6422 hozzászólás a témában

[Prefi]

Sztem az sem hülyeség ha hõlégfúvóval kicsit megmelegíted (és ha szerencséd van, akkor a villanyak tágul kevésbé...)

soxerencsét
Prefi

[Begbie]

Lehet, hogy halott ötlet, de csavarlazítóval próbáltál adni neki és utánna erõltetni kicsit? :

[XC_Rider]

A csavarhúzós/vésõs módszert már próbáltuk és sem az alu villaváll, sem a csésze nem örült neki.

[kalaius]

Otthon úgy tudod leszedni,ahogy rátetted...
Havert megkérsz,és két ellentétes oldaról vmi hipervékony csavarhúzót/vésõt beüttök alá,aztán hajrá
De a szervízben sem variálják agyon,ott is így szedik le...

[XC_Rider]

Hi!

Tippeket szeretnék kapni azzal kapcsolatban, hogy hogyan tudnám legyógyítani a villanyakamról a kúpgörgõs kcsapi alsó golyópályáját. Egyébként az FSA Orbit UL rõl van szó. Ja és maradandó alakváltozás nélkül szeretném leszedni. A fõ gond hogy teljes magasságában felfekszik a villanyak alján és a feszegetés nem segít mert a villaváll bánja.

Please help me!!!!!

[TrollEmber]

ja

kicsit egyszerûbb és hatásosabb az ahead

[KillerTom]

az egyik kerdesedben benne van a valasz..

[Prefi]

Helló!
Két kérdésem lenne:
Szerintetek miért lazul meg állandóan a kormánycsapágyam? (hagyományos, menetes)

Miért jobb az A-Head rendszer, mint a fentebb említett?

Elõre is köszi
Prefi

[TrollEmber]

szerintem az azt jelenti, hogy a csapágyra még jön egy tömítõgyûrû.

[Mr. Smily Head]

Bocsi de fejcsapágy...
Szal' az én VP-m 45 fokos és tömített, négyezerhárom vót.
A zárt aszjelentiho' tömített?

[KillerTom]

barkacs muhely beindul...

[TrollEmber]

ja, úgy is jóóó köszi

[lor]

eszetganyos!

de azt a csovet ne csavard ra a hl csavarra!
ragszd bele es kesz!

[TrollEmber]

lor
értem én, cde a csavar nem lóg ki _annyira_
Az alsó kupak elég hosszúkás, mélyen (3-5cm) benyúlik a villanyakba. A kupak legvégén van kb. 1cm menetes rész, ha ezen túllóg mondjuk 1cm-t a headlock csavarja, akkor még nem érem el sehogy

jorus
Ezt a Vole-féle megoldást maj megnézem

Most az jutott egyembe, kéne egy rövid, belül menetes csõ, az egyik végét a h.l. csavar aljára tekerem, aztán alulról abba bele a s.védõ rögzítõjét.
Valami ilyen fogja össze a h.l. felsõ részén is a fenti rövid és alsó hosszú csavart.

kérdés hol lehet ilyet "gyártatni" ???

[Jorus]

Nekem házi gyártmány, és végig menetes.

Asszem Vole úgy oldotta meg a dolgot, hogy megfúrta a headlock alját képezõ kupakszerû izét, és a sárvédõ csavarját abba hajtotta bele. (Értelemszerûen nem középen.) Ez persze csak akkor kivitelezhetõ, ha lapos a headlock alsó része, vagy van rajta hely ilyesmihez. Jelen pillanatban nincs építõ jellegû ötletem...

[lor]

muanyag dio eldob!
csak a sarvedo es egy anya kell hozza es ra kell csatlakozni a hedlokk csavarjara.

[TrollEmber]

Az egésszel az a baj, hogy (úgy láttam) a headlock alsó dugója nem végig menetes, csak a felsõ része, ezért túl lóg a hosszú csavar szára, de körülötte elég szûk a hely és hosszú is ahhoz, hogy odáig elérjen a kis mûanyag idom (már ha beférne).
Ortopéd a headlock-om?

[Jorus]

Ha meg túl lóg a menetes szár, akkor lor megoldása a mérvadó.

[Jorus]

A headlock alsó része menetes. A sárvédõt rendszerint egy csavar által széttolt 2 idom (fém vagy mûanyag) szoríccsa a nyakba. Ha a headlock menetes szára alatt marad hely, akkor egyszerû: csavar és menet kompatibilizál, idomok leszed, csavar beteker headlock aljába. Lehet, hogy ez így nem érthetõ...?

[lor]

azert irtam, hogy nem tudok rola.


de ha tul log a csavar akkot arra ralehet rakni a sarvedot sztem