Belépés
Felhasználó létrehozása
szerintem: nincs semmi gond az alul vezetett bovdenezéssel. legyen végig bovdenház, ennyi. ha pedig a felsőcsövön megy, akkor az alján, kevésbé van útban. (persze ha a manapság divatos vázközepi koffer használata szempont, akkor igen, de akkor meg inkább menjenek legalul.) a felsőcső tetején, félig házban futó bovdenek, az "olyan '90-es évek", semmi haszna, max tudsz gitározni menet közben is... ...és ami a legrosszabb, a felsőcső oldalán.
a fék mindegy nekem, ha a támvillán van, könnyebb hozzáférni, nem rúgok bele (helló BB7!), pálcás sárvédőt és csomitartót nem használok szóval inkább így, de egyébként mindegy, a hidrás fékek amúgy is kevés helyet foglalnak és 90°-os csatlakozóval így csini tud lenni a két villa között is.
edit: mindig elcsodálkozok, a Surly outi/gravel vázaknak micsoda elszabott geoja van azzal a pöttöm fejcsővel, meg az aránytalanul nagy nyeregvázcsővel. 54cm alatt mind olyan Gnomeo. de az a Mesh se kutya...
mikor a Thomson felírat a nyeregcsövön alig ér ki a vázból....
blah...
A Surlynak valóban oldszkúl geoja van. Ha nem lenne tárcsafék rajta, meg menetes fejcsapi lenne, simán rávágnám, hogy 90-es évek eleje.
A felső cső alján még véletlenül se menjen a bovden! Én gyakran lépcsőzöm pl. városban, vasút állomáson (aluljáróban) a bringával, sokszor veszem fel a vállamra a bicót.
De terepen is előfordult, ahol úgy ítélem meg, hogy gyorsabb vagyok gyalog és nem tolom a bicót.
Bár ez utóbbi már elég ritka az utóbbi években. Nagyon keveset megyek igazi terepen.
Nem szeretem a bovdent vázcsövön belül, semmilyen formában.
Ugrás az oldal tetejére
)
