Oda meg vissza vagyok a TRP-s fékkar plusz kormányvégdugós váltókarért, elméletben.
Gyakorlatban utálnék nem fékváltókart használni, illetve a minap néztem egy műszakilag is képben lévő hardcore túrázós figurát aki hasonló setuppal ment, az egyhetes túra első napján felborult a letámasztott szerelvény, és persze letörte a bal váltókart. Így méretre vágott fadarabokkal peckelte ki az átdobóját a sík szakaszokhoz.