6414 hozzászólás a témában

[(ex)Cat]

Lassan már egy évszázad is eltelt azóta, hogy megvettem az új vázamat, de mivel nem volt hozzá kormánycsapágy, eddig nem tudtam összerakni. Nem rég viszont rendeltem egyet, meg is érkezett, de sajnos az alsó gyûrû nem jó méretû. Valóban nem lehet ilyet külön szerezni, csak a teljes csapággyal együtt?

Specialized Roubaix SL3 Pro vázról van szó.

Elvileg ebben a táblázatban benne vannak az adatai:

[Kisherceg]

óvatosan. ki fog az jönni.

[freddyke]

egyreszt a csapagyat ki lehet (kell) venni a cseszebol beszereles elott. De ha megforditod azokat a benyomo reszeket, akkor a legnagyobb atmeroju "lapja" fogja nyomni, es ugy mar a csesze szelen fog feltamaszkodni.

masreszt ha ezert el tudsz menni az esztergalyoshoz, akkor venni 30centi menetes szarat mar igazan nem lenne nagy "utannajaras". Csak mert akkor kesz is a hazi fejcsapagy benyomo szerszamod.

FSA Orbix MX-bõl hogyan tudom kivenni a csapágyat szakszerûen? Néztem beszerelés elõtt, ötletem sem volt hogy jön ki.

[tamaska]

egyreszt a csapagyat ki lehet (kell) venni a cseszebol beszereles elott. De ha megforditod azokat a benyomo reszeket, akkor a legnagyobb atmeroju "lapja" fogja nyomni, es ugy mar a csesze szelen fog feltamaszkodni.

masreszt ha ezert el tudsz menni az esztergalyoshoz, akkor venni 30centi menetes szarat mar igazan nem lenne nagy "utannajaras". Csak mert akkor kesz is a hazi fejcsapagy benyomo szerszamod.

[freddyke]

ebben az a draga hogy Park Tool. Ennel jobbat kapsz feleannyiert Cyclus-bol peldaul Cyclus headset press tool kedvezményes vásárlás az online bike shopban www.rosebikes.hu

az esztergalyos bacsi fele home made verziot amugy ebayen aruljak is, fillerekert

Ezek jók és nem drágák. A Cyclust már néztem, de sajnos ez csak olyan csészéhez jó, amit belülrõl is be lehet nyomni, ahhoz nem, amiben már benne van a csapágy azt a peremen kell nyomni. Igaz, esztergáltathatok rá két pogácsát alumíniumból és akkor elég korrekt ezen az áron.

[tamaska]

ebben az a draga hogy Park Tool. Ennel jobbat kapsz feleannyiert Cyclus-bol peldaul Cyclus headset press tool kedvezményes vásárlás az online bike shopban www.rosebikes.hu

az esztergalyos bacsi fele home made verziot amugy ebayen aruljak is, fillerekert

[freddyke]

Cavarboltba veszel 10-es vagy 12-es menetes szárat, esztergályos bácsi csinál neked 2000 Ft-ért kb. megfelelõ tárcsákat és filctollal ráírod, hogy Parktool... A különbséget pedig elköltöd másra....

Ez teljesen igaz, annak aki ráér utánajárni. Mire ennek utánajárok az nekem többe kerül mintha ezt megvenném kb. ~20.000 forintért. Ezzel be lehet húzni profin vagy ez még mindig gyerekjáték?

[verti]

Szerintetek ez megfelelõ minõségû behúzó? Ez a szélét nyomja.

Cavarboltba veszel 10-es vagy 12-es menetes szárat, esztergályos bácsi csinál neked 2000 Ft-ért kb. megfelelõ tárcsákat és filctollal ráírod, hogy Parktool... A különbséget pedig elköltöd másra....

[freddyke]

Szerintetek ez megfelelõ minõségû behúzó? Ez a szélét nyomja.

[verti]

Szép amit leírtál, csak ebben benne van a csapágy, peremen kívül máshol nem szabad ütni/húzni. Park toolnak vannak kiütõi, behúzói, lehet beruházok.

Errõl a maróról mit gondoltok? Bár ilyet nem tervezek venni, szerintem felesleges.

Eben az esetben mindig a csapágy külsõ gyûrûjénél kell ütni/behúzni. Ez az a szerszám amibe tényleg nem érdemes bele fektetned hacsak nem építesz vázakat és/vagy nincs bringa szervized. Viszont ez elengedhetetlen ahhoz, hogy rendesen lehessen csapágyat berakni, de azért az esetek többségében elvégzik a gyárban helyetted....

[zeezoltano]

Freddyke lesz az új Camping Joe.

[freddyke]

Szép amit leírtál, csak ebben benne van a csapágy, peremen kívül máshol nem szabad ütni/húzni. Park toolnak vannak kiütõi, behúzói, lehet beruházok.

