6125 replies to this topic

[talpfa]

https://youtu.be/R6s...kY6RBpza1kejqvI

[Kisherceg]

óvatosan! országúti!  

 

ja igen, karakoram is bátran kattinthat!

[talpfa]

Össze is hasonlítottam a bicóm vázát...

 

https://bikeinsights...df29001ba34c61,

[talpfa]

óvatosan! országúti!  

Dehogy kell óvatosan..!  MIóta gravellel megyek, már nem is érdekelnek igazán a montik. Csak a gravelt meg az országúti nézek.

 

Itt van az album a bicóhoz. 

https://www.flickr.c...ith/54809224645

Egyébként ha a pénz nem számítana és bicót vagy vázat kellene választanom aakor Fairlight lenne a befutó.

Korábban is "áradoztam" róla, hogy mennyire bejön.

[Kisherceg]

óvatosan! országúti!  

[Kisherceg]

[Kisherceg]

https://theradavist....werks-evoo-29er

[Kisherceg]

...hogy ez a mm-es dolog tényleg mennyire igaz...
5-10mm stucnin, nyergen, meg pár fok a fejcsövön, el sem hiszik sokan mennyit számít...hogy. basszki most a jó.

Néha (mikor "szenvedek" ), titkon nagyon irigylem a kollégákat, akiknek mindegy, mit tekernek.

[gondrom]

 

...ne feledkezzünk el arról, hogy sokszor csak pár mm itt, néhány fok amott és máris mindenki boldog! a 2017-es fél évig volt meg, a 2015-ös 8 éve velem van és nem tervezem eladni.

 

...hogy ez a mm-es dolog tényleg mennyire igaz...

5-10mm stucnin, nyergen, meg pár fok a fejcsövön, el sem hiszik sokan mennyit számít...hogy. basszki most a jó.

[Kisherceg]

 

(1) Kona Unit owners | https://m.facebook.com/story.php | Facebook

Edited by Kisherceg, 2026. February 25. - 21:55.

[talpfa]

Miért tünne bolondságnak?! Pont ezért jó, ez az összehasonlító táblázat. Egy kis "vérfrissítés" a geometrián a gyártótól és máris lehet hogy sokkal jobb lesz az adott felhasználásra.
Lentebb említettem, hogy pl. a 2024 előtti Surly Staggler meodelleknek nem jó a geoja nagyobb méretben, de a 2025-ös már klassz.😉

[Kisherceg]

Ha jól értem a Csepel lesz a befutó?

 

bogarat tettél a fülembe ezzel a koskormánnyal/endurance dologgal (meg úgy amúgy is terveztem még próbálgatni...)

 

odass!!  tudom, elsőre bolondságnak tűnhet, de minden a megfelelő irányba változott: alacsonyabb BB, magasabb fejcső, laposabb nyeregvázcsőszög, hosszabb pilótafülke. papásabb (izé, endurance-osabb ) a csőszettt elvileg ugyanaz (legalábbis a leírás szerint még mindig TB) , persze flat mount, de komletten nem rossz ám a csomag, full 2*10 GRX, hidraulikus fékkel (jó-jó, tudom, áruló vagyok...)

 

...ne feledkezzünk el arról, hogy sokszor csak pár mm itt, néhány fok amott és máris mindenki boldog! a 2017-es fél évig volt meg, a 2015-ös 8 éve velem van és nem tervezem eladni.

Edited by Kisherceg, 2026. February 21. - 23:15.

[Kisherceg]

Ha jól értem a Csepel lesz a befutó?

 

az lenne az észszerű választás, de ugye ez nem (csak) erről szól...

[talpfa]

Ha jól értem a Csepel lesz a befutó?😊

[talpfa]

nézegettem az eddig "shortlist"-en lévő koskormányos vázakat (bringákat): Kona Rove DL, Surly Straggler, Marin Nicasio (és a Deepspace-t). nagyon "vicces", hogy a Deepspace, ami kb a legolcsóbb az összes közül, kb egy az egyben ugyanaz, mint a Rove:

Deepspace vs Rove DL

de a többitől sincs nagyon messze:

Deepspace vs Straggler

a nagyon alacsony stack és az emiatt várható 20cm spacer nem túl biztató

Deespace vs Nicasio

leghegyesebb fejcsőszög... :/

ezek közül talán a Rove, ami leginkább tetszik, kiegyensúlyozottnak tűnik, de elgondolkodtató, hogy a Deepspace gyakorlatilag miliméterre egyezik vele és egyáltalán nem tűnik rossznak... persze a Deepspace semilyenszürkéje azért elég fájdalmas (ahogyan a FM fék is...)



ja, ezt meg hogy ON is legyek:

