Egy merevfarú titángép 1450gr kerékkel és xtr szettel az most már All mountain kategória?
Lényegtelen a vázanyag, mivel acélból is készül ez a modell. Másrészt nem a könnyû kerék és az XTR szabja meg a kategóriát, hanem a geometria. Ennek alapján mit keres XTR hajtómû DH gépben? És nem valamelyik gyári csapatnál, hanem piacra szánt modellnél.
Az egy másik dolog, hogy nem egyedi a kialakítás, több márkánál is megtalálható hasonló koncepció. Vagy lesz létjogosultsága, vagy rövid idõn belül, mint múló divathóbort eltûnik.

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére









