É
helyes technikánál (Aszfalton, városi közlekedésben) kb 90% elsõfék 10% hátsófék, az is csak a sebesség változtatására, amit ugyanúgy lehet hátsóval is.
persze, de a két különálló fék azért kell, mert ha mondjuk elszakad az elsõ fék bovdenje, akkor még lehessen hova nyúlni
nagy tempónál, vagy lejtõn lefelé a fixi hajtás sem megoldás, ha hirtelen elszáll az elsõ féked