Jók ezek az összehasonlítások, nagy segítség, amikor az ember bicót választana.
Kár hogy ilyen nem volt a 90es években.
Nekem a Kona Sutra volt, ami nagyon tetszett, mint oldszkúl Konás.
Az én szemszögemből vagy az én igényeimből nézve a Nicasot "elrontották"
Érdekes, hogy az 2023-2024 es modellek(ami nekem is van) drágábbak az MTBKER nél,
mint a legújabb 2025 modell. Hiába lett nagyobb hely a guminak, hiába kapott még több rögzítési pontot a váz, agresszívebb, laposabb lett a geometriája. 56os méretben 170mm a homlokcső magassága, ha jól emlékszem az új modellen 150mm lett. Hosszabb lett a láncvilla is 420ról 430mm lett. Nyugodtabb a bringa hátsó fele ugyan, de összességében nem lett kényelmesebb. Az én Nicasom, inkább egy endurance országútira hasonlít a legjobban, a geometriáját illetően. És én pont ilyet szerettem volna. Inkább a road felé kacsingatok, mint terepre. Akkor sem raknék rá 50es gumit ha lehetne, mert nekem már az túl sok az aszfaltra vagy ahol én szoktam járni.
Az új Surly Staggler sokkal jobban tetszik. Nálam a viszintes felsőcső és a pöttöm homlokcső kizáró tényező. Az "égbe nyúló" ülésvázcső az előzőekből fakadó "ortopéd" geometria, felejtős. A nagyobb vázak eseténa Surlynál ez volt a jellemző. Pont amit te is írtál, hogy kell vagy 20cm spacer a stucni alá, a törpe homlokcső miatt. Nem mindegyik vázra volt jellemző, de a Disc trucker, Mindnight special a régi Staggler vázak nagyobb méretben mind ilyenek. Nem kedvelem a csúszópapucsokat, még ha egyes bringákon tök jól is néz ki. Utáltam igazgatni a kereket. A klasszikus "ejtőpapucs" vagy az új átmenőtengelyre szavazok, amikor csak "pöccre" bedobod a kereket a vázba és már középen is van.

Edited by talpfa, 2026. February 21. - 10:30.

[Kisherceg]

ja, igen...

 

[Kisherceg]

nézegettem az eddig "shortlist"-en lévő koskormányos vázakat (bringákat): Kona Rove DL, Surly Straggler, Marin Nicasio (és a Deepspace-t). nagyon "vicces", hogy a Deepspace, ami kb a legolcsóbb az összes közül, kb egy az egyben ugyanaz, mint a Rove:

 

Deepspace vs Rove DL

 

de a többitől sincs nagyon messze:

 

Deepspace vs Straggler

 

a nagyon alacsony stack és az emiatt várható 20cm spacer nem túl biztató

 

Deespace vs Nicasio

 

leghegyesebb fejcsőszög... :/

 

ezek közül talán a Rove, ami leginkább tetszik, kiegyensúlyozottnak tűnik, de elgondolkodtató, hogy a Deepspace gyakorlatilag miliméterre egyezik vele és egyáltalán nem tűnik rossznak...   persze a Deepspace semilyenszürkéje azért elég fájdalmas (ahogyan a FM fék is...)

 

 

 

ja, ezt meg hogy ON is legyek:

Edited by Kisherceg, 2026. February 20. - 23:30.

[talpfa]

Pontosítok a villa papucsokkal kapcsolatosan.
Csak a hátsó villapapucsok egyeznek meg a két Marin gép esetén.
A Four Cornersnek az első villája vastagabb és a papucsa is "bumfordibb".
A Nicasio villája filigránabb és ugyan olyan papucs van benne, mint pl.a Soma Double Crossnak.

[talpfa]

Breezer 650B, esetleg?

 

https://www.youtube....h?v=s7F22G73qH8

[Kisherceg]

lemezpapucs: hátul nincs vele különösebb bajom, a kicsit csinosabb darabok.... ....öööö, csinosak tudnak lenni. elöl inkább kevéssé bizalomgerjesztő. de persze ettől még....

 

nézegettem még tavaly ezeket a "túra-országútikat" (a fenti Genesis, Ridgeback Panorama, Fuji Touring). én azt hiszem, ezeknek más a reach/stack aránya, mint a Roniné. valszeg kevésbé sportos az üléspozi, talán nem lenne rossz elképzelés ez sem.

 

nemtom' mi lesz, egyelőre agyalás ezerrel. csupa koskormányos csodálatosságot mutogattál, nekem meg ez még mindig amolyan furcsaság. hajlanék rá, de valahogy mindig furcsa volt. szétnézek még a kommerszebb vonalon, Trek DSX/Merida Silex(/Speeder??)/Specialized Sirrus (X)/Giant  Toughroad (bár a D-shape nyeregcső miatt helyből felejtős), persze itt maximum a küllő acél... ja, majd' elfelejtettem! tetszene, ha 650-t tudna! még mindig jobban biztonságba érzem magam kicsit bumbibb gumin.

 

 

ja, off: voltam kicsit kinn pár hét után a 45650B-vel, ki akartam próbálni ezt a csodavillát (Nordest - kb impulzusvásárlás volt  az apróból  ) asszem megy vissza a teló... közben azon derültem ha tennék rá koskormányt, majdnem ott lennék, mint egy Genesis Vagabond vagy Bombtrack Beyond

 

 

 

50 felé... I hear you!

Edited by Kisherceg, 2026. February 20. - 16:08.