Errõl a maróról mit gondoltok? Bár ilyet nem tervezek venni, szerintem felesleges.

[verti]

Vannak eléggé gány megoldások szerintem is. A kormánycsapágynál a legalapvetõbb dolog a fejcsõ elõkészítése, a párhuzamosra marása és megfelelõ belsõ átmérõre való munkálása. Ha nem párhuzamos akkor soha nem lesz jó, lazulhat, tönkre mehet, de persze elõbb utóbb új pályát mángorolunk az idõ közben tojásra kopott golyókkal és örülünk, hogy még most is mûködik. A belsõ átmérõ is nagyon fontos a helyes illesztés miatt, ha laza kilazul, vagy nem is tart, ha szoros akkor vagy a fejcsõ vagy a csésze látja elõbb utóbb a kárát. Az hogy beütjük, vagy behúzzuk az végül is mindegy. A lényeg, hogy párhuzamosan tegyük és ne a csésze külsõ peremén hanem belül terheljük. Ezek a dolgok ugyan úgy igazak középcsapágyra, agyakra minden csapágyra. Persze ez egy kerékpár, de a csapágy az csapágy bármibe is építik be õket. Szerintem.....

[freddyke]

Új kormánycsapágy igazodik. 1-2-szer rá kell majd húzni és jó lesz. Persze mellette használd is!

Elmentem ütõs terepre, kétszer lementem, megint kotyog, de már alig észrevehetõen. Akkor még ne aggódjak? Egyébként zárt csapágyas.

[ridelife]

egy jobb tolomeronek a ket pofaja tuti parhuzamos.azzal le tudod/tudtad volna csekkolni a parhuzamossagot.

[freddyke]

Köszönöm mindannyiótoknak! Megfogadom a tanácsot, ha mûködik nem piszkálom (úgy értve ha nem lazul le folyamatosan a kormánycsapágy). Nem minden "menõ" szerviznek van behúzója, van amelyik ugyanígy üti be. Ettõl függetlenül én sem vagyok rá büszke. Ha késõbb kell, Sopronban tud valaki szervizt, ahol normális gép van?

Nem vertem akkora erõvel egyébként, tizedmilliméteres lépésekben ment befelé. 100% hogy végig ráilleszkednek a csészék a fejcsõre. Csak azon gondolkodtam, hogy a fejcsõ két pereme párhuzamos-e, így a csészék is.

[Kisherceg]

persze, nem kell túlparázni, ez mégiscsak egy bicikli. nem is írta senki, hogy biztosan kuka a váz. "nagyon szerencsétlen esetben" - ezt írtam. ettõl függetlenül ez gányolás, még ha adott esetben mûködik is. új csapágy, új villa, megérte volna a célszerszám használata, már csak a tudat miatt is.

[tamaska]

en azert anno eleg sok fejcsapagyat tettem be igy. Nem vagyok ra buszke, ma mar nem csinalnam meg ujra, de azok is mukodnek mind, van ami a mai napig a tulajdonomban van. Nem rag, nem log, es nem lazul le. Jamis aluvaz, Ritchey logic fejcsapagy.

Szoval azert nem kell foloslegesen tulparazni a dolgot. Tobbet art ha tul sokszor van ki-/beszerelve a fejcsapagy, legyen az akarmilyen szakmuhelyben szakszerszammal, mert attol tud kinyulni a fejcso. Szoval ha mar benne van akkor en inkabb nem piszkalnam mindenaron, hasznalni kell aztan ha nincs baja akkor meg lehet nyugodni. Es szerintem egy faronkon megtamasztott ovatos gumikalapacsos utogetessel nem kell hogy barmilyen normalis vaz fejcsove megfekudjon. Vagy ha igen akkor az egy hulladek es az elso 20centis bunnyhop-nal szakadt volna 8reszre.

[freddyke]

annyira gáz, hogy okozhatja azt, amit leírtál, vagy azt, hogy a villát forgatva a vázban hol szorul, hol laza a csapágy. félve írom le, mert biztos lesz aki szerint hülyeség: nagyon szerencsétlen esetben a vázat is gallyra lehet tenni így.

normális boltban van behúzó szerszám, ami nem olcsó dolog. a szolgáltatás viszont nem egy ökör ára.
még normálisabb boltokban van a fejcsõ elõkészítéséhez is szerszám. ennek hiánya nem szokott különösebb gondot okozni, én például még sosem kértem ilyet, de a behúzást mindig bolt csinálja a vázaimnál.

Sajnos én is ezt érzem, amit leírtál, teljesen egyetértek. A vázat meg csak remélem nem vágtam gallyra...

[ridelife]

akkor legyel pipa ha a nyakcso is deformalodott es nem csak a csesze.
egyebkent en is hagynek neki par 10km-t mocorogni es aztan kezdenek panikolni.