben 12.0 kg kellene legyen, viszont én 12.66-nak mértem, pedig az enyém (fiamé) a legkisebb, 16-os vázméret. - Szerintetek ekkora eltérés szokásos, vagy ez már túl van a jó illem határain?

Eleve pedál nélkül és a legkisebb vázméretre értendõek a gyári súlyadatok. A fiad bringáján nem tudom de tippre van egy 450-500gramm/pár tömegû pedál. Így már nem is annyira nagy az eltérés. Ugye ?
Itt is 12 kilót írnak:http://www.bike-disc...5/ltd-team.html És a pedált elnézve, nem egy könnyû darab.
(máskor itt vedd, nagyon olcsó ez a wbshop))

[Röfike]

Ebben a kategóriában szerintem olyan mindegy... A nagy gyártók is így csinálják. Én súlyadatot sohasem a gyártó oldalán keresek, van aki ki sem írja (Speci)...

[zeezoltano]

Melyik autó fogyaszt a gyári értéken?
A kerékpároknál ez a grammánia:)

[mephisoft]

Vettem egy (2011-es) Cube LTD Team bringát. Elvben 12.0 kg kellene legyen, viszont én 12.66-nak mértem, pedig az enyém (fiamé) a legkisebb, 16-os vázméret. Jó a bringa, ezért nem küldöm vissza (Németországból rendeltem), de azért csak bosszant a dolog. - Szerintetek ekkora eltérés szokásos, vagy ez már túl van a jó illem határain?

[Troy]

Ha vkit erdekel, lemertem egy par Vittoria Corsa Evo CX II 320TPI szingot
egyik 234g volt, masik 240g.

[zscs]

Ha már mindent lemértek akkor ide is belinkelem, habár ez egy webáruház:
Willkommen
Lehet számolgatni...

Ezúton küldeném a linkelt honlap gazdáinak az alábbi képet üdvözletképp, mert ilyet biztos nem mértek még! :-)

2567g, RST Gila TNL 90. Különben meg ontopic, mert helyette lett 2 éve egy RS Duke SL MCD, ami 1750g, szóval pikk-pakk leugrott 800g asszony bicajáról. :-)

[tbence]

Ha már mindent lemértek akkor ide is belinkelem, habár ez egy webáruház:
Willkommen
Lehet számolgatni...

[forest]

Easton havoc dh kormány 750/20mm 31,8-as 298 gramm az én mérlegemen.(Mellesleg új és eladó! )
http://bolha.testbik...=933&height=700

[zscs]

Semmi extra, csak SPD-pedál: 2012 Shimano XT PD-M780, 339 g

[Paul Vitti]

Ceradure claim the cassette should last in excess of 5,000km in any weather.

Persze lehet nem kell készpénznek venni

[arn]

hat ez kemeny, de tenyleg nagyon versenytechnika, olyannak, akinek nem szamit, hogy hamar elhasznalodik.

[Maggi]

New Ceradure Road Cassette Is World's Lightest - BikeRadar

[arn]

konnyebb 29er belsobol nincs tul nagy felhozatal... a 29x2.35os maxxis (cheng shin) 180g (ez jott a bringaval), a ket schwalbe 19a 29x2.35 270g, tehat dbonkent 135g atlagban. ara vhol a latex es a nehezebb butil kozott mozog (1700-2100 huf).

a latexet menesztettem.

[Big30]

[quote name='yobo']
nem ilyenem van, nincs 5mmes kulcsnak hely.

Ahogy nézegettem a képeket a tune agyakról, azt szûrtem le, hogy az egyik kupak a tengelyen fix, a másik vagyis a rotor felölit lehet szétbontani.
Szerintem próbáld meg azt, hogy ahova a gyorszárat kell tenni /rotor felöl/ tegyél bele egy küllõt, majd húzd ki a kupakot-
én a dt swiss agyról igy szoktam leszedni a kupakot.
Talán segít megoldani a problémát.

[yobo]

Ha ilyened van akkor mákod is...:
TUNE hub disassemble | Roues Artisanales

kösz de googliztam ám énis sokat
"First step:
First, one has to unscrew the free wheel side cap nut, by inserting two 5mm hex keys in the axle ends. A thin seal or a small steel spacer are placed behind this nut."
nem ilyenem van, nincs 5mmes kulcsnak hely.