maximus
Akkor minek az ebike?
nem gondolnám hogy túl nagy közös halmaza valék az általam vázolt öröm erdőbringásnak, és a tipikus pedelec vásárlónak. 
mellesleg , amennyiben nem a hegynek irányulva megyek haza - boráros/szentendre széle- gyorsabb vagyok az elavult fullival (29*2,25 Ralph, 2 bar, 120mm e/h) mint egy bosch-os pedelec montival. pedig nem vagyok sietős
fórumfüggõ
Egyetértek !
Nagyon is sokat változnak az ösvények. A Pilis és a Budai hg. is nagyon sokat változott az utóbbi néhány éveben. A hirtelen nagy mennyiségű vizet hozó esők miatt sokkal kövesebb, gyökeresebbek lettek az utak.
törzsvendég
így van. közben mindenhonnan dől, hogy "idénre +x% merevséget, +y% (még hatékonyabb) rugóutat és +1fokozatot fejlesztettünk, amivel uralhatod a legdurvább terepet is", plusz a szokásos videok és képek. életérzést akarnak eladni. én meg csak zavartan nézek, hogy errefelé évek óta nem nőttek a hegyek egy métert sem, az ösvényeim is kb ugyanolyanok, mint bármikor máskor.
Itt a Mecseken az erózió miatt sokat változtak az ösvények az elmúlt kb. 10-15 évben. Minden sokkal kövesebb, gyökeresebb lett.
fórumfüggõ
maximus
ja de az átlag userek 80%-a nem siet sehova
Akkor minek az ebike? 
A sebesség mindent megold.
fórumfüggõ
Egyaltalan nem a sebessegrol van szo... azt, ha lomhanak erzed az xc bringat pl aszfalton nem jelenti egyertelmuen, hogy lassu is. Sot, ha az atlagsebessegeket megnezed, alig van elteres. A kulonbseg abban van, hogy milyen elvezetes tekerni vele az adott helyen, hogy indul meg, hogy kozvetiti az utat, ilyesmi. Teljesen mas a tekeres dinamikaja, es mivel olyan eszkozrol van, ami alapvetoen a te erodet kozvetiti a kerekekre, egyaltalan nem mindegy mennyire kozvetlenul tortenik ez, mennyi visszajelzest kapsz. A tul steril, az adott korulmenyekre tulmeretezett bringa szamomra unalmassa teszi az egeszet - a megfelelo balansz megtalalasa a cel, es szerintem ezzel lonek tul a celon a mai bringakkal, ami jobb lefele, kevesebb lesz tekeresnel.ja de az átlag userek 80%-a nem siet sehova
Edited by arn, 2019. July 27. - 08:19.
törzsvendég
Az megvan, hogy azért a röghegység a kapus, mert ő jól tud vetődni? 
fullamatőr kocabringás
ja de az átlag userek 80%-a nem siet sehova
így van. közben mindenhonnan dől, hogy "idénre +x% merevséget, +y% (még hatékonyabb) rugóutat és +1fokozatot fejlesztettünk, amivel uralhatod a legdurvább terepet is", plusz a szokásos videok és képek. életérzést akarnak eladni. én meg csak zavartan nézek, hogy errefelé évek óta nem nőttek a hegyek egy métert sem, az ösvényeim is kb ugyanolyanok, mint bármikor máskor.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
maximus
Es a userek ezert bealdozzak a tekeres 95%at, mert jo ha a tipikus felhasznalo 5%ban megy ilyen helyeken, amugy meg egy ilyen gravel tobb elvezetet adna a tipikusan hasznalt reszeken.
ja de az átlag userek 80%-a nem siet sehova
fórumfüggõ
fullamatőr kocabringás
tetszetős ez a Kancsó és jó a video is. nem biztos, hogy így mernék ugrabugrálni azokon a köveken/gyökereken azokkal a vékony gumikkal.
egyre erősebb bennem a meggyőződés, hogy az gravel bringák egyetlen és legfőbb célja, hogy az ilyen öreg csókák, mint én (mint mi ) újra tizenévesnek érezhessék magukat.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fórumfüggõ
fórumfüggõ
a gravel az uj xc! regota gondolkodom rajta, hogy lassan az xc bringakat is annyira agresszivve teszik, hogy elvesznek a hagyomanyos xc ertekek, es a lejtozesnek rendelnek mindent ala, meg a gyors karbon ht is bringat is lomhanak erzem gyakran. a gravel mintha hasonlo utat jarna be, mint az xc montik a 90es evekben.
mozgo hatso resz, es egesz jo arban van, ahhoz kepest, hogy kancso (2300 eur angoloknal). kene, talan xc helyett is, vmi semislick gumival.
https://youtu.be/Z3_PTsEtx3w?t=154
Edited by arn, 2019. July 25. - 08:51.
fórumfüggõ
törzsvendég
Egyenes kormányom lett azóta (ma tettem föl - szóval csere most nem játszik, legalábbis nem erre 
), de egy atom széles gravel kos van fölösleges, ha kihívásra vágysz! 
Így 400 km után még rendesen ökölbe van szorulva mindenem, mikor előznek az autók... A koskormány inkább haladásban erős, az egyenes pedig a kormányzásban 
- így magyarázta ki Árpi. Én aszfalton meghülyülök, ha hosszabbat kell mennem, és csak egy botba kapaszkodhatok. Nagyon természetellenesnek érzem. A kossal meg halálfélelmem van - más szavakkal: izgalmas.
fullamatőr kocabringás
ideteszem javítva, mert vicces
https://off.road.cc/...l-happened-2705
A lenti képre: hiába, de kívánná a szemem a ducibb külsőket ugyanilyen skinwallból.
De ha gravel, amiről az előbb olvastuk, hogy csak hosszú távokon értelmezhető, akkor muszáj lennie kormányszarvnak is, anélkül hegyibringa, és az első tárcsát is tessék lecserélni max 160-asra!
"bar end":
https://www.google.c...1XXi-0cAP01OwM:
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
ideteszem javítva, mert vicces
https://off.road.cc/...l-happened-2705
A lenti képre: hiába, de kívánná a szemem a ducibb külsőket ugyanilyen skinwallból.
De ha gravel, amiről az előbb olvastuk, hogy csak hosszú távokon értelmezhető, akkor muszáj lennie kormányszarvnak is, anélkül hegyibringa, és az első tárcsát is tessék lecserélni max 160-asra!
"bar end":
https://www.google.c...1XXi-0cAP01OwM:
Sign In
Create Account
Back to top
