http://www.steel-vin...le-1990s-detail
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A

Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
http://www.retrobike...p?f=23&t=286464
?? DA 74-es cuccok-rollz nyereg, és 8.2 kg ebben a méretben? (igen, a fékszett 420 gramm, a fékváltókarok párban fél kilót ostromolják, és persze a hátsó váltó se sokkal van a tricolor alatt.)
Vagy én vagyok kishitű?
http://www.retrobike...289653&start=50
jajj
a look bringa nekem is gyanús. sztem inkább 9,2 kg akart lenni.
a pinarello meg: ![]()
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
http://www.retrobike...p?f=23&t=286464
?? DA 74-es cuccok-rollz nyereg, és 8.2 kg ebben a méretben? (igen, a fékszett 420 gramm, a fékváltókarok párban fél kilót ostromolják, és persze a hátsó váltó se sokkal van a tricolor alatt.)
Vagy én vagyok kishitű?
http://www.retrobike...289653&start=50
jajj
Vejne módosította - 2015. január 14. - 20:47
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
én nem tudtam végignézni,csak 12 oldalt: https://www.flickr.c...hopbikes/page1/ aki szereti az acél vázakat,azoknak igazi pornó lesz.
jó cucc, bár ez https://www.flickr.c...in/photostream/ barbárság: szétfúrja a kart azért a 3 grammért, de fent van elöl egy kosártartó
én nem tudtam végignézni,csak 12 oldalt: https://www.flickr.c...hopbikes/page1/ aki szereti az acél vázakat,azoknak igazi pornó lesz. ![]()
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
elvileg ezen a környéken (is) használja a tulaj:
https://www.google.h...e6cccfa3ed096b9
ahogy látom, nálunk boldogabb országok montisai egyre többen használják és szeretik is. ha ki tudja fizetni és ki is tudja használni (ami a fenti helyszínen elképzelhető is) akkor nem lehet felesleges.
a canga gazdája egyébként nem tűnik olyan valakinek, aki haszontalan dolgokra költene, csak mert divatos.
Kisherceg módosította - 2015. január 08. - 19:40
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
Csak én érzem feleslegesnek azt az állítható nyeregcsövet?
gumis kérdések itt:
http://forum.bikemag...lküli-rendszer/
http://forum.bikemag.../303-gumitopik/
ON:
Singular Hummingbird

Kisherceg módosította - 2015. január 07. - 23:02
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
Na ne már, 1,2 bar? Én még nem szántam rá magam a tömlőtelenítésre, de eddig belsővel 1,8 alá nem mertem menni mert így is volt már elsőre felütés 2,2-es gumán.
De vannak itt fórumtársak pl. Chicken aki nem bízza a véletlenre a 3,5 bárral
Te könnyű súlyban vagy, így ha a külsőd valóban egy ballonos 2.2-es, elvileg tudsz lejjebb is menni, de a felni belső szélességétől is függ. Egy 19mm-es felnin lehet, az 1.8 bar már határeset, de egy 21 vagy szélesebb felnin az 1.6 is jó lehet.
Csak egy példa. Most elöl 2.35-ös, hátul 2.25-ös Nobby van fent, a vastagabb oldalfalú SnakeSkin verzió. Ez merevebb kissé, mint a sima TLR/TLE verziók, tehát lejjebb vihető a nyomás. A gyári ajánlás a 2.35-re minimum 1.6, a 2.25-re 1.8 bar. Én E/H 1.4-1.5 / 1.6-1.7 baron használom, első keréken a merev villa miatt jól jön az az 1.4-1.5 bar. Ezt még sosem ütöttem fel. Elöl 1.2, hátul 1.3 körül kezd veszélyes lenni. Felnik ZTR Arch EX-ek, 21mm belső felniszélesség. Most a téli cuccokban 80 kg is lehetek, de így sincsen gond.
Edit: ez tubeless setup. Gorilla helyett inkább Stan's yellow tape, viszonylag olcsó és nagyon tartós. Plusz erre való. ![]()
zscs módosította - 2015. január 07. - 22:53
szóval harjá, vegyél lötyit, meg 20"-os belsőt és csinálj gettótubeless-t! (nekem stan's kit van, az sem rossz, de tökéletesen működik a széthasított belső is).
Most vettem 120 grammos belsőket, azokat még elhasználom. Gorilla tape-et meg amúgy is kell rendelnem majd ebay-ről, szelep meg van itthon, úgyhogy már csak lötyi kell.
Bár autóba való lötyi van több literrel is meg lesz is ha akarom, csak még nem tudom hogy kémiailag miként hat a bringa külsőre meg más anyagokra mert leírás persze nincs rajta ![]()
Ezzel kapcsolatban viszont jó lenne ha lenne valaki aki tájékozott.
Na OFF
Na ne már, 1,2 bar? Én még nem szántam rá magam a tömlőtelenítésre, de eddig belsővel 1,8 alá nem mertem menni mert így is volt már elsőre felütés 2,2-es gumán.
De vannak itt fórumtársak pl. Chicken aki nem bízza a véletlenre a 3,5 bárral
SOHA többet nem szeretnék belsővel menni! egy ideje rá vagyok kényszerítve, mert a hátsóból kiszáradt a lötyi és az ardent futófelületén(!) megszakadt az anyag az egyik mintánál, így sutty, elfogyott a szufla. azóta, ha nincs 2 bár fölé fújva, lépten-nyomon felütöm. legutóbbi rekordom HAT kbsztt lyuk volt.. szóval harjá, vegyél lötyit, meg 20"-os belsőt és csinálj gettótubeless-t! (nekem stan's kit van, az sem rossz, de tökéletesen működik a széthasított belső is).
2-2,7bár nyomáson milyen gumi megy tönkre? mit értesz tönkremenetel alatt?
/off